一种自主车辆包括LIDAR传感器和摄像机。来自LIDAR传感器的点云被处理以移除对应于地面平面的点和具有低于反射率阈值的反射率的点。剩下的点被分组成群集。具有满足平坦度阈值的点的群集然后被转换成摄像机的输出中的二维像素位置。然后包括这些...

公开了一种机械接头的腐蚀防护，并公开了用于减少或消除接合材料中的腐蚀的系统和方法，例如，多材料接头。该系统可包括密封装置，所述密封装置包括主体和顶端。所述顶端可被构造为在材料的设置有紧固件的局部区域周围形成密封部。所述密封装置可被构造为...

一种计算机，被编程为对请求的车辆车道变换进行评分并且一经确定在预定时间内分数小于预定阈值就致动车辆部件以执行车道变换。

确定转弯主车辆与多个目标中的每一个之间的碰撞时间。根据横向距离和纵向距离来确定转弯主车辆与多个目标中的每一个之间的最小距离。确定根据碰撞时间和最小距离选择的每个目标的威胁数值。根据威胁数值致动车辆部件。

公开了一种车辆动力传动系统控制器和方法。一种混合动力电动车辆具有包括发动机和电机的动力传动系统和控制器，所述控制器被配置为：响应于车辆故障或问题，使动力传动系统输出扭矩降载至标称最大值以下并降载至故障扭矩限制。车辆和控制器还被配置为：响...

本公开涉及在分离离合器锁止期间利用带传动起动发电一体机协助进行快速发动机起动的系统和方法。公开了一种具有发动机、起动‑发电机和控制器的车辆。所述控制器被配置为：响应于发动机起动命令，操作发动机，以产生超过需求扭矩的过量扭矩；响应于发动机...

本发明涉及一种用于车辆的制动装置，该制动装置具有能够附接到车辆的车身的车轮悬架部件(2)和至少一个保护罩(6)，车轮轮毂(3)附接到车轮悬架部件(2)，并且空气冷却式的制动盘(4)附接到车轮轮毂(3)使得空气冷却式的制动盘(4)能够相对...

本公开涉及全球被盗车辆追踪。车辆信息服务器将被盗车辆的唯一标识符映射到被盗车辆的网络标识符。响应于接收到被盗车辆的网络标识符并且识别出被盗车辆的网络标识符对网络的组件的访问，服务提供者网络的服务提供者服务器指示所述组件的物理位置和所述组...

一种计算机，该计算机可被编程为除了别的之外还从车辆开关、移动装置或远程服务器中的一个接收与车辆中的电子座椅安全带插扣相关联的消息，并且响应于接收到的消息，致动插扣以从中释放夹子。

一种用于车辆的总成包含座椅。该总成包括由座椅支撑的颈圈。颈圈具有第一端和第二端。该总成包括在第一端上的第一紧固件和在第二端上的第二紧固件。该总成包括可释放地彼此连接的第一紧固件和第二紧固件。安全气囊设置在颈圈中并且可充气到充气位置。

本发明涉及一种用于机动车辆的踏板装置，该踏板装置包括安装在踏板托架(2)上以便可围绕踏板轴(30)枢转的踏板臂(10)。根据本发明，至少一个摇杆经由枢转轴(42)安装在踏板托架(20)上，其中通过触发至少一个烟火致动器(43、44)，摇...

描述了防撞系统和方法的示例。在一个实施方式中，一种方法从安装到第一车辆的多个传感器接收数据。防撞系统基于接收的数据确定第二车辆将与第一车辆的后部发生碰撞的可能性。如果可能发生碰撞，则该方法识别第一车辆附近的开放空间，并且基于识别的开放空...

一种座椅组件，包括座椅靠背、纵长构件、烟火装置和线。座椅组件可以在车辆中。纵长构件由座椅靠背可旋转地支撑。烟火装置相对于座椅靠背固定。线连接到纵长构件并可展开地附接到烟火装置。

一种车辆座椅总成包括椅背。背板包括前封闭板。托架支撑椅背并且包括具有外围支撑部的上部胸部区域。外围间隙被限定在前封闭板和上部胸部区域之间。上部胸部区域的底部部分包括具有正弦曲线形构造的下壁。下部腰部区域包括外围支撑部。外围间隙限定在前封...

一种齐平安装的主动格栅百叶窗系统包括格栅和可平移阻挡元件，格栅限定了多个气流开口并且包括多个衬套，并且可平移阻挡元件可沿着由多个衬套限定的导向槽在暴露多个气流开口的打开位置和阻挡多个气流开口的关闭位置之间平移。致动器支架承载致动器，该致...

用于优化车辆功率消耗的系统包括冷却风机、主动格栅百叶窗(AGS)系统和多个热交换器。提供至少一个控制器，该至少一个控制器包括处理器，该处理器包括用于选择冷却风机转速和AGS系统位置的配对的计算机可执行指令，该配对在最小总的组合冷却风机和...

一种电动车辆，包括乘客舱、电动加热装置以及控制器，该电动加热装置配置为加热用于调节乘客舱的气流，并且该控制器配置为基于目标排气温度、实际排气温度以及可用电量来选择性地命令电动加热装置的致动。

一种用于车辆的照明式牵引装置接收器总成包括与牵引装置接收器或者牵引杆中的一个相关联的光源。光源致动器与安装到车辆上的线路连接器或者光源连接器相关联。光源致动器可以是电容式开关、触摸式开关以及按压式开关中的一个。光源可以与接收器的一部分是...

一种座椅安全带插扣包括壳体、吸引元件、可吸引构件以及适于将座椅安全带夹子保持在壳体内的板。元件、构件和板可以由壳体承载。插扣适于当元件被电子地致动时，构件使板朝向元件移动，从而释放夹子。

一种风噪声波动降低系统包括配置为降低风噪声波动的控制器、响应于控制器的主动噪声消除子系统、和响应于控制器的动态气流控制子系统。还提供了一种降低机动车辆乘客舱内的风噪声波动的相关方法。