本发明公开了一种车辆换挡规律设计方法，包括获取车辆在一定油门开度下，各档位的单位时间油耗量随车速变化关系，以及轮边牵引力随车速变化关系；获取所述车辆在该油门开度下，各档位的轮边能量效率随车速变化关系；获取所述车辆在该油门开度下，相邻档位...

本申请涉及车辆控制技术领域，揭示了一种车辆控制方法及设备。该方法包括：通过T

本发明公开一种基于内外循环风门的纯电动汽车节能控制系统、方法及介质。在车辆运行在内循环工况下，采集环境温度、玻璃温度、车内湿度、风门内循环开度比例档位；计算露点温度；计算玻璃温度与露点温度的温度差ΔT；所述温度差ΔT超过第一设定温度，维...

本发明公开了一种基于截面系数的纵梁断面优化方法和纵梁，包括设计初版纵梁截面，基于各个封闭截面的面积矩确定初版纵梁截面的形心坐标，并以该形心为基准建立新坐标系；基于所述新坐标系确定初版纵梁截面的抗弯截面系数；基于抗弯截面系数确定初版纵梁截...

本发明公开了一种壳体总成、混合动力式驱动系统及车辆，属于混合动力驱动技术领域。所述壳体总成包括：第二壳体与第一壳体连接，以形成齿轮腔，第一壳体设于第二壳体和端盖之间，所述齿轮腔内设有换挡拨叉安装位、换挡鼓轴安装位及输入轴安装位，所述换挡...

本发明公开了一种车辆能量管理方法及系统，所述方法包括：在混动模式下，根据动力电池的当前荷电状态选择性启动燃料电池；在启动所述燃料电池之后，若所述动力电池的当前荷电状态在第一荷电阈值之上，根据驾驶员需求扭矩确定所述燃料电池提供动力的方式；...

本发明涉及电动车驱动技术领域，尤其涉及一种分布式三电机车辆的控制方法，该方法包括：在车辆的行驶过程中，在检测到车辆处于失稳状态时，控制车辆进入电子稳定控制模式；在电子稳定控制模式中，获取车辆的前轴当前扭矩、前轴需求扭矩、后轴需求扭矩、左...

本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种可避免制动灯开关损坏导致车辆抛锚的控制方法。驾驶员踩下制动踏板并按下PEPS按钮时，若整车控制器仅接收到PEPS按钮信号，则车辆仅上电；驾驶员再次踩下制动踏板时，ESC控制器向整车控制器发送制动主...

本发明公开了一种液压控制驻车机构，其特征在于，包括设置于车轮轴上的棘轮以及设置于转向节上的圆环滑轨，所述圆环滑轨同轴设置于棘轮周围，所述圆环滑轨内部在棘轮左右两侧均设有固连于转向节上的固定轴，各固定轴下方均通过安装组件铰接设置棘爪，所述...

本发明公开了一种润滑装置斜油孔的检测装置及方法，属于油孔检测的技术领域。所述润滑装置斜油孔的检测装置包括：检测平台，设有多个定位件；标准件，开设有多个定位槽，所述定位件可嵌设于相对应的所述定位槽内，所述标准件上开设有多个标准油孔；多个光...

本发明公开了一种低压EGR系统混合阀的控制方法，首先确定系统的最小混合阀开度，再根据动态工况调节混合阀开度。所述最小混合阀开度，是由最大混合阀入口与出口压力差计算得到的；根据动态工况调节混合阀开度，是根据动态工况调节混合阀入口与出口压力...

VVT初始目标相位变化率本发明属于汽车发动机控制技术领域，具体涉及一种发动机凸轮目标相位控制方法。本发明提出了一种发动机凸轮目标相位控制方法，该方法可适用于单边锁止和中间锁止的VVT系统，根据实际VVT相位实时动态调节目标VVT相位，并...

本发明提供一种检测锂电池析锂的方法及装置，方法包括：确定待测电芯析锂时对应的目标SOC；根据所述目标SOC确定向所述待测电芯充入的目标电量；基于所述目标电量对所述待测电芯的状态调整为初始状态；基于检测策略对处于所述初始状态的所述待测电芯...

本发明公开了一种进气端板、燃料电池电堆、燃料电池系统以及车辆，使得紧固压紧后的进气端板与相接触的绝缘板或集流板的接触面的变形更为均匀。该进气端板包括相对设置的第一端面和第二端面，且第一端面靠近燃料电池系统的堆芯，其中：第一端面沿宽度方向...

本发明公开了一种动力电池包安装支架，它包括左上盖板、左下盖板、右上盖板和右下盖板，所述左上盖板的两侧均具有下翻边，左下盖板的两侧均具有上翻边，左上盖板两侧的下翻边分别与左下盖板两侧对应的上翻边贴合固定，且贴合固定点上下可调；右上盖板的两...

本发明公开了一种发动机最小气量控制方法，其包括如下步骤：1)进行最小气量学习条件的确认；2)进行学习工况的确认；3)计算不同工况下的最小气量学习因子；4)通过不同工况下的最小气量学习因子，更新不同工况下的最小气量。本发明通过对发动机各工...

本发明公开了一种基于autosar网络管理的多网段整车CAN网络异常监控方法，其通过GW对Autosar网管网段异常、动力网络异常、底盘网络异常和/或新能源网络异常进行监控，从而实现对整车网络异常进行监控，记录异常情况，通过CAN网络发...

本申请公开了一种动力电池的功率计算方法、系统和电动汽车，获取动力电池的荷电状态SOC、电池温度和最低单体电压；根据荷电状态SOC和电池温度，从预先存储的放电功率二维表中查找相对应的第一查表功率；根据电池温度和最低单体电压从预先存储的放电...

本申请实施例提供涡轮增压系统、控温方法以及涡轮增压器及其控制方法。涡轮增压器包括：动力转换装置、涡轮组件以及压轮组件。其中，动力转换装置包括动力机以及与动力机驱动连接的转轴。动力机具有用于将转轴的动能转换为电能的发电状态和用于将电能转换...

本发明提供一种油泵电机的控制方法、装置、汽车及存储介质，该控制方法包括以下步骤：确定需求流量：获取理论所需流量，将理论所需流量与预设安全流量比对，取其中较大者作为需求流量；确定目标转速：根据需求流量计算基础需求转速，将基础需求转速与预设...