在一种用于内燃发动机的燃料供给装置中，燃料被利用电动式低压燃料泵（６）输送到由内燃发动机（１）驱动的高压燃料泵（７），并且被所述高压燃料泵（７）加压的所述燃料被供给到所述内燃发动机（１）。该燃料供给装置包括低压泵控制部（４２），所述低压...

一种保护层（２０），其通过利用喷墨法施加墨汁而以画框形状和薄膜形状形成于电解质膜（１）与催化剂层（３０）的周边部分之间。所述保护层（２０）直接形成于电解质膜（１）上，其厚度范围为约０．１μｍ至５．０μｍ。

自动变速器的液压控制回路（４）包括机械油泵（ＭＯＰ）和电动油泵（ＥＯＰ）。电动油泵（ＥＯＰ）的排出侧通过短路液压供给通道（４３０）连接到第一离合器（Ｃ１）的液压伺服机构的上游。在怠速停机状态下，第一离合器（Ｃ１）上游的线性电磁阀（４１１...

当通过维修／更换信息获取装置（３２）获取维修／更换信息时，对通过车辆状态信息获取装置（３４）获取的车辆状态信息的特征量进行检测，并且利用检测得到的车辆状态信息的特征量以及指导训练数据来推定维修或部件更换的内容。如果推定结果与通过维修／更...

提供具有高操作性能的移动体及其控制方法。根据本发明一个方式的移动体（１）包括：搭乘座席（８），用于搭乘者搭乘；底盘（１３），支承搭乘座席（８）；车轮（６），使底盘（１３）移动；力传感器（９），输出与施加给搭乘座席（８）的座面的力相应的测...

本发明提供的电解液，含有以ＢＦ３－环状醚配合物为主成分的溶剂和支持电解质，例如优选上述环状醚是选自可具有取代基的四氢呋喃和可具有取代基的四氢吡喃中的一种或两种以上的电解液。

燃料电池系统（ＦＣＳ）具备燃料电池（ＦＣ）及与燃料电池（ＦＣ）连接的电动机（ＥＳ４），并且具备使燃料电池（ＦＣ）的输出电压升高而输出至电动机（ＥＳ４）的ＦＣ升压转换器（ＥＳ６）、逆变器（ＥＳ３）、燃料电池（ＦＣ）、ＦＣ升压转换器（ＥＳ６...

在主要将氨作为燃料而驱动的燃气轮机（１）的运行控制装置中，在燃气轮机冷起动时以及刚起动之后或即将停止之前等氨的燃烧性比燃气轮机的正常运行时恶化的燃烧性恶化运行区域，与正常运行时相比，使向燃气轮机供给的燃料中的化石燃料的比例增大。由此，即...

为了更可靠地兼顾提高燃料经济性和抑制频繁进行变速，自动变速器（２０）的变速控制装置（１）具备：变速状态判定部（６５），其判定有无自动变速器（２０）的变速判断；变速时间推定部（６７），其在有变速判断时，推定变速完成时间，所述变速完成时间是...

电池系统（１００）具备将能够从电池组（１１０）取出的电量的上限（上限电量（Ｄａ））设定得比满充电的情况低的上限电量设定单元（ＥＣＵ（１２０））。该上限电量设定单元（１２０）将上限电量（Ｄａ）设定为随着电池组（１１０）的劣化越进行、能够从...

二次电池１０，其为具有筒状的电池壳体１１、正负的电极体群１５、分别与电极体群１５的第１和第２电极体连接的顶板１３和电池盖１２的二次电池，具有配置在电极体群１５的顶板１３侧的端部且与电极体群１５的第１电极体连接的集电板３１和配置在顶板１３...

本发明提供一种非水电解液型锂离子二次电池系统、该系统中的锂析出判定方法以及搭载该系统的车辆。取得向非水电解液型锂离子二次电池施加充电电流时的充电电压和使放电电流流动时的放电电压。对于充电电压和放电电压分别计算对于采样期间内的值的变化的二...

本发明的监视方法是用于监视待涂覆的物体的电沉积涂覆，其中使用了在将所述物体浸入电沉积槽（１１）内的电沉积涂料（１２）中的同时传送待涂覆的物体的传送机构（１４、１５），及沿通过所述传送机构（１４、１５）传送待涂覆的物体的传送方向布置的多个...

一种内燃发动机的燃料喷射阀，包括具有至少一个喷射孔（４）的计量板（２）。已经沿计量板（２）的内壁面（６）流动的燃料通过形成于计量板（２）的内壁面（６）中的喷射孔入口流入喷射孔（４）中、经过喷射孔（４）、并且通过形成于计量板（２）的外壁面...

本发明涉及液压制动单元及用于该液压制动单元的控制方法。液压制动单元（１２０）包括：人工液压供应单元（１２７），对从蓄液器（１３４）供应的液压介质加压并产生与制动操作量对应的液压；第一和第二液压系统（１６１、１６２），其中人工液压供应单元...

一种排气控制装置包括氧化催化剂（１３）、具有比发动机排气通路的截面小的截面的小型氧化催化剂（１４）、燃料供给阀（１５）、电热塞（５１）和电子控制单元（３０）。用于排气控制装置的控制模式包括燃料从燃料供给阀被供给、由电热塞加热并且被点燃的...

ＥＣＵ控制主电池以及副电池的ＳＯＣ，以使ＳＯＣ在预先确定的上限值和下限值的范围内变化。在满足了预测到由从插电式混合动力车的外部供给的电力进行充电这样的条件的情况下，以使副电池的ＳＯＣ变得比主电池的ＳＯＣ低的方式进行控制。

本发明的目的在于提供防止电解液的盐浓度分布不均匀以避免内部电阻上升，提高非水电解液型锂离子二次电池的耐久性的非水电解液型锂离子二次电池系统和控制方法以及使用了该系统的车辆。在计测时间（Ｓ１０１～Ｓ１０４）期间内读出充电阈值电流Ｉｃ和放电...

本发明的火花点火式内燃机具备能够变更机械压缩比的可变压缩比机构（Ａ）、能够控制进气门的关闭时期的可变气门正时机构（Ｂ）及增压器（１５）。在发动机低负荷运转时与发动机高负荷运转时相比使机械压缩比提高。在发动机中负荷运转时，与发动机低负荷运...

本发明的设备提供有基于物理定律构建的模型（Ｍ２至Ｍ７）。压缩机流出流量计算装置（Ｍ４）基于在内燃机系统中稳态运行期间的缸内进入空气流量与增压压力之间的关系，以及由缸内进入空气流量计算装置（Ｍ３）计算的缸内进入空气流量的值，计算流出压缩机...