本发明提供一种能够高精度地检测出被测者的较弱睡意的睡意检测装置。睡意检测装置首先获取测量仪的测量数据，并执行该测量数据的前处理从而获得心率数值，且从该心率数值中提取心率波动。接着，睡意检测装置对为了获得心率特征量（心率数值以及心率波动）...

车辆悬架臂（１０）在其一端处连接至车体（１４），并在其另一端处连接至车轮支撑构件（１８），该车辆悬架臂包括彼此间隔开的一对臂构件（２０，２２）。一对所述臂构件（２０，２２）通过彼此协作，在两者之间界定了所述悬架臂（１０）的中心线（２４）...

本发明的目的是根据需要降低单电池的气体流路中的气体压力损失。本发明的燃料电池，具有由网眼金属板形成气体流路的单电池构造，其中，连接网眼金属板（２８）的网眼的结合部（ＢＯ），其一部分在缩短结合长度的位置立起，成为连接部（ＳＴ）的一部分。因...

本发明提供了一种控制装置，在具备根据控制信号进行动作来限制车辆移动的致动器的车辆上，当上述控制系统发生异常时，能够对限制车辆移动进行解除。在通过车辆移动防止判断单元（１１２）判断为由上述致动器、即驻车锁止机构（７４）实施了驻车锁止，并且...

本发明的内燃机的控制装置，能将工作汽缸数在全部汽缸与部分汽缸之间切换的内燃机中，在全部汽缸工作时与部分汽缸工作时均能适当地保持过渡运转时的ＥＧＲ率。将节气门操作到与加速踏板操作量和工作汽缸数对应的开度，以使得在全部汽缸工作时与部分汽缸工...

一种通过将扁平矩形导体（１０）扁绕弯曲形成线圈（１３）的卷绕方法，该方法包括以下步骤：通过将矩形导体（１０）扁绕弯曲以形成扁绕弯曲部分，使得两个预定的相邻弯曲部分（１０ａ，１０ｂ）形成为使得将由扁平矩形导体的扁绕弯曲所产生的向外膨凸部分...

一种二次电池集电体箔（Ｘ），包括：导电的金属箔元件（１）；金属中间层（２），其被形成在所述金属箔元件（１）上；以及碳薄膜层（３），其被沉积在所述金属中间层（２）上。所述金属中间层（２）被形成在所述金属箔元件（１）与所述碳薄膜层（３）之间...

本发明提供能一种够抑制装置的大型化的同时消除低温时的排出法冻结的不良的燃料电池系统。燃料电池系统（１）具备燃料电池（１０）、使从燃料电池（１０）排出的氧化废气稀释从燃料电池（１０）排出的燃料废气而向外部排出的稀释器（２１）、将燃料电池与...

提供能够以简单的结构进行稳定状态与倒立状态之间的转变的移动体及其控制方法。根据本发明一个方式的移动体是通过倒立摆控制而移动的移动体，并包括：搭乘座席（１１）；底盘（１２）；右驱动轮（１８）、左驱动轮（２０）；旋转驱动右驱动轮（１８）、左...

提供能够维持电源装置中的端子单元的铆接连接部位的连接强度、同时提高其焊接性的技术。（解决方案）具有：壳体９２，其在内部收纳发电元件，并且形成有从外部连通于内部的孔部９３ｈ；外部电极端子９４，其设置于壳体９２外部的孔部９３ｈ附近；和内部端...

本发明涉及一种用于内燃机的油雾分离器（１００），所述油雾分离器从气体分离所述气体中的油成分，所述气体是从内燃机的曲轴箱引入的，所述油雾分离器包括多孔过滤器（１５０），所述多孔过滤器从所述气体分离所述气体中的油成分，所述多孔过滤器（１５０...

如果主电源（１００）已经发生故障，则辅助控制部分（６１）在每一次执行满足转向操作标准条件的转向操作时就沿增大转向转矩的方向使其中转向转矩与目标电流相互关联的辅助图的特性发生一个变化级的变化。这使得驾驶员在每一次执行转向操作时感受到转向辅...

一种悬架系统，其用于车辆，并包括：电磁致动器，其包括：（Ａ）簧上侧单元，其连接至簧上部分；（Ｂ）簧下侧单元，其连接至簧下部分，并随着簧上部分和簧下部分彼此接近和远离的运动而相对于簧上侧单元运动；（Ｃ）丝杠机构；（Ｄ）电磁电动机，致动器被...

制动ＥＣＵ（７０）通过利用由行程传感器（２５Ａ，２５Ｂ）检测出的检测踏板下压量来计算目标轮缸压力，并通过控制液压致动器（４０）来升高／降低轮缸压力以实现计算出的目标轮缸压力。制动ＥＣＵ（７０）通过利用在踏板下压量比将会向车轮施加制动力的...

检测到主电源（１００）的源功率供应异常时，辅助控制部分（６０）将其中转向转矩Ｔｘ和目标电流ｉａｓ＊彼此相关的辅助图的特性从原始辅助特性切换到异常时常辅助特性。因此，转向盘操作突然变重，从而使驾驶员注意到异常。此后，异常时辅助特性被改变使...

本发明提供能够使植物生物量大幅增产的技术。使蛋白质磷酸酶２Ｃ基因过量表达，所述蛋白质磷酸酶２Ｃ从Ｎ末端一侧起依次具有包含序列号１～３所示的氨基酸序列的３个共有序列。

一种动力传递装置（１００）设有：电动机轴（４５），其连接到电动机（９）的转子；输入轴（５），其配置成平行于所述电动机轴并且将动力传递到在轴向上位于一侧的内燃发动机（１）和从内燃发动机（１）传递动力；输入轴旋转部件（２２０），其设置在输入...

本发明提供一种二次电池的放电控制装置，该二次电池的放电控制装置（１００）具有：检测部（１１０），对通过预定电平以上的脉冲进行的二次电池的充电进行检测；以及放电控制部（１３０），在检测到通过所述脉冲进行的二次电池的充电的情况下，进行使所述...

ＳＢＷ－ＥＣＵ５０执行包含如下步骤的程序：若存在换挡挡位的切换请求（Ｓ１００是），且是发动机起动后的初次的切换（Ｓ１０２是）并且目标挡位不是Ｄ挡位（Ｓ１０４否）则将Ｄ挡位设定成目标挡位的步骤（Ｓ１０８）；控制致动器以使得成为目标挡位的步...

本发明的内燃机的燃料喷射控制装置对共轨式柴油发动机进行控制，使得在活塞到达压缩上止点时的正时，由于在预喷射中喷射出的燃料的燃烧引起的发热率基本为最大，还使得在主喷射中喷射出的燃料的燃烧在所述正时的附近开始。结果，通过充分地利用由于预喷射...