用于控制电动车辆内的电动加热装置的系统和方法制造方法及图纸

一种电动车辆，包括乘客舱、电动加热装置以及控制器，该电动加热装置配置为加热用于调节乘客舱的气流，并且该控制器配置为基于目标排气温度、实际排气温度以及可用电量来选择性地命令电动加热装置的致动。

System and method for controlling electric heating device in electric vehicle

An electric vehicle includes a passenger compartment, an electric heating device, and a controller configured to heat the air flow for regulating the passenger compartment, and the controller is configured to selectively command the actuation of an electric heating device based on the target exhaust temperature, the actual exhaust temperature, and the amount of electricity.

【技术实现步骤摘要】
用于控制电动车辆内的电动加热装置的系统和方法
本专利技术涉及与电动车辆相关联的车辆系统和方法。示例性车辆系统包括电动加热装置，该电动加热装置可被控制用于将经调节的气流传送到车辆乘客舱。电动加热装置可以至少基于目标排气温度、实际排气温度以及可用电量来控制。
技术介绍
降低机动车辆燃料消耗和排放的需求是众所周知的。因此正在开发减少对内燃机的依赖性的车辆。电动车辆是为此目的而开发的一种车辆。通常，电动车辆不同于传统的机动车辆，因为它们由一个或多个电池供电的电机选择性地驱动。相比之下，传统的机动车辆完全依靠内燃机来驱动车辆。电动车辆经常出现独特的热管理挑战。例如，在电动车辆内实现期望的乘客舱舒适度水平必须和最大化电动车辆的燃料经济性和电动可行驶里程保持平衡。
技术实现思路
根据本专利技术的示例性方面的电动车辆除其它部件之外还包括乘客舱、电动加热装置以及控制器，该电动加热装置配置为加热用于调节乘客舱的气流，并且该控制器配置为基于目标排气温度、实际排气温度以及可用电量来选择性地命令电动加热装置的致动。在前述电动车辆的另一非限制性实施例中，电动加热装置位于暖通空调(HVAC)系统的蒸发器和加热器芯的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车辆，包括：乘客舱；电动加热装置，所述电动加热装置配置为加热用于调节所述乘客舱的气流；以及控制器，所述控制器配置为基于目标排气温度、实际排气温度以及可用电量来选择性地命令所述电动加热装置的致动。

【技术特征摘要】
2017.01.25 US 15/415,0151.一种电动车辆，包括：乘客舱；电动加热装置，所述电动加热装置配置为加热用于调节所述乘客舱的气流；以及控制器，所述控制器配置为基于目标排气温度、实际排气温度以及可用电量来选择性地命令所述电动加热装置的致动。2.根据权利要求1所述的电动车辆，其中所述电动加热装置位于暖通空调(HVAC)系统的蒸发器和加热器芯的下游。3.根据权利要求1或2所述的电动车辆，其中所述电动加热装置包括正温度系数(PTC)加热器，并且可选地，其中所述电动加热装置包括安装在暖通空调(HVAC)系统的壳体的不同位置处的多个PTC加热器。4.根据前述权利要求中任一项所述的电动车辆，其中所述电动加热装置包括电阻加热装置。5.根据前述权利要求中任一项所述的电动车辆，包括安装在HVAC系统的壳体内的加热器芯，其中所述控制器被配置为基于所述电动加热装置的加热容量来抵消所述加热器芯的负载。6.根据前述权利要求中任一项所述的电动车辆，其中所述控制器被配置为使用可用电量或达到目标排气温度所需的电量中的较低者来给所述电动加热装置供电。7.根据前述权利要求中任一项所述的电动车辆，其中所述电动加热装置是由电池组供电的高压装置。8.根据前述权利要求中任一项所述的电动车辆，其中所述电动加热装置是由DC/DC转换器供电的低压装置。9.一种方法，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒂莫西·诺亚·布兰兹勒，安杰尔·费尔南多·波拉斯，威廉·塞缪尔·施瓦兹，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US