燃料电池制造技术

本发明专利技术提供一种具有密封结构的燃料电池，该密封结构即使在密封垫存在如以往那样的加工误差（偏差）的情况下也具有高的气体密封性能，而且不会被截断通路而能够向膜电极接合体供给气体。在设置于膜电极接合体的周缘的密封垫（５）中，在歧管（６）的周围形成有第１密封用突条（５１），在气体流路层（３）的端部形成有切口（３１），密封垫（５）的端部具有闭塞该切口（３１）、并且从气体流路层（３）表面突出而具有与第１密封用突条（５１）相同或更低的高度的１条以上的第２密封用突条（５２），隔板（４）以将第１密封用突条（５１）和第２密封用突条（５２）压扁了的姿势与气体流路层（３）抵接，由第２密封用突条（５２）和隔板（４）形成了１个以上的线状密封结构。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及固体高分子型燃料电池。
技术介绍
固体高分子型燃料电池的单元电池(cell)，是由离子透过性的电解质膜和夹持 该电解质膜的阳极电极层和阴极电极层形成膜电极接合体(膜电极组件；MEA =Membrane Electrode Assembly)，并在该膜电极接合体的外侧配置隔板从而形成单元电池。另外， 还有下述形态在电极层的外侧设置用于促进气体流动和提高集电效率的气体扩散层 (O)L)，构成膜电极接合体(膜电极-气体扩散层组件；MEGA =Membrane Electrode&Gas Diffusion Layer Assembly)，并在该气体扩散层的外侧配置有隔板。该隔板，将单元电池 之间分隔，并且通过具有凹凸形状而起到气体流路的作用，还具有集电作用，但是在最近的 单元电池结构中还开发出了 与平板类型的隔板非一体地设置了气体流路层的结构。实际 的燃料电池是根据发电能力将规定层数的这些单元电池层叠而形成电池组(stack)。在上述燃料电池中，向阳极电极供给作为燃料气体的氢气等，向阴极电极供给作 为氧化剂气体的氧气或空气，在各电极中，在固有的气体流路层中气体沿面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池，是包括膜电极接合体、夹持该膜电极接合体的气体流路层、夹持气体流路层的隔板、和密封垫的燃料电池，所述膜电极接合体至少包括电解质膜和夹持该电解质膜的阳极电极层以及阴极电极层，所述密封垫形成于该膜电极接合体以及该气体流路层的周缘，且具有成为气体流路的歧管，在所述密封垫中，在歧管的周围形成有第１密封用突条，在所述气体流路层的端部形成有切口，所述密封垫的端部具有１条以上的第２密封用突条，该第２密封用突条闭塞该切口，并且从气体流路层表面突出而具有与所述第１密封用突条相同或更低的高度，所述隔板以将第１密封用突条和第２密封用突条压扁了的姿势与所述气体流路层抵接，由所述第２密封用突条和隔板形成了１...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：饭塚和孝，加藤千智，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]