分配板(2)具有横向尺寸(T)和纵向尺寸(L)，并且包括：周边壳体(22,24)，用于接收布置在分配板(2)的周边的密封器件，多个用于换热管通过的开口(4)，所述开口的至少一个(18)仅部分地沿板的横向尺寸(T)延伸。其还包括至少一个局...

本发明涉及一种机动车辆中的加热控制装置、更具体地电动车辆中的加热控制装置，所述装置包括空气流的电加热构件(30)和车厢内部的该热空气的风扇构件(32)，温度调节机构(26)用于被安装在车厢内部，且在多个状态(A2、B2、C2、D2)之间...

本发明涉及一种用于电动或混合动力式机动车辆配备的存储电池的液体冷却回路，其包括用于热传递流体的循环的主环路(6)，所述主环路(6)连接到用于冷却存储电池的元件(2)；和第一旁路(8)，将主环路(6)连接到空气冷却散热器(3)，以及第二旁...

本发明涉及一种用于车辆的温度控制设备(3)，所述车辆特别是电动车辆，所述设备(3)允许分配在车辆的乘客舱(H)中的空气流的气动热调整，包括至少一个热处理模块(8)，能够对空气流进行热处理；和分配模块(9)，能够将空气流分配到乘客舱(H)...

本发明涉及一种热交换器，其包括热交换本体(2)、至少一个盖(4)和连接盖(4)到热交换本体(2)的集管器(3)，热交换本体(2)由至少一个密封板(6)限定，集管器(3)包括由盖(4)的固定边缘(13)围绕的底板(20)，其特征在于，固定...

本发明涉及一种通风装置，包括风扇推进器(3)和马达(5)，马达(5)具有用于驱动所述推进器(3)的外部转子(7b)，所述推进器(3)包括具有前壁(17)的中央毂(11)和限定用于外部转子(7b)的接收外壳的内部侧壁(21)，外部转子(7...

本发明涉及一种通风系统，其包括风扇推进器(1)和具有外部转子(9b)的驱动马达(9)，所述推进器(1)包括中心部分(3)，该中心部分具有柱形壁(11)并限定用于接收所述外部转子(9b)的容纳部(13)，且还包括前部壁(15)，该前部壁具...

本发明涉及一种热交换器，其包括热交换本体(2)、至少一个盖(4)、和借助卷接装置将盖(4)连接到热交换本体(2)的集管器(3)，所述卷接装置起源于集管器(3)且折叠到盖(4)上，热交换本体(2)包括能够通导第一流体的多个管(6a、6b)...

本发明涉及一种缆线控制装置(1)，包括：至少一个保护鞘(2)，和至少一个用于将保护鞘(2)附连至支撑件的附连凸缘(11)。保护鞘(2)包括至少一个侧向附连凸缘(15)，所述侧向附连凸缘(15)在保护鞘(2)外侧径向地延伸。

本发明涉及一种热交换器，特别是机动车辆发动机增压空气冷却器，该热交换器包括设置有热交换芯部(3)的壳体(11)、用于收集流通通过所述热交换器芯部的冷却剂的集管(13)、和形成热交换器壳体的和冷却剂总管的侧壁的集管板(15)，所述集管板(...

本发明涉及一种用于电池模块(1)的热管理和连接装置，所述电池模块由单体电池(3)构成，所述单体电池平行地并置且彼此串联地连接，每个单体电池(3)包括正端子(4)和负端子(4)，所述电池模块(1)进一步包括热交换板(10)，所述热交换板包...

本发明涉及一种热交换器(1)管(2)，所述管(2)意图允许在与管(2)接触地流动的第二流体和第一流体之间的热交换，所述管(2)包括面向彼此定位且限定了管(2)中的内部空间(25)的上板(22)和下板(21)，第一流体能够在该内部容积(2...

本发明涉及一种用于热交换器的间隔件，所述间隔件(7)包括预限定数量的大致平行的平面壁(13；113)，所述平面壁通过折叠部(15)两两连接，平面壁(13；113)包括多个页板(171；172)，所述页板相对于由平面壁(13；113)限定...

本发明涉及一种用于机动车辆乘客舱的供暖、通风和/或空调装备，包括：单元(2)，具有第一部件(2a)和第二部件(2b)，所述部件设计为沿纵向连结平面(PL)组装，所述单元(2)界定至少一个空气入口(4)、空气入口通路(13)和涡形部分(1...

本发明涉及一种接口(2)，安装在制冷剂流体的膨胀装置(15)和壁之间，其包括至少一个能够引导制冷剂流体的导管、适于接收膨胀装置(15)且基本在第一平面(25)中延伸的第一泊接装置(18)、适于与所述壁(6)协作且基本在第二平面(26)中...

本发明涉及一种热交换器，所述热交换器包括管道(2)的束，其允许在所述管道(2)中循环的制冷剂和外部空气流之间的热交换，还包括第一集管器(4)，所述热交换器构造为建立在所述管道(2)的第一部分和所述管道(2)的第二部分之间的制冷剂流体的连...

本发明涉及一种用于机动车辆的风扇，包括由从轮毂(4)径向延伸的多个叶片(3)形成的叶轮、和叶轮支撑基部，所述叶轮通过促动器件绕旋转轴线旋转且定位在中空柱形腔室内，该腔室具有相同的轴线且由附接到基部的轴向壁(25)形成。所述基部包括上游前...

本发明涉及一种热交换器(1)，用于在第一流体(FC)和第二流体(FR)之间产生热交换，包括沿纵向方向(A-A')堆叠的多个腔室(3、6)以形成热交换束(2)，其中，适于容纳第一流体的至少一个第一腔室(3)通过一对第一板(4、5)界定，适...

本发明涉及通过弯折金属板条(11)生产热交换器管道(1)的方法，所述管道(1)具有通过结合相对的边缘(11a、11b)而形成的内部分隔件(19)，所述分隔件面对突出部(50)，所述突出部在结合区域(22)处延伸到热交换器管道(1)内。该...

本发明涉及一种用于电加热机动车辆的流体的装置(5)，所述加热装置(5)包括用于加热所述流体的至少一个加热模块(7a，7b)，所述至少一个模块(7a，7b)包括中部芯(11)和限定引导回路(15)的加热元件(13)，所述引导回路(15)在...