【技术实现步骤摘要】
一种用于校准关门能量的装置及方法
[0001]本专利技术涉及车辆零件校正装置
,具体地指一种用于校准关门能量的装置及方法。
技术介绍
[0002]车辆在装配过程中,需要对车门的开关是否符合标准进行检验,主要从关门能量和关门力两方面判断车门开关难易程度。关门能量:车门关闭过程中,人体对车门所做的功的大小。关门力:车门关闭过程中,人体对车门施加力的大小。目前对关门能量仅存在测量或计算方法,但无法对结果进行校准,导致测量或计算结果不准确,无法准确判断车门装配是否合格。
[0003]目前对关门能量的测量有如下技术方案:1、一种关门能量测试装置 (CN109238736A),该方案通过测量关闭车门过程中的实时力曲线及实时角速度曲线,测量施力点与旋转轴距离后,进行数学积分,测量出在车门关闭过程中,人对车门所做的功的大小。该方案用于测量车门关闭能量的大小,设备本身不具备精度校准能力,无法对测量结果进行校验,且即便是两个相同设备,也无法在同一试验工序(只能对一个力传感器施加关门力)中进行测量结果比对,该方案未涉及设备校准问题。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于校准关门能量的装置,其特征在于:它包括旋转机构、用于测量所述旋转机构数据的数据测量机构和用于采集数据并进行计算的数据处理机构;所述旋转机构包括旋转支架和可绕所述旋转支架沿顺时针或逆时针方向水平转动的旋转工件,所述数据测量机构包括用于测量所述旋转工件转动角速度的角速度测量机构,所述数据处理机构包括通过采集开关信号判断所述旋转工件位置的光电开关。2.如权利要求1所述的用于校准关门能量的装置,其特征在于:所述旋转支架包括垂直固定于地面的安装支柱(1),所述旋转工件包括一侧铰接连接于所述安装支柱(1)上的连接平板(2)。3.如权利要求2所述的用于校准关门能量的装置,其特征在于:所述安装支柱(1)的上下两侧分别垂直固定有一块转轴安装板(3),所述转轴安装板(3)上开设有转轴安装孔,所述连接平板(2)的一侧固定有上下布置的两根转轴,两根所述转轴分别设置于上下两块所述转轴安装板(3)的转轴安装孔内。4.如权利要求3所述的用于校准关门能量的装置,其特征在于:所述连接平板(2)上开设有多个减重孔(4)。5.如权利要求1所述的用于校准关门能量的装置,其特征在于:所述角速度测量机构为固定于所述旋转工件上的无线角速度测量装置(5)。6.如权利要求1所述的用于校准关门能量的装置,其特征在于:所述光电开关包括用于确定所述旋转工件起始测量位置的第一光电开关(6)和用于确定所述旋转工件终止测量位置的第二光电开关(7);所述旋转工件上固定有可与所述第一光电开关(6)和所述第二光电开关(7)对应的定位钢片(8)。7.如权利要求1所述的用于校准关门能量的装置,其特征在于:所述数据处理机构还...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘雨路,姜勇,曾泽江,孙志远,侍守闯,
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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