丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 本发明提供了一种太阳热能转换方法,该方法是将在第一地域得到的太阳热能转换为在日照量少于该第一地域的第二地域中使用的驱动能的方法,其特征在于,具有下述工序:在所述第一地域,作为能源仅使用取得的太阳热能,来由空气和水合成氨气;将所述氨气从所...
  • 本发明提供一种具有密封结构的燃料电池,该密封结构即使在密封垫存在如以往那样的加工误差(偏差)的情况下也具有高的气体密封性能,而且不会被截断通路而能够向膜电极接合体供给气体。在设置于膜电极接合体的周缘的密封垫(5)中,在歧管(6)的周围形...
  • 提供一种在不大型化的情况下强度和耐久性优异的无级变速器用带及其元件。该元件在姿势一致而排列成环状的状态下由插入而配置于鞍面(9)的环(8)捆束,并且覆盖位于所述鞍面(9)上的所述环(8)的侧缘部的一部分的防脱部(10b)经由从所述鞍面(...
  • 一种停车场引导系统包括:技术信息存储装置,用于存储关于驾驶员的停车技术的信息;停车场信息存储装置,用于存储关于停车场中的停车泊位的停车泊位信息;以及引导装置,用于将驾驶员引导到特定的停车泊位。如果驾驶员的停车技术低于预定水平,所述引导装...
  • 一种传送薄条(20)的薄条传送装置(10),包括:横向位置偏移检测单元(2),其检测薄条(20)的横向位置偏移;横向位置校正单元(4),其通过导辊(3)校正薄条(20)的横向位置;宽度检测单元(6a,6b),其检测薄条(20)的沿左右方...
  • 本发明提供一种可降低燃料电池的气体流路的压力损失的燃料电池的车载结构。该燃料电池(10)的车载结构为,将由端板(50)支承单电池(51)的层叠方向的端部的燃料电池组(52)以使单电池(51)的层叠方向沿车辆左右方向的方式搭载于车辆,将来...
  • 具备:安装于各单电池(21)的单电池电压传感器(32)与单电池温度传感器(31),安装于腔室(27)的气体温度传感器(33)、一氧化碳气体传感器(34)与氢气传感器(35),安装于气体排出通路(28)的气体温度传感器(36)、一氧化碳气...
  • 本发明涉及用于将电池模块连接到汇流排的电极结构。在下述情况下,有由金属端子和螺栓的摩擦所产生的金属粉混入电池内部这样的问题,所述情况为:在预先使螺栓贯通与汇流排连接的金属端子且使其临时固定了的状态下将该金属端子固定在盖体,然后进行将盖体...
  • 本发明提出一种制造电池(10)的制造工序(S1),所述电池(10)具备:具有贯通孔(33.33)的容器(30);电极端子(40.40),其在一部分向容器(30)的外方突出的状态下固定于贯通孔(33.33);以及绝缘部件(50.50),其...
  • 在未检测到EGR阀不完全成为关闭状态的关闭异常时(标记Fa为值0时),当在预定的高负载运行区域中伴随着排气的再循环而使发动机运行时(标记Fi的值为1时),使用向增大方向修正了基本燃料喷射量Qftmp而得到的目标燃料喷射量Qf*来控制发动...
  • 信号控制装置10控制在三相高压转换器22的控制中使用的三相的信号的周期。信号控制装置10的运算部14针对各相来决定改变周期的定时,使得在改变了U相的信号的周期之后,在U相与V相或W相之间的相位差变为了预定的相位差的时刻,改变V相或W相的...
  • 提供了一种用于压缩自燃式内燃机的系统化的燃料喷射控制方法,所述内燃机能够在主喷射之前进行副喷射,以使由主喷射和副喷射提供的喷射方式能够被优化。在作为从喷射器(23)喷射燃料的动作至少能够进行主喷射和预喷射的共轨式柴油发动机(1)中,在将...
  • 本发明提供一种车辆(100),具备:电池(B.1);从车辆外部的送电单元(42)接受电力的受电单元(28);和通过从电池(B.1)供给的电力和从受电单元(28)供给的电力驱动的电动发电机(MG2)。控制装置(30)基于算出能够从电池(B...
  • 一种用于制造卷绕电极组件的方法,包括以下步骤:将电极条带(11,13)和隔板条带(12,14)彼此重叠,并在使挤压部件(30)压靠所述电极条带和所述隔板条带的同时将所述电极条带(11,13)和所述隔板条带(12,14)卷绕在卷取轴(20...
  • 提供了一种控制蓄电池(10)的充电和放电的充电控制装置(40A、40B、50),在所述蓄电池中串联连接多个蓄电块(12A到12N),每一个所述蓄电块都包括多个电池单体(11)。所述充电控制装置包括:电压传感器(40A、40B),其分别检...
  • 本发明涉及将植物纤维材料水解以产生和分离包括葡萄糖在内的糖的方法。所述方法包括将所述植物纤维材料中所含的纤维素水解和在其中溶解有簇合物酸的第一有机溶剂中产生葡萄糖的水解过程。
  • 本发明提供一种即使利用转矩低于以往的电机也能够确保加速时的响应性的燃料电池系统。控制装置在燃料电池所要求的负载(各种电机、辅机等所要求的电力)正在下降、且移动速度为设定速度以上的情况下,不进行再生控制,而是通过惰性运行使空气压缩机、循环...
  • 在基于换档脉谱图中设定的换档线对具有多个档位的变速器(11)进行换档的车辆(1)用换档控制装置(20)中,在该换档脉谱图中设定了用于换档至最高档位的升档线(U1),以及位于升档线(U1)的高车速侧的高车速区域(R1)中的降档线(D1)。...
  • 一种车架结构,包括设置在底板(16)中的通道部(18)、以及左侧构件和右侧构件(14)。所述侧构件中的每一个均包括前侧构件(14F)、内构件(14A)、以及外构件(14B)。内构件和外构件从前侧构件沿朝向车辆后部的方向分支。内构件沿着通...
  • 本发明的目的是提供一种改善制造过程中的注液时的空气排出性的圆筒电池及其制造方法。本发明的圆筒电池(1)为将圆柱状的电极卷绕体(50)封入圆筒壳体(10)的圆筒电池,在一端侧轴向贯通密封垫(21)地安装有外部端子部件(13)。此外,在圆筒...