本申请实施例提供一种电池系统保护方法、控制设备以及计算机存储介质。电池系统保护方法包括：根据电池系统的温度和电池系统的荷电状态获取电池系统的初始功率状态。根据电池系统的工况确定目标放电系数，目标放电系数在电池系统未发生故障的工况下为1，...

本发明提供一种点燃压燃的发动机，涉及车辆领域，该点燃压燃的发动机包括：缸体，内部具有气缸；缸盖，与缸体的顶部固定连接，用于封闭气缸的开口；喷油器，与缸盖固定连接，且喷油器的部分与气缸相邻；点火器，与缸盖固定连接，且点火器的部分与气缸相邻...

本发明涉及一种发动机的喷油的控制方法，该控制方法包括：获取发动机的第一运行数据；基于第一运行数据确定发动机处于第一状态或第二状态；在发动机处于第一状态下，控制发动机在缸内进行一次喷油，在发动机处于第二状态下，控制发动机在缸内进行两次喷油...

本申请公开了一种差速器齿圈的修形方法、修形系统及修形设备，修形方法包括建立差速器的仿真模型；对差速器的仿真模型进行多个相位下错位分析，以确定差速器齿圈的错位量；基于差速器齿圈的错位量，对差速器齿圈进行多相位下的接触面压强分析，以确定差速...

本申请实施例公开了一种车辆变速箱同步器性能的测试方法及车辆，测试方法包括以下步骤：控制车辆使实际车速大于预设车速；确认实际档位、目标档位和目标档位对应的同步器；操作所述同步器进行换档操作，以判断所述同步器性能。本申请实施例中的测试方法能...

本发明公开了一种自动驾驶车辆远程连接的方法：S1、预设置若干连接使用场景S2、判断当前网络的类型，并对当前网络进行网络性能测试，当当前网络的网络性能不满足该网络对应的网络性能要求时，执行S3；S3、激活所有类型的网络，并对所有网络进行网...

本申请涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机热管理系统的控制方法，所述热管理系统包括缸盖和热管理模块，所述方法包括，获取所述缸盖处的水温、所述热管理模块处的水温，以及所述热管理模块的开度值；根据所述缸盖处的水温，以及所述热管理模块处的水...

本发明提供了一种增压器的冷却控制方法、控制器及车辆，方法包括：获取发动机的当前冷却液温度及当前排气总管温度，基于当前冷却液温度及当前排气总管温度确定电子水泵的第一运行时长；获取发动机的当前运行时长，基于当前运行时长对所述第一运行时长进行...

本发明实施例提供一种动力电池SOC的修正方法、装置、车辆及存储介质，其中，修正方法包括：确定动力电池的电流值处于稳定状态；获取由BMS所估算的当前的第一SOC估值；根据动力电池的动态电压估算得到当前的第二SOC估值；对比第一SOC估值和...

本发明公开了一种燃料电池电堆的高压组件、燃料电池电堆以及装配方法，解决现有的高压组件绝缘性较弱、装配难的技术问题。该高压组件包括铜排组件、绝缘件、输出组件和连接组件。铜排组件包括连接于进气端集流板的第一铜排和连接于盲端集流板的第二铜排；...

本申请涉及一种激光旋转对中装置，包括：转接法兰，该转接法兰上设有驱动马达，驱动马达的轴线与转接法兰的轴线共线；对中转子，该对中转子与所述驱动马达同轴连接，驱动马达驱动对中转子旋转运动；激光发射器，该激光发射器转动连接在对中转子上且远离对...

本发明公开了一种DCT变速箱建模方法及转动惯量等效方法和装置，涉及车辆动力性能仿真技术领域，其中DCT变速箱转动惯量等效方法包括以下步骤：获取DCT变速箱各挡传动路线和各挡齿轮啮合关系；根据各轴及其轴上零部件，并以离合或同步元件为分界点...

本发明公开了一种中控屏固定座及安装方法，涉及汽车生产制造技术领域，其中中控屏固定座包括：两个安装板，其用于固定在主仪表板本体上且通过卡接结构沿Y向对接，安装板上设有用于固定中控屏的第一过孔，Y向为沿车宽度方向；两个锁紧销，其上设有连接孔...

本发明提供一种用于AT车型动力性能仿真的整车模型及构建方法。该整车模型包括：发动机实时扭矩模块，将发动机实时扭矩发送至液力变矩器模块；液力变矩器模块，根据发动机实时扭矩、输入端转速以及输出端转速得到第一扭矩并发送至液力自动变速器模块；液...

本发明公开了一种燃料电池堆的优化方法、装置、电子设备及介质，所述燃料电池堆中包括多个目标拉杆以及与多个目标拉杆相连接的端板，其中，多个目标拉杆均不位于燃料电池堆长度方向的中心区域，所述方法包括：基于燃料电池堆中双极板的结构，确定多个目标...

本发明公开了一种AT变速箱建模方法及转动惯量等效方法和装置，涉及车辆动力性能仿真技术领域，其中AT变速箱转动惯量等效方法包括：获取AT变速箱传动结构，以及各挡离合器、制动器和单向离合器的分布情况；根据离合器、制动器和单向离合器上相关的旋...

本发明公开了一种汽车侧开后背门限位缓冲装置及装配方法。它包括与侧开后背门相连的第一限位块和与白车身相连的第二限位块，所述第一限位块一侧设有下一边为开口的梯形凹槽结构，另一侧与车门连接，所述第二限位块一侧设有梯形凸起结构，另一侧与白车身连...

本发明公开了一种节气门阀片控制方法、装置、设备和介质，包括：在车辆的发动机处于停机过程中，获取车辆所处环境的当前温度；判断当前温度是否小于或等于预设温度；如果当前温度小于或等于预设温度，根据当前温度确定节气门阀片对应的目标偏转角度；控制...

本发明公开一种乘用车机罩锁，包括壳体和锁扣，锁扣的顶端连接机罩的底面，壳体上开设有竖直的滑槽，关闭机罩时，锁扣沿着滑槽由上至下运动，打开机罩时，锁扣沿着滑槽由下至上运动；壳体的内部固定有隔板，隔板被滑槽成两部分，分别是第一隔板、第二隔板...

本发明实施例提供一种发动机的控制方法、控制装置及发动机、车辆和存储介质。该方法用于控制机油油路，包括：确定机油油路的第一当前机油压力值低于理论压力限值，且所持续的第一持续时间不小于第一预设时间；指示油泵按照调控策略输出机油，并获取机油油...