东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明公开了一种用于校准关门能量的装置,包括旋转机构、用于测量所述旋转机构数据的数据测量机构和用于采集数据并进行计算的数据处理机构;所述旋转机构包括旋转支架和可绕所述旋转支架沿顺时针或逆时针方向水平转动的旋转工件,所述数据测量机构包括用...
  • 本发明公开了一种道路拥堵时选择最快行驶路线的方法及装置,属于智能交通技术领域,其中,方法的实现包括:在获取到道路车辆拥堵信息时,若拥堵路段大于预设长度,则输出提示信息,以询问用户是否需要开启最快路线选择功能;在接收到用户输入的开启最快路...
  • 一种基于路网切片计算自动驾驶道路覆盖里程的方法,自动驾驶车辆的车载终端周期性的想服务器上传车辆CAN数据,服务器对车辆CAN数据进行储存;按预设规则对运营区域中的道路进行切片划分,存储并索引道路切片信息;服务器按预设周期对车辆CAN数据...
  • 一种基于路网网格化计算自动驾驶覆盖面积的方法,包括:自动驾驶车辆的车载终端周期性的想服务器上传车辆CAN数据,服务器对车辆CAN数据进行储存;按预设规则对运营区域进行网格划分,存储并索引网格信息;服务器按预设周期对车辆CAN数据进行统计...
  • 本发明公开了一种用于远距离自主泊车的车辆视觉定位方法,该方法在训练阶段利用环视摄像头得到的鸟瞰图中的实例信息以及轮速脉冲计获取的运动信息生成停车场语义地图;将获取的实例信息与停车场语义地图进行匹配,获取车辆的位置信息,将停车场划分若干区...
  • 本发明涉及汽车声音测试领域,具体涉及一种精确测量汽车门锁声品质的台架系统及测量方法。通过调整密封条与固定门框之间的密封间隙,可改变密封条的密封反力;通过调整锁扣架的位置,可改变门锁与锁扣的对中性;通过调整限位螺杆的位置改变活动门框开启量...
  • 本申请公开一种发动机早燃监测方法及相关设备,涉及发动机技术领域,能够实现对于发动机的早燃进行全局监测,以对车辆进行适应调整。发动机早燃监测方法,包括:对发动机的每个气缸的早燃次数进行计数,得到第一早燃次数和第二早燃次数,其中,所述第一早...
  • 本发明公开了一种电池模组支撑装置及车辆,属于车辆技术领域。所述电池模组支撑装置包括:液冷板、第一支架、第二支架、BMS支架及悬吊横梁;所述BMS支架的第一端与所述第一支架固定连接,所述BMS支架的第二端与所述第二支架固定连接,所述第一支...
  • 本发明实施例提供了发动机控制方法、装置、设备及其存储介质,通过获取结冰影响参数,并通过结冰模型处理结冰影响参数,来判断节气门是否处于结冰工况;在节气门处于结冰工况时,控制曲轴箱通风阀和/或废气再循环系统关闭第一时长,由于节气门进气端的寒...
  • 本发明涉及螺栓拧紧工艺技术领域,具体涉及一种发动机螺栓拧紧工艺计算方法和装置。该方法包括:根据目标螺栓在对应联接系统中的载荷承受情况,获取目标螺栓对应联接系统的最大需求装配预紧力F
  • 本发明公开了一种基于雷达探测对拥堵车道的判断方法及电子设备,属于车道拥堵判断技术领域。该方法包括:S1、利用雷达探测前方车辆的移动轨迹;S2、根据前方车辆的移动轨迹,建立前方车道的运动环境模型;S3、基于前方车道的运动环境模型,判断前方...
  • 本发明公开了一种基于卡尔曼滤波多运动模型切换的目标轨迹预测方法,包括以下步骤:建立卡尔曼滤波多运动模型;采集目标运动期间一段时间内的运动信息,运动信息至少包括目标初始坐标,目标实时速度和目标实时加速度;根据目标的运动信息获取目标的运动状...
  • 本发明公开了一种汽车电源管理模式控制方法,该方法根据汽车的用电功能限制方案定义以下电源模式:工厂模式,适用于车辆生产调试阶段,该模式下车辆允许使用外接的诊断设备对电源模式进行任意更改;运输模式,适用于车辆的长途运输过程,该模式中部分用电...
  • 本申请提供一种基于激光雷达的可通行区域检测方法,其特征在于,所述方法包括,获取激光雷达单帧点云数据;提取所述单帧点云数据中的直线特征,根据所述直线特征获取道路边界点云数据及道路边界直线拟合信息;根据所述道路边界点云数据及道路边界直线拟合...
  • 本发明公开了一种燃料电池汽车能量分配方法及系统,涉及燃料电池汽车技术领域,所述方法在根据当前车速以及油门踏板开度或当前车速以及刹车踏板开度计算整车需求功率的过程中,未将车速划分为多个区间,通过前馈加PID反馈控制得到整车需求功率,动态响...
  • 本发明提供了一种用于汽车动力电池的阻燃灭火系统和方法,通过在电池舱内根据电池模组布设灭火管路、根据电池模组温度定点喷洒二氧化碳降温阻燃、通过排气管路平衡电池仓压力,实现了在高温初期对电池模组定点降温的功能。本发明在后期检查确认异常模组,...
  • 本发明公开了一种燃电系统、燃电系统的控制方法及车辆,属于车辆技术领域。所述燃电系统包括:空气路与燃料电池堆总成的阴极入口连通,空气路上设置有空气压缩机,空气压缩机的出口与氢气压缩泵装置的输入端连通;氢气压缩泵装置的输出端可与氢气路连通;...
  • 本发明公开了一种发动机油压控制方法、装置及车辆,所述方法包括:确定车辆发动机的基准机油压力值以及压力变化值;检测发动机的目标性能参数,并基于目标性能参数判断当前车辆的目标用油部件是否达到开启条件,若是,则在基准机油压力值的基础上增加压力...
  • 本发明公开了一种双离合自动变速箱的换挡控制方法,应用于变速箱自动控制单元;所述双离合自动变速箱包括换挡组件,所述换挡组件包括换挡电机,换挡鼓,换挡拨叉和同步器,所述换挡电机通过转动带动所述换挡鼓,所述换挡拨叉和所述同步器进行换挡;所述换...
  • 本申请实施例公开了一种电池系统、车辆和车辆的控制方法,其中电池系统包括:电池本体;电磁感应线圈,所述电磁感应线圈形成有电感空间,至少部分所述电池本体位于所述电感空间内。本申请实施例提供的电池系统加热效率高、加热速度快、响应效率高,且无需...