本申请提供了一种行驶辅助控制模式的切换方法及相关设备，该方法包括：基于车辆行驶方向检测信息和车辆自身行驶状态信息，确定目标减速度；在所述车辆处于自适应巡航模式且所述目标减速度与所述车辆处于自适应巡航模式不匹配的情况下，获取驾驶员对所述车...

本发明公开了基于车辆多样化工况的热源选择控制方法及系统，方法包括以下步骤：步骤S1、获取车辆实时制热工况；步骤S2、根据车辆实时制热工况，控制执行不同的热源选择和控制策略进行制热。本申请提供的基于车辆多样化工况的热源选择控制方法，基于不...

本发明公开一种测量车轮外倾角与前束角的方法及系统，包括在与车轮相连的每个转向节上布置多个信号发射器，所述的信号发射器连接车载电脑；在车身上布置信号接收器，所述的信号接收器与车载电脑相连，建立车身三维坐标系统；汽车行驶过程中，信号接收器接...

本发明提供了一种中冷器冷却系统和冷却控制方法，属于发动机冷却散热技术领域。该冷却系统包括散热器模块、进水管、出水管、水泵、中冷器、温度传感器、分流阀和电子控制单元。其中散热器模块与中冷器间隔设置，散热器模块包括安装架、中冷低温散热器、进...

本申请的实施例提供了一种汽车的控制方法、装置、介质、以及电子设备，所述方法包括：实时获取发动机水温；如果所述发动机水温大于或等于第一温度阈值，则控制所述汽车的变速箱从正常换挡状态切换至自动降档状态，以降低所述汽车的发动机负荷；实时获取动...

本申请公开了一种点燃压燃发动机，包括缸盖、缸盖罩、喷射系统、点火系统和线束总成，缸盖罩罩设于缸盖上，喷射系统包括油轨总成、第一接插件和多个喷油器，油轨总成安装在缸盖罩上，喷油器设置于缸盖上，第一接插件安装于喷油器上，点火系统与喷射系统并...

本发明特别涉及一种造孔组合物及其应用，属于燃料电池技术领域，用于燃料电池催化层的造孔，所述造孔组合物的成分包括第一组分和第二组分，所述第一组分能与所述第二组分发生脱羧反应产生气体；能发生脱羧反应的两类物质作为造孔组合物应用于燃料电池催化...

本发明提供一种爆震传感器的设置位置的确定方法，涉及车辆领域，该确定方法包括：在发动机的顶部设置多个能够检测发动机振动的爆震传感器；使发动机在预设的爆震工况下运行预设时长，由各爆震传感器获取振动数据，确定各爆震传感器对应的爆震值，并确定各...

本申请提供了PTFE膜的制备方法、PTFE膜、质子交换膜、燃料电池，PTFE膜的制备方法包括如下步骤：提供PTFE乳液，向其中加入低结晶度高分子得到混合液；将所述混合液混合均匀；去除所述混合液的溶剂使所述混合液形成PTFE膜。本申请实施...

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种电池包及车辆。本申请提供的电池包及车辆，包括导热单元，导热单元设置在电池模组的外表面，箱体内开设有用于供冷却液循环流动的流道，且箱体上开设有容置槽，容置槽与流道连通，导热单元穿过容置槽且设置于流道中，...

本申请涉及电子数字数据处理技术领域，尤其涉及一种燃料电池车氢系统保养提示方法，所述方法包括获取所述氢系统的实际运行参数；基于所述实际运行参数大于对应预设的目标运行参数的个数，确定所述氢系统对应的安全等级，当所述安全等级为中或低时，发送对...

本申请涉及燃料电池技术领域，尤其涉及燃料电池系统空滤故障的诊断方法，所述燃料电池系统包括背压阀开度、电堆、空压机，所述方法包括，获取目标工况下的空压参数，以及所述空压参数对应的实际运行参数和预设的目标运行参数；基于所述实际运行参数和所述...

本发明公开了一种汽车设计阶段外观孔洞评价方法包括：采集若干不同大小的实际车辆的外观孔洞作为样本，筛选出可接受的外观孔洞；计算各个可接受的外观孔洞的面积大小，划定可接受的外观孔洞面积范围；在新设计车辆的三维数模中，计算新设计车辆的各个外观...

本发明公开了一种电池性能的评估系统、方法和装置，评估方法通过获取电池在当前测量周期的第一电流数据和历史测量周期的历史数据；在所述第一电流数据异常时，从所述历史数据中确定出目标历史数据，由于测量过程处于较高的频率，目标历史数据具有较好的借...

本发明公开了一种固定结构、车载氢系统和商用车，以降低储氢系统的安全风险，固定结构设有储氢腔室和阀门腔室，储氢腔室用于放置储氢件；阀门腔室用于放置阀门组件。本发明提供的固定结构将泄露风险较高的阀门组件设于上方的阀门腔室内，减小氢气泄露后的...

本发明公开了一种模板、夹具、工装以及双极板焊接方法，以解决现有技术中夹具投入高的问题，本发明提供的模板设有焊接引导通道，焊接引导通道设置为在焊接引导通道转动180

本发明公开了一种燃料电池系统的供气方法及系统，所述方法包括：采集N个燃料电池电堆各自的进气压力需求和进气流量需求；在N个燃料电池电堆均具有进气流量需求时，判断N个燃料电池电堆相互之间的进气压力偏差值是否均在进气压力偏差最小值之上；若N个...

本发明涉及汽车发动机机罩技术领域，具体地指一种机罩装饰件排水系统、排水方法及汽车。包括机罩内板、机罩外板和内装饰件；机罩外板的最低处设置有排水孔；机罩内板和内装饰件上布置有流道；排水阀设置于排水孔处；机罩锁状态获取模块用于获取机罩锁是处...

本发明公开了一种车辆脱困能力测试台架总成，包括台架，台架包括两个沿长边方向并排放置的长方体金属箱体，两个长方体金属箱体之间用桁架焊接连接；每个长方体金属箱体的前内壁和后内壁上且靠近长方体金属箱体上方开口处沿长方体金属箱体长边方向各有一层...

本发明公开了一种压燃发动机控制方法及相关设备。该方法包括：获取目标发动机的曲轴角加速度信息；基于上述曲轴角加速度信息获取目标时间对应的角加速度波动信息；根据上述角加速度波动信息控制上述目标发动机工作。本申请实施例提供的压燃发动机控制方法...