东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明公开了一种车辆仪表板出风管及汽车,属于车载空调出风结构技术领域,解决了现有的电动扫风机构安装方式复杂且成本较高的技术问题。出风管包括主管体、第一叶片组件、第一风扇和第一齿轮连杆机构,主管体设置于出风管的出风口,主管体的侧壁设置有至...
  • 本发明涉及车辆控制电子技术领域,更具体涉及一种通过附加随机噪声法对次级通路进行识别的方法。该方法包括S1.使用噪声发生器生成噪声信号x(n),所述噪声信号x(n)输入次级通路h
  • 本申请的实施例提供了一种汽车座舱预加热的控制方法、装置、存储介质及电子设备,所述方法包括:当检测到用户预约汽车座舱加热时,获取所述用户的预约数据和所述汽车的基础数据;根据所述预约数据和所述基础数据确定座舱预加热的加热触发时间;当到达所述...
  • 本申请涉及车辆技术领域,揭示了一种车辆控制方法、装置、介质及电子设备。该方法包括:在检测到车辆下电,且所述车辆内部处于封闭状态时,记录所述封闭状态的持续时间;如果所述持续时间满足预设时间区间,则获取车辆内部的待检测图像;基于所述车辆内部...
  • 本发明公开了一种遮雨装置、控制方法及车辆,属于车辆技术领域。所述遮雨装置包括两个相对设于车体的顶部的遮雨机构;第一遮雨组件和第二遮雨组件均包括:第一遮雨组件的壳体可升降式地设于车体的顶部,第二遮雨组件的壳体可升降式地设于车体的顶部,以在...
  • 本申请提供了一种车辆转向控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质;方法包括:获得样本驾驶特征;采集车辆的待测驾驶特征;根据所述样本驾驶特征及所述待测驾驶特征,确定所述待测驾驶特征相对于样本驾驶特征的待测相对特征;获得待测相对特征与转...
  • 本发明公开了一种齿轮精度的控制方法、系统、存储介质及电子设备,所述方法包括:测量变速箱振动噪声值并进行傅里叶变换,得到所述变速箱对应的第一幅频谱图;从所述第一幅频谱图中查找超出变速箱检测标准曲线的振幅及所属异常阶次;基于所述异常阶次,确...
  • 本申请涉及齿轮的制造技术领域,尤其涉及一种同步器结合齿精度的检测方法、电子设备及存储介质,所述检测方法包括:定位所述结合齿的分度圆,所述分度圆的圆周与每个所述结合齿相交形成参考点,以所述参考点所在平面作为参考截面;在所述参考截面上获取所...
  • 本发明属于低压电源管理技术领域,具体涉及一种电动车低压电源管理方法及系统,方法包括:步骤1、电源控制单元进行周期性自唤醒,获取蓄电池的状态信息;步骤2、当蓄电池电压低于预设值,判断蓄电池放电电流是否低于预设值,若是,进入低电量报警程序;...
  • 本发明公开了一种VVT相位闭环自适应控制方法,包括以下步骤:根据发动机工况,判断是否满足相位闭环控制自学习激活条件,若满足自学习激活条件,则保持自学习激活条件稳定;判断自学习激活条件稳定的条件是否成立,若成立则进入自学习激活阶段;计算并...
  • 本申请公开了一种混合动力电驱动系统以及混合动力车辆。混合动力电驱动系统,包括壳体总成、电机总成、变速机构总成和控制器总成。壳体总成内部设置轴齿腔、电机腔和储油腔,分别用于安装变速机构总成、安装电机总成和存储润滑油。通过将电机总成和变速机...
  • 本申请实施例公开了一种电机转子模态分析方法、装置、设备和存储介质,其中,所述电机转子模态分析方法包括:基于预设的梁单元弯曲模型,确定转子系统的等效弹性模量;所述梁单元模型表征所述转子系统的等效弹性模量与所述转子系统不同部件各自的弹性模量...
  • 本发明适用于汽车通信技术领域,提供了一种车辆网络节点异常唤醒的判断及处理方法,包括以下步骤:判定网络节点中开关装置的触发类型,所述触发类型包括有效唤醒、开关卡滞和开关接触不良;当触发类型为开关卡滞或者开关接触不良,在NM报文中进行开关故...
  • 本发明实施例涉及汽车降噪技术领域,具体公开了一种基于汽车主动降噪系统的逻辑控制方法。本发明实施例通过在IVI系统开机时,程序会进入主程序函数main函数,进行程序初始化;初始化完成后,判断用户是否开启ANC主动噪声控制功能;判断次级通路...
  • 本发明公开了一种高速内置式V型永磁同步电机转子强度的测试方法及系统,方法包括S100:对中央隔磁桥和两侧隔磁桥之间的极靴区域进行划分,计算永磁转子在不同转速下稳态运行时产生的等效集中离心力;S200:将应变片分别粘贴在转子叠片的一个中央...
  • 本发明属于发动机控制技术领域,公开了一种低压EGR系统瞬态工况下VVT目标相位优化设计方法:获取目标EGR率r
  • 本发明属于发动机油压控制技术领域,公开了一种高压共轨燃油压力控制方法:判断是否满足油压闭环控制进入自学习的激活条件;若激活条件稳定,则进入油压闭环控制自学习激活阶段;计算T1时间内的目标油压总和、燃油温度总和、燃油压力总和、发动机目标负...
  • 本发明公开了一种发动机机罩安装结构及车辆,解决现有发动机机罩无法同时兼顾机罩不碰头以及人手操纵方便性的技术问题。发动机机罩安装结构包括前机舱骨架、机罩和驱动机构,机罩与前机舱骨架铰接,驱动机构的固定端铰接于前机舱骨架,驱动机构的驱动端铰...
  • 本发明提供一种发动机的标定方法及标定系统,涉及发动机技术领域,该标定方法包括:在发动机处于爆震状态下,控制发动机减小点火提前角并获取单个循环内的时域内的振动数据,其中振动数据包括振动强度以及对应的时间;在振动数据的整个时域内,划分多个子...
  • 本申请公开了一种天幕组件及车辆,解决现有技术中天幕组件与窗口密封性差的技术问题。该天幕组件用于安装在带窗口的车辆顶盖中,包括:天幕,用于滑动安装在所述顶盖中,以覆盖或开启所述窗口;收卷装置,用于驱动所述天幕收卷或放出;顶块组件,包括顶块...