ＨＶ－ＥＣＵ（１４０）使用调制解调器（１３０）从电力传输线（２０）获取电力信息。电力信息包括关于在从电力传输线（２０）供应的商业电力的发电过程中排放出的ＣＯ↓［２］排放量的信息。当ＣＯ↓［２］排放量低于预先设定的ＣＯ↓［２］排放量，ＨＶ...

第一蓄电单元为电池组件，并被分为ｎ（ｎ为自然数）个电池块，电池块各自由几个串联连接在一起的几个电单体构成。当达到允许用外部电源进行充电的状态时，ＥＣＵ执行对第一蓄电单元的ＳＯＣ进行复位的操作。ＥＣＵ控制对应的转换器，以便用恒定的电流对第...

在一种对混合动力车辆的二次电池执行冷却控制的混合动力控制设备中，混合动力控制设备根据对二次电池进行冷却的冷却风扇的空气流量来限制二次电池的充电／放电量，二次电池冷却风扇的工作控制模式被从普通控制模式改变到动力模式，从而改变二次电池的充电...

二次电池（１０）的冷却风扇（３０）和ＤＣ／ＤＣ转换器（２０）的冷却风扇（４０）平行地布置以共享相同的空气排出路径（８０）。在空气进入侧上的温度传感器（１２）和在空气排出侧上的温度传感器（１４）接附到二次电池（１０）。当冷却风扇（３０）失...

本发明公开了一种电源装置。电流检测单元在与ＣＰＵ的最高处理速度的周期相对应的每个周期采样电机电流。电流积分计算单元在采样时间段上积分采样电机电流，以计算电流积分并输出其到异常判断单元。异常判断单元判断电流积分是否大于阈值。当异常判断单元...

本发明公开了一种电源装置。电流检测单元在电机电流已超过阈值时开始采样电机电流，并对每个指定操作周期保存最大电机电流值。异常判断单元判断最大电机电流值是否大于阈值，并对最大电机电流值持续超过阈值的次数计数。当计数值达到至少３时，异常判断单...

ＰＣＵ（７００）的配线连接构造包括：ＰＣＵ（７００），安装在位于混合动力车辆（１）的前方侧的发动机舱（２）内；空气滤清器（８００），被设置成相对于ＰＣＵ（７００）位于车辆后方侧，且与ＰＣＵ（７００）面对，并包括比电气设备容易变形的树脂部...

按照本发明的一个方面，一混合动力车辆包括安装在发动机室中用作驱动源的发动机、与发动机邻近设置并结合至少一个用作驱动源的电动机的变速器、设置在发动机室中的逆变器、以及至少一根相对于车辆纵向在发动机后方布线并连接逆变器与结合在变速器中的电动...

随着车辆的框架件（５０）变形，安装在框架件（５０）上的支架也产生变形。通过支架（６０）安装在框架件（５０）上的逆变器（２０）也变形。因此，随着车辆的框架件（５０）产生变形，支架（６０）和逆变器（２０）也因此变形，从而在框架件（５０）、支...

本发明涉及一种用于电气装置的安装结构，该安装结构用于安装在混合动力车辆（１）的发动机室（２）内的ＰＣＵ（３００）。所述安装结构包括：车身（１Ａ）；安装在发动机室（２）内的ＰＣＵ（３００）；安装在车身（１Ａ）上并与所述ＰＣＵ（３００）隔开...

一种温度检测器和固定材料移动抑制结构。温度检测器（６００）包括埋在漆中的热敏电阻器（６１０）、连接器（６２１）、将热敏电阻器（６１０）连接到连接器（６２１）的引线（６３０）、和移动抑制部分（６４０），移动抑制部分（６４０）安装在热敏电阻...

一种用于高压电缆的保护结构，具有：升压转换器（６３）和后逆变器（６７），二者布置成彼此分开；电缆（７１），在升压转换器（６３）与后逆变器（６７）之间延伸；保护器（２１），设在电缆（７１）延伸所沿路径的至少一部分中；柔性管，在保护器（２１...

当火花塞的绝缘电阻值小于规定值时，切换发动机运转状态以提高火花塞温度，由此促进沉积物清除（步骤ＳＴ３）。对这种抗沉积物措施实施状态进行计数（步骤ＳＴ４）。当计数值超过特定值时（步骤ＳＴ１），即，当已经充分实施了抗沉积物措施但火花塞的绝缘...

提供了一种能够利用可见激光来高度准确且有效地确定加工用激光的焦点位置的激光加工系统和激光加工方法。为了达到这个目的，激光加工系统（１００）包括：加工用激光振荡器（１）、包括聚光透镜（３２）的聚光光学系统（３）、两个可见激光振荡器（５１）...

提供一种具有连接器的盒体，其与树脂连接器一体地形成，且能以少量的工序制造。所述连接器盒体（１０）包括外壳（２０）、树脂连接器（３０）和沿连接器（３０）的外周边延伸的接地端子（４０）。从接地端子（４０）向后延伸的端子侧固定部压接到或压制在...

通过连接部件（４）来连接作为引出导体部的汇流线（２６３）和供电用端子台（２２０），所述引出导体部被从作为电气设备的电动发电机的线圈端（２６２）引出，所述供电用端子台与汇流线（２６３）隔开间隔设置并与电缆（３Ａ）连接。连接部件（４）作为整...

本发明公开一种引爆器之分流器，其目的是在于防止当母连接器（４００）斜插入分流器（３００）时的插销（２１０）扭曲。本发明是嵌合于凹陷形成在充气器的外壳（１００）外面之圆筒形插槽（１１０），且在于插槽（１１０）的中心部使从底面（１１１）至开...

提供一种车辆连接器布线结构，利用该车辆连接器布线结构可以通过狭窄空间布线。该车辆连接器布线结构（１）包括：具有发动机舱（２０）和由所述发动机舱（２０）延伸的通道（３０）的底盘（１０）；设置在所述通道（３０）中的电机（１７、１８）；以及与...

阳连接器（２００）连接到设置在容纳车载电气装置的壳体处的阴连接器，阳连接器包括连接到阴连接器的触头的触点、连接到触点的线缆（１２４、１２５、１２６）和覆盖触点的屏蔽壳（１０２）。用于阳连接器（２００）的固定结构包括在触点那一侧上用于将屏...

本发明公开了一种连接器连接结构，包括：母连接器（１０８），其设置在用于容纳安装于车辆中的电动发电机的壳体（１００）上；和公连接器（２００），其成形为通过用不小于预定量的力插入而装配到母连接器（１０８）中。公连接器（２００）包括触头（２０...