本发明公开了一种车辆发动机的进气系统及其控制方法，涉及车辆技术领域，车辆的进气系统包括：进气腔体外壳，进气腔体外壳开设有第一进气口和第二进气口，第二进气口在竖直方向上的高度高于第一进气口；第一进气阀，第一进气阀用于控制第一进气口的开启或...

本申请公开了一种曲轴连接结构，包括曲轴、扭振减震器、传递组件和连接键，其中，扭振减震器套设于曲轴的前端，传递组件穿设于曲轴，传递组件配置为传递曲轴的输出扭矩，曲轴、扭振减震器和传递组件均具有与连接键适配的键槽，曲轴、扭振减震器和传递组件...

本发明公开了一种车内休息模式控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，该方法包括以下步骤：将多种车内定制化休息服务模式的开启集成于车内休息模式触发界面；对车内休息模式触发界面进行监测，以确定是否收到触发信号；在接收到触发信号...

本申请涉及一种蓄电池安装结构，其包括：安装座，安装座包括底座和托盘，底座具有用于支撑托盘的第一支撑面，托盘具有用于支撑蓄电池的第二支撑面，底座与托盘之间还形成有用于托盘在底座上水平移动的配合机构；两个第一固定组件，其间隔且可拆卸地连接在...

本申请实施例提供了一种混合动力汽车的发动机失火监测方法，所述监测方法包括：在所述发动机工作过程中，根据预设条件选取多个分段时间窗口，获取各所述分段时间窗口对应的实际失火信号值，根据所述实际失火信号值进行失火判定。本申请实施例的发动机失火...

本申请公开了一种发动机的润滑系统的故障处理方法，通过在发动机运行的过程中，在检测到发动机的主油道压力大于润滑系统的最高阀值的状态下，发出第一类油压报警，控制可变气门正时开启与关闭，并获取主油道油压，若主油道压力的波动处于预设范围，将控制...

本申请涉及一种自动驾驶网约车运营方法、装置及设备，其包括：根据乘车地和目的地获取距离乘车地最近的第一停靠点和距离目的地最近的第二停靠点；通过远程驾驶控制车辆由所述第一停靠点行驶至乘车地；接收第一确认信息，通过远程驾驶控制车辆由所述乘车地...

本申请涉及汽车内饰领域，特别涉及一种释放负离子的超细纤维绒面革及其制备方法。本申请提供的释放负离子的超细纤维绒面革的制备方法，包括以下步骤：将纳米负离子粉加入硅烷偶联剂溶液中，充分搅拌、静置沉淀、干燥，得到表面超支化的纳米负离子粉；将表...

本申请实施例提供一种车辆，所述车辆包括车身、电池箱体以及等电位连接组件，所述等电位连接组件导电连接所述车身和所述电池箱体；所述等电位连接组件包括相互连接的导电件以及设置于所述导电件的至少一个复合金属块；所述复合金属块包括材质不同的第一金...

本发明特别涉及一种疏水材料及其制备方法和应用，属于燃料电池技术领域，所述疏水材料包括NiCo2O4/Ni复合材料，该材料具有纳米针状结构，其复合的微米结构具有连续的三维孔状骨架，而表面的钴酸镍纳米材料具有较大的比表面积，大量中孔等结构特...

本发明公开一种单动力源分布式驱动系统，驱动桥及控制方法。包括一个电机，变速器，变速器的输入端与所述电机的输出端连接，变速器具有两个输出端；第一离合器与变速器第一输出端连接，第一离合器的输出用于连接第一半轴；第二离合器与变速器第二输出端连...

本发明公开了基于硬件在环的纯电动车整车经济性的标定系统和方法及介质，它包括运行在硬件在环测试系统中的控制器模型、车辆模型、环境模型、电池电机模型和传动系统模型。在现有的硬件在环系统上，搭建了一套纯电动车整车经济性标定系统，将整车的标定工...

本发明涉及一种汽车行人保护梁台架振动试验方法和系统及介质，包括以下步骤：S1、在行人保护梁左右两个安装点处安装三向加速度传感器，在行人保护梁中间位置布置应变片传感器，采集各路面的载荷信息并处理；S2、构建有限元模型；S3、拟合疲劳的加速...

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种车辆下电阶段的怠速降速方法及装置，方法应用于MT车型的电动汽车中，该车的电机系统上位机内设置第一怠速降速模块，驱动电机控制器内设置第二怠速降速模块，方法包括：在该车处于驻车怠速且进入下电状态，触发...

本发明提供了本发明的一种实现CAN FD的硬件装置和UVM验证平台，通过自主根据实际网络规模设置报文的标称速率和数据速率，具备完善的错误检测、通知和恢复功能，满足了实现和验证CAN FD方案的功能。本发明搭建了完备的仿真验证方案，提升了...

本发明公开了一种提高车辆环视标定精度的方法，包括以下步骤，S1、在用于进行车辆环视标定的标定工位上选取一点作为基准点，在基准点位置放置高度尺；S2、在作为目标物的目标块上设定若干测量点，将激光扫平仪分别放置在每个目标块的不同测量点上，通...

本发明提供了一种基于主从可复用性的lin总线接口，通过搭建完备的层次化设计方案，提高了设计的可扩展性和兼容性，实现了支持主从模式模块复用的功能，优化了设计时序并且节省了资源和面积。本发明向下兼容lin各种协议版本，设计全通道可配置形式使...

本发明公开了一种充电桩充电控制方法及相关设备，涉及充电控制领域，主要为解决电压达到上限后充电结束，充电桩显示给用户的时间过短，导致用户体验差的问题。该方法包括：在基于车辆电池的单体电压确定完成充电的情况下，向所述充电桩发送预设电流充电请...

本发明公开了一种环流抑制方法、装置、设备和介质，包括：根据待优化的共直流双电机控制器的电路结构，确定等效电路模型；根据等效电路模型中的阻抗分布，从等效电路模型中确定目标回路；根据目标回路的谐振频率变化规律和/或纹波电流频率变化规律，确定...

本申请涉及一种三工序双门对拼汽车前门里板冲压工艺，属于乘用车车身制造技术领域，包括以下步骤：第一拉延工序，将前门里板板料放入拉延模具内，拉延模具利用凹模和压边圈将前门里板板料压住后，凹模向下运动使前门里板板料冲压成中部向上凸起、两侧下凹...