东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明提供一种缸盖,涉及车辆领域,该缸盖包括:盖体,在第一方向上,盖体的中部区域间隔设置有喷油器安装孔和点火器安装孔;沿第二方向盖体还间隔设置有进气门安装孔和排气门安装孔,且进气门安装孔和排气门安装孔分别位于中部区域的两侧,第二方向与第...
  • 本发明涉及汽车控制方法技术领域,具体地指一种车内温度控制方法。获取车内每个乘员的位置分布;确定车内每个乘员的设定温度;根据车内乘员的位置分布以及每个乘员的设定温度进行加权计算,获得车内的预设温度;根据预设温度控制车载空调自动调节车内温度...
  • 本申请涉及一种乘用车后悬架系统通用试验装置,其包括:反力支座组件、悬架系统连接组件、左右两套试验单元。试验单元包括加载装置和拟态平台;加载装置用于和悬架系统连接,并施加负载;加载装置的连接板具有相互垂直的加载安装面,加载安装面通过加载铰...
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车内除尘装置、方法及汽车。本申请提供的车内除尘装置包括副仪表板以及两个吸尘器,吸尘器具有可切换的工作状态和收纳状态,其中,当吸尘器处于工作状态时,活动部处于第一位置,且导管可沿车体的宽度方向伸缩;当吸...
  • 本发明公开了一种电动教练车控制方法、装置、设备及存储介质,电动教练车控制方法包括以下步骤:根据车速、挡位和加速踏板开度,确定驱动扭矩;根据换挡状态、电机转速、离合器开度和所述车速,确定闯动扭矩;根据所述驱动扭矩与所述闯动扭矩之和以及电池...
  • 本申请公开了一种车载以太网路由方法,包括:车载计算单元接收到待路由数据;基于所述待路由数据的实时性信息和PDU协议将所述待路由数据进行路由转换,得到路由数据;将所述路由数据进行发送。通过先获取待路由数据,然后基于所述待路由数据的实时性信...
  • 本发明实施例涉及车载网关技术领域,具体公开了一种网关CAN报文路由优化方法及系统。本发明实施例通过将路由通道下沉,在MCAL中进行数据处理和路由;当CAN控制器接收到数据报文时,进行相应处理,将PDU ID和数据指针传给数据链路层;数据...
  • 本发明公开了一种基于GPF被动再生的EGR率优化控制方法,包括如下步骤:S100:默认状态下,EGR率修正因子设为1;在满足条件S1时,GPF被动再生控制时的EGR率修正因子取决于发动机转速变化率和火路扭矩变化率;条件S1为同时满足以下...
  • 本发明提供一种扁线电机的定子组件,涉及电机领域,该定子组件包括:定子铁芯,具有线槽;扁线绕组,扁线绕组包括直线段和端部,直线段位于线槽内,端部伸出线槽;挂油件,与扁线绕组的端部接触,用于将冷却油保持在挂油件与扁线绕组的接触面之间。这种定...
  • 本申请涉及车辆技术领域,揭示了一种换挡控制方法、装置、介质及车辆,该方法包括:在车辆减速过程中,根据车辆当前的运行状态,确定在预设时长后的预估车速;根据车辆当前的运行状态和油门状态,确定车辆的目标需求档位;根据预估车速、目标需求档位对应...
  • 本发明公开了一种车辆斜向平移方法、系统、设备及介质,其包括:根据汽车前轴两轮的转向角度计算前轴移动方向;将前轴移动方向同步给后轴平均转角;根据后轴平均转角,控制动力源驱动转向齿条进行后轮转向。增加了前轴转向角度与轴移动角度的准确性,由此...
  • 本发明公开一种汽车碰撞门锁解锁系统、方法、电子设备及电动汽车。包括惯性块、与惯性块连接扭簧、微动开关、备用电源及控制单元。该系统可以在车辆发生严重碰撞后,通过惯性作用,使惯性块发生旋转并按压微动开关,以向控制单元传递碰撞信号,从而控制单...
  • 本发明公开了一种真空度的测试方法和装置,测试方法通过获取真空度测试的目标测试项,基于目标测试项配置车辆在对应的目标工况下运行,基于在目标工况下运行的车辆,对车辆执行加油操控和/或制动操控,以获得车辆运行后真空助力器的气压数据,由于气压数...
  • 本申请涉及辅助驾驶技术领域,揭示了一种高空障碍物的监测方法、装置和车辆,该方法包括:获取车辆在行驶过程中途径的任意两个参考位置之间的距离,作为第一距离;分别获取车辆在先后途径所述任意两个参考位置时车辆与高空障碍物之间的距离,作为第二距离...
  • 本发明实施例提供了一种设备驱动装置、方法及系统、电子设备、可读存储介质。其中,设备驱动装置包括初始化模块、数据读取模块以及数据写入模块,通过初始化模块能够获取已连接目标设备的状态信息并启动目标设备,以及对上电后的目标设备进行配置;通过数...
  • 本发明实施例提供了一种数据传输处理装置、方法、控制装置以及可读存储介质。其中,数据传输处理装置包括主处理器、子处理器以及DMA控制器,由于子处理器与主处理器电性连接,通过子处理器能够监测执行机构的当前工作状态并生成状态信号,从而能够将状...
  • 本申请公开了一种增程式车辆的控制方法,包括获取增程式车辆的车速和动力电池的荷电状态SOC,若增程式车辆处于第一运行状态,则启动增程器,并控制增程器在最高效率点运行,第一运行状态指:车速大于等于第一预设车速、荷电状态SOC小于等于第一阀值...
  • 本发明公开了一种含多隔磁桥的V型内置式高速永磁转子的设计方法及系统,方法包括以下步骤:根据隔磁桥的结构特性、极靴区域的几何特性、隔磁桥的力平衡方程、几何协调条件、材料物理方程和载荷形式,得到中央隔磁桥、中间隔磁桥和两侧隔磁桥的应力解析关...
  • 本申请公开了一种全面预算管理系统、方法及研发企业管理系统,涉及研发企业预算管理技术领域,包括基础数据管理模块配置标准任务库和研发费用模型,标准任务库中存储多个标准任务,研发费用模型包括多个标准任务。预算编制模块根据项目计划调取研发费用模...
  • 本申请公开了一种车门弯曲刚性试验方法和试验工装,解决了现有技术中无法通过实物试验在车门门锁位置施加Z向扭矩,无法了解实物的该项性能表现的技术问题。其中试验方法包括以下步骤:以车门总成在整车上的安装姿态将车门总成安装于带限位机构的试验台架...