本申请涉及一种主动调节风阻的轮辋盖板装置及车辆，涉及汽车技术领域。本轮辋盖板装置包括轮辋盖板、监测单元和控制单元，所述轮辋盖板上沿周向间隔设有多个通孔，所述轮辋盖板靠近车轮的一侧转动设有调节单元，所述调节单元包括多个沿其周向间隔设置的调...

本发明公开了一种聚酰胺材质汽车零部件耐氯性能试验方法，属于高分子材料性能测试技术领域。该试验方法包括从聚酰胺材质汽车零部件表面截取n个长方体样条，对各样条长度方向的一端进行标记，其中，样条的尾端中点位置标记为B，位于尾端中点同侧且与尾端...

本发明涉及一种滑行制动能量回收的控制方法，其包括步骤：在驾驶员需要主动控制时，根据踩制动踏板方式或选择预设能量回收等级的方式进行能量回收设定；根据所述能量回收设定在车辆滑行过程中进行车速控制与能量回收控制。本发明实施例提供了在滑行模式下...

本发明公开了一种低光泽度车身油漆涂层外观检测方法，包括以下步骤：S1、采用透明胶带作为反光介质，将反光介质平铺且粘贴面朝上，在反光介质两端分别粘贴辅助卡片；S2、通过辅助卡片将反光介质拿起，将反光介质位于两辅助卡片之间的部分粘贴于车身涂...

一种自动驾驶车辆功能稳定性评定的方法，包括：自动驾驶车辆的车载终端向服务端周期性上传车联网CAN数据和感知数据，服务端接收数据并存入数据库；根据自动驾驶车辆上传识别的交通标识信息并进行聚类，经二次确认后，对交通标识信息和电子栅栏信息进行...

本发明提供了基于光线和视线的多自由度车载影音系统调整方法和装置，针对光线对驾驶人员观察影音系统显示器的影响以及人机交互的不便利性，通过检测光线与视线角度关系，对显示器进行包括上下旋转、左右旋转和左右移动的自动调整，提高了现有产品尤其是副...

本发明公开了一种具有滑移补偿的驱动轴系统，包括位于驱动轮侧的半轴轴杆、位于减速箱内的半轴齿轮、以及用于连接半轴轴杆和半轴齿轮的内球节；其特征在于：所述内球节包括内球节壳体结构和过渡轴杆，且二者是分体的；所述内球节壳体结构的外侧端与半轴轴...

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种车辆的控制方法、装置、混动车辆和混动车辆的存储介质，该方法包括：根据所述车辆的发动机的当前负荷和当前水温，确定所述发动机的当前燃烧状态；对所述当前燃烧状态和历史燃烧状态进行判断，其中，所述历史燃烧...

本发明涉及一种除气室总成，属于汽车除气室技术领域，该除气室总成包括设有注水口的壶体、拧紧与注水口处的盖体、滑动件、膨胀体和限位件，其中，盖体的盖壁端面开设有安装腔，滑动件与安装腔滑动连接，膨胀体密封与滑动件与安装腔的腔底之间，限位件固定...

本发明公开了一种自动变速汽车换挡方法、装置、设备和介质，包括：获取自动变速汽车的当前挡位，并判断自动变速汽车是否有升挡需求；若有升挡需求，则获取自动变速汽车的俯仰角信号；确定俯仰角信号对应的第一目标挡位；若当前挡位大于等于第一目标挡位，...

本发明公开了一种双离合变速箱离合器扭矩的控制算法，在目标车辆行驶过程中，获取所述目标车辆的发动机信号扭矩，实际转速和油门参数；根据所述实际转速和获取的目标转速，确定转速差；根据所述转速差和所述油门参数，确定PID比例系数；根据所述PID...

本发明公开了一种IGS电机补偿控制方法及装置，其中所述方法包括：在车辆怠速时，获取电池包的实时电量值和目标值；目标值为电池包充电或放电的界限值；根据目标值，确定对IGS电机进行功率补偿时电池包的电量范围；根据实时电量值和电量范围，对IG...

本发明涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱通气装置及变速箱。该装置包括密封件、护套、密封球以及第一连接连接凸起，密封件沿密封件的长度方向设有第一通孔，密封件的第一端设置有凹槽，凹槽和第一通孔的第一端相连通，第一通孔的第二端用于和变速箱...

本发明公开了一种变排量机油泵，包括：泵体，处于容积腔内的外转子和内转子，支撑弹簧和电磁阀。而电磁阀包括阀体和可变行程的阀芯；所述阀芯与所述外转子连接，所述阀体与ECU相连。在控制机油泵排量变更的过程中，直接通过所述电磁阀根据所述ECU的...

本申请涉及一种流水槽反灌装置及车辆，涉及车辆零部件技术领域。本流水槽反灌装置包括所述流水组件和反灌组件，所述流水组件包括流水槽和设于所述流水槽一端的排水孔，所述反灌组件设于所述排水孔上方，所述反灌组件用于对车辆行驶过程中经路面反灌至所述...

本发明涉及汽车转向机构技术领域，具体涉及一种转向机构及其参数标定方法，该转向机构包括：滑动连接杆、第一传力杆和第二传力杆、第一拉杆和第二拉杆和两套助力机构。滑动连接杆的长度可伸长和缩短；第一传力杆和第二传力杆一端分别与滑动连接杆的两端连...

本发明公开了一种可扩展叶片数量的主动进气格栅，包括位于底部的下固定框架、位于顶部的上固定框架，在上固定框架与下固定框架之间设有由若干个叶片组件组成的叶片模块和用于控制叶片模块运动的驱动机构；叶片组件采用模块化设计，叶片组件的顶部设有若干...

本发明公开了一种模块化主动进气格栅，包括位于底部的下框架、位于顶部的上框架、由若干个叶片组件组成的叶片模块以及用于控制叶片模块运动的驱动机构。叶片组件采用模块化设计，上下相邻的叶片组件通过第一和第二连接装置相连构成叶片模块，上框架和下框...

本申请涉及一种非承载式车身的前风窗下横梁总成，属于非承载式车身技术领域，包括：前风窗下横梁，其包括开口朝上且横截面呈“几”字形结构的前风窗下横梁流水槽体，以及位于前风窗下横梁流水槽体内且开口朝下横截面呈“几”字形结构的前风窗贴合横梁；前...

本发明实施例提供了一种驱动电机总成及其电机控制模组和控制设备，本发明通过辅MCU监测主MCU以及驱动隔离芯片的工作状态。工作状态正常时，主MCU产生的第一驱动信号通过驱动隔离芯片以及驱动电路模块的处理得到目标驱动信号，半桥功率模块响应目...