本发明涉及一种用于热传递液体和制冷剂之间的换热的热交换器，特别是用于机动车辆的热交换器，所述热交换器包括壳体(1)和用于使制冷剂流通的单元(2)，所述单元(2)限定用于使所述制冷剂流通的叶板(3)，所述叶板(3)沿堆叠方向堆叠，且所述单...

本发明涉及一种用于机动车辆乘客室的通风单元的通风设备(1)，所述通风设备包括：产生气流(11、12)并且可以由电动机驱动的叶轮(4)；以及印刷电路板(15)，其具有紧固至其的、可以释放热量的至少一个电子部件(19)。印刷电路板(15)包...

本发明涉及用于电器(10)的控制模块(13)，包括印刷电路板(19)，其上安装电气和电子部件(26)连同至少一个功率晶体管(18)，所述功率晶体管(18)固定到印刷电路板(19)的第一区域(20)，且包括连接到所述第一区域(20)的第一...

本发明涉及一种用于闭合通风管道的瓣片，特别是机动车辆中的通风管道，所述瓣片沿旋转轴线纵向地延伸且包括上游部分(3a)和下游部分(3b)，所述上游部分和下游部分通过肋(5)连接，所述旋转轴线位于所述肋处，所述上游部分(3a)和下游部分(3...

本发明涉及一种双级制冷剂回路，所述制冷剂回路包括形成冷凝器的第一热交换器(1)、形成蒸发器的第二热交换器(2)、第一压缩机(C1)、第二压缩机(C2)、第一膨胀阀(D1)、第二膨胀阀(D2)、能够将制冷剂的液相和气相分开的柱形部(B)，...

本发明涉及一种热交换器，特别是用于在机动车辆中循环的制冷剂，所述热交换器包括用于循环第一流体的第一单元(1)和用于循环第二流体的第二单元(2)，所述第一单元限定用于循环所述第一流体的第一叶片(3)，所述第二单元限定用于循环所述第二流体的...

本发明涉及一种用于空气调节回路的冷凝器(1)，所述冷凝器包括被配置为联接到制冷剂供给部(3)的壳体(5)，壳体(5)容纳用于在制冷剂与冷却剂之间交换热量的第一部分(13)和用于交换热量的第二部分，第一部分(13)被配置为将制冷剂输送至制...

一种增压空气冷却器的扁管(100)，所述管由至少一个金属板制成，该金属板被压制以形成热交换板(1)，所述压制允许流体入口和流体出口经由回路连接，热传递流体通过该回路，所述回路包括定位在其内的至少一个金属插入件(51)，该金属插入件由相对...

本发明涉及一种用于热交换器瓶子(3)的紧固夹子(1)，所述热交换器特别是机动车辆空气调节回路冷凝器，所述夹子被配置为维持瓶子(3)紧固地附接到交换器，所述夹子(1)包括紧固凸片(11)，所述紧固凸片包括用于与热交换器接合的第一部分(13...

本发明涉及一种供暖、通风和/或空调设备(1)，其意图抵靠将车辆的乘客舱与前车舱分开的间壁(25)安装，在正交坐标系中由纵向轴线(OX)、横向轴线(OY)和垂直轴线(OZ)限定，包括至少一个用于准许空气流进入该设备的装置，至少一个第一热交...

本发明涉及用于机动车辆的集管箱(10)，所述集管箱包括用于接收热交换管(14)的集管器(12)和安装在集管器(12)上的盖(16)。集管箱(14)沿纵向方向延伸，且具有一横截面，该横截面具有最大高度(h)和最大宽度(I)。集管器(12)...

本发明涉及一种用于印刷电路板的冷却设备，其包括印刷电路板，所述印刷电路板装备有至少一个面或第一面、以及钎焊至印刷电路的所述至少一个面的至少一个热沉(9)，其中所述至少一个热沉(9)可以设置在冷却剂流中。本发明适合用于机动车辆。

本发明涉及用于机动车辆的热交换器，包括：用于至少一种第一流体与一种第二流体之间的热交换的管束，该热交换管束包括用于第一流体流动的第一通道和用于第二流体流动的第二通道；用于接收所述管束的壳体(5)；和用于第二流体的收集器，该收集器包括具有...

本发明涉及一种控制模块(1)，所述控制模块(1)要被安装在机动车辆中且用于控制所述机动车辆的设备，其中，控制模块(1)包括显示屏幕(7)和联接至显示屏幕(7)的控制按钮(5)，所述控制按钮(5)设计为能够选择显示屏幕(7)的图形元素，所...

本发明涉及一种热交换器，特别是用于机动车辆的热交换器，其包括用于第一和第二流体A、L之间的热交换的管束(3)，以及壳体(5)，所述管束(3)容纳在所述壳体内，所述交换器进一步包括附接到所述壳体(5)的至少一个集管器(7)，所述集管器(7...

本发明涉及一种用于为空气流供热的电供热装置(1)的供热模块(3)的热沉，所述供热模块(3)包括至少一个供热元件(5)。热沉(7)设计为被空气流穿过且将来自供热元件(5)的热量传递到要被供热的空气流。根据本发明，热沉(7)是具有至少一个容...

本发明涉及一种用于热调节用于机动车辆的流体的装置，包括：至少一个热模块，包括芯部和壳体，其限定了用于在芯部和壳体之间引导要被加热或冷却的流体的回路，流体入口箱体(209a)和流体出口箱体，入口箱体(209a)具有至少一个用于与流体引导回...

本发明主要提供一种用于电动车辆或混合动力车辆的电池模块，包括：柔性电化学单元电池堆，用于每个堆的板都包括至少一个正极端子或负极端子，使得相邻单元电池存在标记相反的端子，这两个端子形成电连接的一对端子。本发明的模块的主要特征在于包括热交换...

一种用于通风装置的支撑框架，所述通风装置用于冷却经过机动车辆冷却回路的流体，所述框架(2)包括设计以接收推进器的开口(7)，以及中央支撑部(6)，其位于所述开口的中央，并且成形为诸如接收促动所述推进器的电机，从而产生通风气流，所述中央支...

本发明涉及一种热交换器(10)，包括热交换芯(12)和壳体(14)，热交换芯被容置在该壳体内。根据本发明，壳体(14)包括具有至少一个开口面的本体，所述本体限定围绕所述开口面的框架。所述本体包括至少两个部分(30；32；34；36)，该...