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丰田自动车株式会社专利技术
丰田自动车株式会社共有33336项专利
制造密封一体式膜电极组件的方法技术
在制造膜电极组件的过程中,在注塑成型之前,呈通孔形式的密封材料流入孔(62a、62b)与歧管孔(16a-16f)分开地形成于膜电极组件中。当膜电极组件置于用于注塑成型的模具中时,密封材料流入孔(62a)置于腔(44a)中。当密封材料从供...
混合动力车辆电池寿命评估设备制造技术
本发明提供一种混合动力车辆电池寿命评估设备(1),包括:实际行驶测量部分(2),其对于各个驾驶模式测量混合动力车辆的实际燃料里程数据;测试行驶存储部分(3a),其存储基于所述车辆的行驶测试对于各个驾驶模式设定的测试燃料里程数据;电池寿命...
用于制造管型燃料电池的方法技术
本发明公开了一种用于制造管型燃料电池的方法,该方法可获得具有良好粘附性的管型燃料电池而不会阻塞内部集电器的气体通道。本发明具体公开了一种用于制造使用柱状内部集电器的管型燃料电池的方法,该内部集电器在外周面上具有气体通道。所述用于制造管型...
用来防止反应物交迭的含有催化剂的强化型电解质膜及其制造方法技术
本发明的一个目标是减小透过电解质膜的氢气的数量以防止交叉泄漏,其中在交叉泄漏中氢与氧会进行反应使所述膜发生热退化,同时提高燃料电池的机械强度以降低其耐用性和寿命。本发明提供一种由多孔膜(2)进行了强化的燃料电池用强化型电解质膜,其中,在...
燃料电池系统的氢气供应技术方案
一种燃料电池系统,其特征在于,包括:燃料电池(1),其通过氢气和氧化气体之间的电化学反应产生电流;氢气供应装置(2),其向燃料电池供应氢气;氢气供应通道(21),从氢气供应装置供应的氢气经过氢气供应通道(21)中;阳极废气通道(22),...
燃料电池系统技术方案
本发明的一个目的在于提供一种燃料电池系统,它能够在低温时避免对循环泵的损坏从而提高系统效率。本发明的燃料电池系统包括:燃料气体循环系统,它具有通过燃料电池循环从燃料电池排出的燃料废气的循环路径,以及在压力下馈送循环路径中的燃料废气的循环...
燃料电池系统和燃料电池系统的操作方法技术方案
本发明涉及一种燃料电池系统(100),其包括:循环泵(50),其设置在燃料气体循环通道(27)上以使燃料气体循环;泵温度检测部(420),其检测循环泵(50)的温度;暖机部,其对所述循环泵进行预热;泵控制部(410),其驱动所述循环泵;...
蓄电箱的车载构造制造技术
包括支撑电池箱(1)的横梁(50)以及将电池箱固定在横梁(50) 上的后部支架(27)。后部支架(27)的一侧可旋转地连接在电池箱 (1)上。后部支架(27)的另一侧可旋转地连接在横梁(50)上。
燃料电池系统技术方案
本发明提供一种有利于抑制起因于冷凝器内部的负压化而导致水从贮留部逆流到冷凝器的燃料电池系统。所述燃料电池系统具有利用反应气体进行发电的燃料电池(2)、使向燃料电池(2)供给的反应气体或反应气体的废气中所含有的水分冷凝而生成冷凝水的冷凝器...
燃料电池系统技术方案
提供了一种能够高效发电的闭端型燃料电池系统。燃料电池系统1具有燃料电池2和控制燃料气体的压力的压力控制装置9。燃料电池2 在关闭燃料废气的通道10的状态下运行。当经过预定时间时,打开通道10进行吹扫。压力控制装置9将燃料气体的压力设定为...
燃料电池系统和用于该系统的排水控制方法技术方案
披露了一种燃料电池系统,包括:燃料电池;从该燃料电池排出的水分通过其流动的排水通道;和从该系统排出该排水通道中的水分的排水阀,并且该燃料电池系统还包括:排水控制装置,用于控制排水阀从而当在外部空气温度低于预定阈值的环境中请求系统起动的情...
蓄电组的车载构造制造技术
电池组(1)的车载构造,具有用于支承电池组(1)的底座。电池组(1),通过螺栓(75、76)被固定于底座的上侧。电池组(1),配置在比后部座椅更向后的车辆后侧。电池组(1),具有用于插通螺栓(75、76)的螺钉孔(32、33)。螺钉孔(...
燃料电池电极,制造燃料电池电极的方法,膜电极组件,制造膜电极组件的方法,和固体聚技术
燃料电池电极,其中在气体扩散层上具有粘合剂层(缓冲层),并且电极催化剂层叠置在该粘合剂层(缓冲层)上,所述粘合剂层含有选自纤维素衍生物的增稠剂,所述电极催化剂层含有催化剂粒子和聚合物电解质。使用这种燃料电池,可以提供:燃料电池电极,其中...
电源包的搭载结构制造技术
该电源包(100)在底板(200)上被配置成车辆的前方侧比车辆的后方侧高。具体地说,在横向构件(210)上载置电源包(100)的前方侧,该横向构件是以横截车辆的方式固定在底板(200)上的结构构件。通过该构成,能够提供一种具有即使在将电...
固体高分子燃料电池与制造固体高分子燃料电池用MEA的方法技术
本发明旨在通过在碳纳米角中充分提供反应气体、触媒与电解质会合的三相界面改进触媒效率。通过使用结果得到的MEA,允许有效地进行电极反应,燃料电池的发电效率得到改进,带来具有优越特性的固体高分子燃料电池。这样的固体高分子燃料电池包含具有触媒...
阀、阀控制装置以及燃料电池系统制造方法及图纸
本发明提供能够以高精度调节流体向罐外放出的流量的阀、阀控制装置以及燃料电池系统。本发明的阀被构成为可以调节流体向二次侧流通的流量。阀设置于罐上使得二次侧成为流体从罐内放出的一侧。阀被构成为可通过占空控制来调节流体从罐内的放出流量。
尾气净化系统和尾气的净化方法技术方案
将从发动机(10)排放的包含氮氧化物的尾气供给燃料电池(20)的阴极,并且将通过氢气产生器(30)产生的富氢气体供给燃料电池(20)的阳极。在燃料电池(20)中,该氮氧化物分解并且通过氢气和该氮氧化物之间的电化学反应产生电。氢分离膜燃料...
调节阀和燃料电池系统技术方案
一种调节阀(H9)包括:筒体(110);活塞(114),所述活塞设于筒体(110)中并且当在燃料供应路径(74)的下游侧上存在的氢气压力小于预定压力时沿着预定方向移位;以及阀体(112),所述阀体设于筒体(110)中,并且当活塞(114...
电池层叠体和设有所述电池层叠体的燃料电池制造技术
一种电池层叠体,其具有特别适于抑制分隔件变形的结构,所述分隔件具有凹凸形状在各分隔件的前表面和后表面上彼此反转的结构。在相邻分隔件(20,20)之间,形成有发电区域或制冷剂流动区域,在发电区域内插入有MEAs(30)和用于夹持MEAs(...
电池和电池制造方法技术
本发明提供电池和电池制造方法,在电池中最外侧第一电极板在比其自身接合端部分更远离集电器构件的弯曲部分处弯曲,与定位成比弯曲部分更远离集电器构件的远处部分相比,从弯曲部分到接合端部分的近处部分定位在层叠方向的内侧。通过在使用诸如焊接材料的...
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