福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15852项专利

  • 本公开提供了“用于校准车辆的有效载荷感测系统的系统和方法”。一种方法包括由机器人将伺服压力机定位成接近车辆的一个或多个参考标识符。所述方法包括由所述伺服压力机将已知重量施加到所述车辆。所述方法包括响应于施加所述已知重量而基于来自多个有效...
  • 本公开提供“皮卡车栅柱支撑支架”。本公开公开了一种联接到诸如皮卡车的车辆的货厢的壁的栅柱支撑支架,以用于为标准大小或非标准大小的栅柱提供支撑。所述栅柱支撑支架包括第一面板、横向于所述第一面板的第二面板和横向于所述第二面板的第三面板。所述...
  • 本公开提供了“具有速率受限的能量管理扭矩的混合动力车辆控制”。一种用于控制具有发动机和牵引马达的混合动力车辆的系统和方法包括:在与基于系统效率选择的操作点处操作所述发动机;响应于驾驶员需求扭矩与和所述操作点相关联的发动机扭矩之间的差值而...
  • 本公开提供了“排气系统”。提供了用于车辆的排气系统。在一个示例中,一种排气系统包括:消声器;第一排气出口管,所述第一排气出口管流体地联接到所述消声器的第一出口;第二排气出口管,所述第二排气出口管流体地联接到所述消声器的第二出口;旁通道,...
  • 本公开提供了“车辆单踏板驾驶期间的制动辅助”。一种车辆包括摩擦制动器、电子驻车制动系统和控制器。所述控制器响应于所述车辆停止以及所述车辆插电、所述车辆的驾驶员车门打开或驾驶员安全带解开,发出针对所述摩擦制动器的停滞摩擦制动请求和针对所述...
  • 本公开提供了“用于聚合物增材制造商品的原位装饰性包裹方法”。用于聚合物增材制造商品的原位装饰性包裹方法原位增材制造(AM)零件的方法包括将装饰性材料的坯料放置到平台上,以及将AM材料施加到所述坯料上,使得所述坯料和所述AM材料同时仿形所...
  • 本公开提供了“针对单踏板驱动的动力传动系统到摩擦制动器静止切换”。一种用于控制车辆的方法包括结合驾驶员对负扭矩的请求针对第一阈值监测车速,之后所述方法包括增大摩擦制动比。所述方法还包括针对第二阈值监测所述车辆的速度,其中所述第二阈值低于...
  • 本公开提供了“用于使发动机提升阀解除卡滞的方法和系统”。描述了用于使发动机的进气门和排气门解除卡滞的系统和方法。在一个示例中,可以相对于发动机曲轴位置可调整正时的气门可以被调整以使卡滞在打开状态或关闭状态的进气门和/或排气门解除卡滞。另...
  • 本公开提供了“用于气路致动器的系统和方法”。公开了用于使粘滞的气路致动器脱粘的方法和系统。在一个示例中,一种发动机操作方法包括响应于对气路致动器处于粘滞位置的指示而调整发动机的一个或多个气缸的排气门正时。通过这种方式,可以在排气歧管和/...
  • 本公开提供了“用于车辆的单踏板驾驶系统”。一种车辆,包括加速踏板、制动踏板、电机和控制器。所述电机被配置为推进所述车辆并且经由再生制动来制动所述车辆。所述控制器被编程为响应于释放所述加速踏板而将所述电机的再生制动扭矩增加到第一值。所述控...
  • 本公开提供了“用于排气分配的方法和系统”。提供了用于经由阀将排气分配到涡轮、涡轮增压器旁路和排气再循环(EGR)管线的方法和系统。在一个示例中,一种方法可以包括基于发动机工况选择性地使排气经由联接到排气通道的阀流到排气再循环(EGR)通...
  • 本公开提供了“用于车辆的单踏板驾驶系统”。一种车辆包括加速踏板、电机和控制器。所述电机被配置为根据单踏板驾驶操作来推进和制动所述车辆。所述控制器被编程为响应于踩下所述加速踏板,向所述电机命令期望扭矩。所述控制器还被编程为基于所述车辆位于...
  • 本公开提供“单踏板驱动期间的车辆制动灯控制”。一种车辆包括电机、制动灯和控制器。所述控制器根据加速踏板输入操作所述电机以选择性地制动所述车辆。所述控制器还响应于在至少第一预定时间段内所述加速踏板输入小于第一阈值需求而激活所述制动灯。一阈...
  • 本公开提供了“用于选择发动机起动装置的方法和系统”。描述了一种用于操作包括可以自动地停止和起动的内燃发动机的车辆的方法。在一个示例中,对发动机起动装置的选择是基于发动机起动扭矩储备的值。可以动态地调整发动机起动扭矩储备,使得发动机起动装...
  • 本公开提供了“车辆单踏板驾驶期间的制动辅助”。在不存在制动踏板接合期间,在至少预定时间段内存在有对可用动力传动系统扭矩已经减小的指示的情况下,响应于加速踏板的释放以及车辆的速度小于阈值,控制器操作摩擦制动器以使所述车辆停止。在不存在对可...
  • 本公开提供了“车辆单踏板驾驶坡度补偿系统”。一种车辆,其包括:挡位选择器,所述挡位选择器被配置为在行驶挡和倒车挡之间进行选择,其中所选择的挡位限定行驶方向;和控制器,所述控制器被配置为响应于用户输入,激活单踏板驾驶系统,并且响应于检测到...
  • 本公开提供了“侧风风险确定”。基于对象相对于车辆的检测到的移动确定针对一定位置的实时的风数据。所述实时的风数据包括风速和风向。在从远程计算机接收到所述位置的存储的风数据时,基于所述实时的风数据和所述存储的风数据来确定侧风风险。致动车辆部...
  • 一种具有在壳体中的燃料电池堆的燃料电池系统,包括向燃料电池堆提供压缩环境空气的压缩机以及连接到压缩机的吸入侧以为壳体提供通风并且冷却相关电压监测单元的通风系统,电压监测单元可以位于壳体里面或壳体的上游。通风系统可以控制阀以当壳体和堆中的...
  • 本发明涉及一种商用车辆(1),商用车辆(1)具有至少一个货舱(2)、至少一个用于检测商用车辆(1)的至少一个车轮悬架上的压缩行程的检测单元(4)、至少一个用于检测商用车辆(1)的簧上质量(6)的运动的惯性测量单元(5)、以及至少一个用于...
  • 本公开提供了“用于诊断气缸停用的系统和方法”。描述了用于确定气缸停用机构的劣化的系统和方法。在一个示例中,当发动机在其所有气缸都活动的情况下操作时生成的发动机数据用于修正当一个或多个发动机气缸停用时生成的发动机数据,以改进对劣化的气缸停...