丰田纺织株式会社专利技术

丰田纺织株式会社共有1224项专利

  • 本发明提供纤维板和车辆内装部件。目的:降低纤维板的生产成本。解决方案:一种纤维板(11),其包括纤维、热塑性树脂和可热膨胀胶囊(34)。纤维板(11)还包括包含预定量的可热膨胀胶囊(34)的上部(Y1)和包含的可热膨胀胶囊(34)的量比...
  • 交通工具座椅
    本发明涉及一种交通工具座椅。在交通工具座椅中包括:衬垫本体(3),该衬垫本体(3)的至少一部分使用泡沫材料形成;以及气囊设备(6),该气囊设备(6)具有气囊(61),该气囊(61)根据预先确定的条件展开,其中,该气囊设备(6)的至少一部...
  • 本发明涉及一种交通工具用座椅,对应就座乘员的座垫衬垫(20)的座压分布的中心部而设置支承体(40),该支承体(40)相对于衬垫框架(10),在前端部以从前方向后方变高的方式倾斜的直线作为转动中心而沿左右方向转动自如地被支承,且在后端部沿...
  • 车辆座椅
    本发明涉及一种车辆座椅(1),其包括滑轨(11)。被设置在下轨(40)或者上轨(20)中的帽体一体地包括:基部(152),所述基部(152)与设有帽体的下轨(40)或者上轨(20)的纵向后端(40B、20B)相邻;以及第一变形防止部(1...
  • 倾角调节器
    本发明涉及倾角调节器。以靠背角度可调节的方式将座椅靠背连接到基座的倾角调节器包括一个盘形连接部件(10)和另一个盘形连接部件(20)、锁定该两个连接部件(10、20)的相对旋转的锁定机构(40A、40B、50),和外周环(70)。该一个...
  • 用于交通工具座椅的座椅框架
    本发明涉及一种用于交通工具座椅的座椅框架(1),其包括座垫框架(3)、靠背框架(2)和倾角调节器(50)。靠背侧上的侧框架(10)由在前后方向上延伸的面板(15)构成。指向座椅宽度方向上的中心侧的凸缘部(11、12)被分别设置在面板(1...
  • 交通工具座椅
    本发明涉及一种交通工具座椅(10),该交通工具座椅(10)包括座椅靠背框架(18),该座椅靠背框架(18)被布置在座椅靠背(16)中,并且该座椅靠背框架(18)以使得用于支承乘员的线构件(30)能够移动的方式支承线构件(30)的端部。座...
  • 本发明涉及一种交通工具座椅(10),其包括一对侧框架(26、26)和一个下框架(30)。下框架(30)形成为具有其上部敞开的U形截面,在沿着座椅(10)的宽度方向的视图中,U形的前侧区域(30A)的中央部分位置相对于两侧位置向后凹进。切...
  • 交通工具座椅
    本发明涉及一种交通工具座椅,其包括座椅框架(6)、覆盖了座椅框架(6)的座垫(5),和覆盖了座垫(5)且固定到座椅框架(6)的座套(7)。座垫(5)具有通过支撑部分(51)、与支撑部分(51)连续的侧表面部分(52)和与侧表面部分(52...
  • 车辆座椅
    本发明涉及一种车辆座椅,其包括:滑轨(11);和滑动锁定机构(70)。滑动锁定机构(70)包括锁定部件和操作部件(90);锁定部件包括第一偏压部件,该第一偏压部件以弹性偏压方式维持锁定部件的滑动锁定状态;操作部件(90)包括第二偏压部件...
  • 交通工具座椅
    交通工具座椅包括:一对下轨道(10);一对上轨道(20),每一个以可滑动方式组装到对应的下轨道(10);电动驱动机构(30);一对托架(24),每一个组装到对应的上轨道(20)的上表面;和一对缓冲部件(G),每一个布置在上轨道(20)的...
  • 交通工具座椅的头枕支撑结构
    交通工具座椅的头枕支撑结构包括:上框架(20),上框架设有一对装配孔(21、22、23、24)且构成靠背框架;和一对筒状的头枕保持器,每一个头枕保持器装配在该一对装配孔之一中以被固定到上框架(20)。装配在对应的装配孔(21、22、23...
  • 提供一种树脂成形体的制造方法,该方法能够准确地成形具有凹部的树脂成形体。具有凹部(21)的树脂成形体(10)的制造方法包括加压成形工序和注射成形工序。在加压成形工序中,在上模(50)和下模(70)之间挤压包含纤维和热塑性树脂的平板状成形...
  • 车辆座椅
    本发明涉及一种车辆座椅(1),其包括:滑轨(11),该滑轨(11)具有下轨(40)和上轨(20);以及帽,该帽被设置在下轨(40)和上轨(20)中的至少一个轨的纵向方向上的端部上。基部(102)和填充部(104)被设置在帽上,所述基部(...
  • 本发明涉及一种交通工具座椅(1),其包括:座椅框架;和附接到座椅框架的附接装置。座椅框架包括绕其相互平行的相应的轴相对于彼此旋转的两个部件,和相应的连接结构,该连接结构构造成以如此方式将附接装置连接到该两个部件中的一个部件和该两个部件中...
  • 交通工具座椅的座椅框架
    交通工具座椅的座椅框架包括:座垫框架(3),其有置于左侧和右侧的座垫侧框架(20);靠背框架(2),其有置于左侧和右侧的靠背侧框架(10);用作旋转接头的倾角调节器(40),各座垫侧框架(20)和对应的靠背侧框架(10)经对应的倾角调节...
  • 交通工具座椅(1)包括座椅框架(2F、3F)和杆(5C、5D),杆延伸到座椅(1)内侧的区域且被连接到座椅框架(2F、3F)。杆(5C、5D)经轴部件(5E、5F)连接到座椅框架(2F、3F)。轴部件(5E、5F)包括具有通孔(5Fla...
  • 本实用新型提供一种交通工具用座椅,其不需要相对于形成于座椅的衬垫的凹部卡合带扣的卡合构造,能够保持收纳于该凹部的状态的带扣。交通工具用座椅(1)在座椅座垫(2)的座椅座垫衬垫或座椅靠背(3)的座椅靠背衬垫上形成有可将未使用安全带装置(8...
  • 聚氨酯发泡成型用布状增强材料和使用所述布状增强材料制造聚氨酯发泡成型体的方法
    本发明提供一种聚氨酯发泡成型用布状增强材料和使用所述布状增强材料制造聚氨酯发泡成型体的方法,所述布状增强材料包含:有机纤维无纺布,所述有机纤维无纺布具有15g/m2~200g/m2的基重;和热塑性磁性树脂材料,所述热塑性磁性树脂材料包含...
  • 本发明提供一种能够提高机油劣化成分的捕捉效果、并且能够减少通油阻力来抑制压力损失上升的机油劣化抑制装置。该机油劣化抑制装置(1)包括:过滤部(3),其包括用于过滤机油的滤材(10);以及劣化抑制部(4),其包括用于抑制机油的劣化的粉状的...