一种车轮内悬架，包括：　　　　车轮；　　　　可旋转地支撑所述车轮的支架；　　　　与车体耦合并延伸到所述车轮中的臂；　　　　至少一个连杆，其与所述支架耦合以可绕与车轮转轴大致平行的轴枢转，且其与所述臂耦合以可绕与所述车轮转轴大致平行的轴枢...

本发明公开了一种用于车辆的悬架系统（１０），其包括：（ａ）悬架弹簧（５１）；（ｂ）减振器（５２）；和（ｃ）位移力产生器（２０），其可工作地产生使簧上部件和簧下部件朝向彼此或者远离彼此移动的位移力。位移力产生器包括（ｃ－１）弹性体，弹性体...

一种阻尼力控制设备具有减震器（１０），每个减震器能改变阻尼力。电子控制单元（４０）根据由簧上加速度传感器（４１ｆｒ至４１ｒｒ）检测到的簧上加速度计算车身（ＢＤ）的估计的侧倾角度和估计的俯仰角度，根据估计的侧倾角度计算目标俯仰角度，并确定...

一种用于车辆的稳定器系统，包括：　　　　稳定器杆，在其各个相对端部连接到左右车轮；　　　　致动器，具有电动机，并由于所述电动机产生的电动机力而根据所述致动器的工作位置来改变所述稳定器杆相对于所述车辆的车体侧倾的刚度；和　　　　控制设备，...

本发明意在获得一种在车辆中使用的稳定器系统，该稳定器系统实现抑制车身侧倾的合适的侧倾抑制效果。稳定器系统（１０）的电子控制单元（１１０）包括控制开始时机基准相对旋转位置确定部分（１５０），其确定两个稳定杆（２２、２４）的基准相对旋转位置...

本发明涉及一种轮内悬架，其设置有轮胎／车轮组件侧构件，车体侧构件（９０），以及弹簧元件和衰减元件两者中的至少一个，所述轮胎／车轮组件侧构件包括固定到轮胎／车轮组件（１０）上的轮胎／车轮组件支撑构件（７０），所述车体侧构件支撑所述轮胎／车...

一种用于车辆的稳定器系统，包括稳定器杆和致动器并执行控制（Ｓ１、Ｓ４），所述控制根据作用在车辆车体上的侧倾力矩来主动地改变稳定器杆的刚度。在该稳定器系统中，车辆正在直线行驶的情况以及致动器的电动机的力矩产生方向多次改变到相反方向的情况各...

一种用于车辆的悬架系统，包括　　　　四个电磁减振器，所述四个电磁减振器分别对应于所述车辆的四个车轮，并且所述四个电磁减振器的每个均包括：（Ａ）簧上侧构件，其连接到簧上部分；（Ｂ）簧下侧构件，其连接到簧下部分，并伴随所述簧上部分与所述簧下...

在车辆的纵臂悬架中，车轴支撑件（３０１）装配至纵臂（３０２）的车轮侧端部，车轴轴承装配至车轴支撑件（３０１）。车轴支撑件（３０１）包括第一平板状部分（３０１ａ）及第二平板状部分（３０１ｂ）。第一平板状部分（３０１ａ）大致布置在车辆的纵向...

本发明涉及悬架系统。本发明公开了一种用于车辆的悬架系统（１０），包括：（ａ）四个位移力产生器（６０），其每个都具有电磁电动机（８０），并被配置为基于由电磁电动机产生的电动机力来产生促使车辆的簧上和簧下部分（５４、３６）朝向或远离彼此发生...

通过以下步骤来生产轴壳的壳体；弯曲具有轴壳的基本上展开形状的片材的宽度方向上相对的部分，将邻近片材的宽度方向上相对的侧面的边缘部分向内弯曲，以及将片材的两个纵向相对端部形成为管状形状。另外，在片材的纵向中部内形成大致菱形的开口。通过将大...

本发明提供一种车辆用悬架装置器轮毂，以实现轮毂的轻质化及降低刚性，且防止起因于轮毂的法兰部的磨损的异常噪音的产生。在轮毂１２的法兰部１２ｂ的周向上形成有多个用于安装盘式车轮１４的轮毂侧安装部１２ｂ１。在周向上的各轮毂侧安装部１２ｂ１之间...

本发明涉及一种车体通信设备（２００），其传输请求信号至设置于车轮（２２）的气门（２４）中的车轮侧传感器（３１）及嵌入轮胎胎面（２８）的轮胎侧传感器（３２）。当车轮侧传感器（３１）及轮胎侧传感器（３２）接收来自车体通信设备（２００）的请求...

一种胎压控制设备，包括能够将压缩空气供应至轮胎气腔（Ｒｂ）的气泵（ＡＰ）、允许和禁止从气泵（ＡＰ）向轮胎气腔（Ｒｂ）供应压缩空气的控制阀装置（ＶＡ）、用于检测控制阀装置ＶＡ的状态的阀状态检测传感器（行程传感器Ｓ１）、以及电子控制设备（Ｅ...

用于车辆的车轮组件的轮胎危险判定设备具有：检测轮胎气腔（Ｒｂ）的气压的压力传感器（Ｓ１），向轮胎气腔（Ｒｂ）供应增压空气的气压产生设备（Ａ），电子控制单元（ＥＣＵ），以及仪器面板显示单元（ＩＤ）。电子控制单元（ＥＣＵ）具有：用于对在当前...

一种轮胎压力控制设备，包括：空气泵（ＡＰ），由旋转的车轮（Ｂ）驱动以向轮胎气室（Ｒｂ）供应压缩空气；机械控制阀门装置（ＶＡ），其允许和禁止从空气泵（ＡＰ）向轮胎气室（Ｒｂ）供应压缩空气；阀门状态检测传感器（行程传感器（Ｓ１）），用于检测...

基于一种从一车轮速度传感器输出的车轮速度信号计算车轮速度并计算一作为所计算的车轮速度时间变化成分的幅值的变化宽度ｗ↓［ｏ］当所计算的变化宽度ｗ等于或大于一个基准值ｗ↓［ｏ］时，判断为当前发生了一急剧轮胎变形，并通过致动一个警告装置通知该...

一种检测车轮（１０－１８）轮胎状态的轮胎状态获取设备，包括（ａ）各包括一发射装置（４２）的车轮侧装置（２０－２８），和（ｂ）一包括一接收从车轮侧装置发射的轮胎信息（５０）的接收装置（７０，２００）的车体侧装置（３０），其中，根据接收装置...

本发明涉及车轮状态获得装置和车辆状态获得装置。该车轮状态获得装置包括：车轮侧装置（１０－１６），它具有用于检测车辆轮胎的空气压力的空气压力传感器（３２）；和车身侧装置（１８），它具有接收天线（２０－２６）并且被布置得用于通过接收天线（２...

本发明公开的轮胎／车轮组件（Ａ１和Ａ２）的每个包括其上安装有气门（Ｖ）的车轮（１１）和安装至车轮（１１）的轮胎（１２），并且每个能够装备用于检测轮胎（１２）气压的气压检测单元（Ｂ）（轮胎／车轮状况检测单元）。车轮（１１）自身的重量平衡被...