东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有9011项专利

  • 本申请提供了一种充电和电机驱动复用装置、及控制系统,其中,所述装置包括:可变电压单元,用于提供至少两种直流电压;开关阵列单元,与所述可变电压单元连接,用于基于第一控制信号,从所述至少两种直流电压中确定第一直流电压;其中,所述第一控制信号...
  • 本申请涉及一种自适应电动车门防夹控制方法及装置,涉及电动车门控制技术领域,该方法包括以下步骤:控制电动撑杆持续收缩,上报对应的第一实时撑杆力,并上报电动车门旋转时,相对电动车门关闭状态时的第一实时相对角度;基于实时撑杆力和第一实时相对角...
  • 本申请实施例公开了一种喷油参数调整方法、装置、设备及存储介质。喷油参数调整方法包括:确定车辆进入起燃工况;记录发动机的一组初始喷油参数;进行喷油参数自学习,基于一组初始喷油参数,得到多组测试喷油参数;依次采用多组测试喷油参数,运行发动机...
  • 本发明提供一种发动机的润滑系统及控制方法,涉及发动机润滑技术领域,该润滑系统包括储油结构、润滑油路和机油泵,储油结构具有用于存储机油的储油腔;润滑油路与储油腔连通,并用于对发动机的部件进行润滑;机油泵设置于润滑油路,用于驱动机油由储油腔...
  • 本发明公开一种电池维温方法及装置,通过响应于开启电池维温的输入操作;在将插入充电枪时,向充电私桩发送开启电池维温的私有报文;在充电结束时,获取车辆的充电目标SOC、当前的电池SOC以及动力电池温度;若电池SOC大于充电目标SOC,且动力...
  • 一种燃料电池电堆氢气空气互串判定方法、装置、设备及介质,通过获取燃料电池电堆中每个单电池的电压、获取电池模块的平均电压以及获取单电池电压衰减速率和平均电压衰减速率进行综合分析,若相邻两片极差大的单电池,其停机时电压衰减率过大,且处于平均...
  • 本申请提供一种控制方法,应用于增程器,所述增程器中的发动机和发电机刚性连接,且共用一套位置传感器,包括:如果检测到增程器的启动信号,获取第一位置信息和第二位置信息,其中,第一位置信息表征所述发动机的旋转轴在当前时刻对应的位置传感器的电角...
  • 本发明公开了一种OTA的双重编码封装方法,该方法封装的刷写报文用于刷写报文的接收端从第一版本升级到第二版本的刷写传输;所述刷写报文包括编码组,编码组中存储有编码报文;所述刷写报文在被接收端接收时,编码报文被接收端转化为编码号,而后编码号...
  • 本发明公开了一种出风结构、仪表板出风组件及汽车,其中出风结构包括安装件、出风件、导风件、锁定部和约束部,先通过引导部与引导槽的配合,进行出风件、导风件的引导安装,提供快速稳定的定位,并通过锁定部与约束部,可以使得出风件可以灵活的进行装设...
  • 本申请提供一种车辆控制方法,所述方法包括:基于车辆的行驶数据对行驶场景进行识别,得到所述车辆当前的场景信息;所述行驶数据表征所述车辆的行驶速度;其中,所述场景信息表征道路状态;基于所述场景信息对所述车辆能耗进行控制。同时,本申请还提供一...
  • 本申请涉及车辆行驶安全监测技术领域,揭示了一种驾驶员疲劳监测方法、装置、介质、电子设备。所述方法包括:针对每一监测维度,获取预设监测时段内的行车状态数据,所述预设监测时段包括至少一个监测时刻;根据各个监测时刻的所述行车状态数据以及与各个...
  • 本申请涉及一种增强型通用定时器,涉及芯片定时器技术领域,该定时器包括:时钟管理单元,其用于生成输出时钟信号以及时钟控制信号;信号处理单元,其用于接收输入信号,结合时钟控制信号进行信号处理,获得对应的输出信号;中断服务单元,其用于基于中断...
  • 本发明提供一种机油泵及控制方法,涉及新能源汽车技术领域,该机油泵包括泵体、转子、滑块和调节装置,泵体的外壳包围形成容纳腔;转子位于容纳腔内;滑块位于容纳腔内,滑块能够相对转子在正偏心范围内移动,滑块与转子配合对容纳腔内的机油进行增压;调...
  • 本申请的实施例提供了一种车辆儿童座椅调节方法及装置,所述方法包括:获取车辆在行驶过程中的速度变化值;如果所述速度变化值大于第一预设阈值,获取虚拟地平面与车身平面之间的第一夹角角度;确定所述第一夹角角度与设定角度之间的角度差值;根据所述角...
  • 本发明提供一种润滑系统的控制方法,该控制系统应用于车辆的发动机,润滑系统包括机油泵,且机油泵为曲轴驱动的压力反馈式可变排量机油泵,该控制方法包括:获取发动机的状态数据和润滑系统内的油压,以确定发动机的运行状态;在发动机的运行状态为冷起动...
  • 本申请公开了一种车辆D柱下接头及D柱,属于车辆D柱固定结构的技术领域。本申请车辆D柱下接头包括内板、外板和加强板,内板和外板固定连接且形成有第一腔。加强板位于第一腔内,加强板设有第二腔,第二腔的开口朝向外板设置。加强板沿第一方向的两侧与...
  • 本发明公开了一种混动汽车的发动机控制方法、系统及混动汽车,所述方法包括:获取混动汽车的当前行驶信息;根据所述当前行驶信息确定所述混动汽车的当前电池存储状态和当前行驶状态;若所述当前电池存储状态为高电量存储状态,且所述当前行驶状态为电池补...
  • 本申请的实施例提供了一种车辆制动失效的预警方法、装置及车辆,所述方法包括:当所述车辆处于自动驾驶状态或巡航状态时,检测所述车辆的制动系统是否存在制动失效;如果检测到所述制动系统存在制动失效,则确定存在的制动失效类型;基于预先存储的多个预...
  • 本发明公开了一种增压压力控制方法,该方法包括四个阶段:自学习未激活阶段、自学习稳定化阶段、自学习激活阶段和自学习更新阶段;自学习更新阶段,根据滤波前后实际增压压力平均值、滤波前后节气门入口压力平均值、滤波前实际增压压力最小值的平均值或滤...
  • 本申请的实施例提供了一种车辆制动控制系统的控制方法、装置及车辆,所述制动控制系统包括线控制动系统和动力域系统,所述方法包括:响应于驾驶员的制动请求,检测所述制动控制系统是否存在故障;如果所述制动控制系统存在故障,则确定所述制动控制系统存...