本发明提出了一种电芯，所述电芯的两端分别设有正极和负极，所述正极和所述负极之间形成有腔体，所述腔体内设有电解液，所述电芯的至少一侧设有吸收部，所述吸收部包覆有隔离膜，所述隔离膜与所述电解液接触；所述隔离膜，用于在所处环境温度高于第一设定...

本申请公开了一种车辆换挡控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，所述车辆换挡控制方法包括：根据目标档位对应的目标换挡鼓位置和当前换挡毂位置确定换挡毂位置差；根据所述换挡毂位置差和预设换挡控制策略确定目标电机电流；根据所述目...

本发明公开了一种车辆的诊断脚本生成方法及诊断任务生成方法，其中诊断脚本生成方法包括：根据所述ECU请求ID、所述ECU响应ID、所述ECU功能ID，编写诊断对象；根据所述诊断服务ID的类型以及所述诊断对象，编写诊断命令；根据所述延迟，编...

本发明涉及车载电源控制技术领域，具体公开了一种车辆能量平衡控制方法、装置、混动车及存储介质。所述车辆能量平衡控制方法包括：获取车辆运行各时间点的实际累计里程以及各时间点对应的标准累计里程；在所述实际累计里程与所述标准累计里程的差值小于预...

本申请提供了一种转毂试验中的电动车的安全防护方法与装置，涉及转毂试验技术领域。该转毂试验中的电动车的安全防护方法，在使用转毂试验系统对电动车进行转毂试验时，中央控制器接收电动车传输的电动车的与电池温度关联的电池运行数据；中央控制器在识别...

本发明涉及轮辋径向动刚度优化技术领域，具体涉及一种轮辋径向动刚度的灵敏度计算方法及优化方法，轮辋径向动刚度的灵敏度计算方法包括：S1、对轮辋有限元模型进行频响分析，确定径向动刚度的关键设计参数，关键设计参数为对轮辋的径向动刚度影响较大的...

本发明涉及汽车功率驱动元器件电控技术领域，具体涉及一种基于电流负载率的自动变速箱控制器过流保护方法、电子设备和车辆。本发明根据实际电流热量与额定电流热量的差值，得到控制器的边界电流负载，并通过将变速箱控制器过流极限工况转化成能够表征其过...

本申请公开了一种EGR率控制方法、装置、设备及存储介质，应用于低压EGR系统，所述方法包括：在发动机处于暖机状态的情况下，获取所述发动机的气缸内的冷却液温度和所述发动机的失火率；根据所述冷却液温度和所述失火率对预设最大EGR率进行修正，...

一种车辆举升方法、装置、设备及计算机可读存储介质。该方法包括：当车辆位于举升区域时，检测车辆任一侧面与水平方向的夹角是否处于第一预设范围，其中，水平方向与举升机两侧立柱的连线垂直；若所述夹角不处于第一预设范围，则基于所述夹角控制车辆转动...

本发明提供一种针对极限工况下的制动控制方法、系统及存储介质，该方法包括以下步骤：根据四轮制动盘温度和制动操作指令判定是否需要进行针对极限工况下的制动控制；判定需要进行针对极限工况下的制动控制后，根据四轮制动盘温度、车辆可提供的最大能量回...

本申请公开了一种车辆的功能控制方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品，涉及车联网技术领域，公开了车辆的功能控制方法，包括：在驾驶车辆挂接拖挂式车辆时，检测所述驾驶车辆开启拖挂功能的判断条件是否满足开启条件；若所述判断条件满足所述开启...

本技术公开了一种进气系统、低压EGR发动机及车辆，进气系统包括第一进气管路、中冷器、节气门和第二进气管路，通过第一进气管路、中冷器、节气门和第二进气管路在空间上，呈自上而下依次布置，通过第一进气管路、中冷器、节气门和第二进气管路内的引导...

本技术涉及EGR技术领域，尤其涉及一种EGR冷却器。本申请实施例提供的一种EGR冷却器，包括壳体总成、进气组件、出气组件、换热管和加强件。壳体总成包括壳体和进气端盖，进气端盖间隔开设有两个以上的安装孔。进气组件和出气组件分设于壳体的两端...

一种ALM需求与SWR同步方法及装置，属于软件设计领域，包括配置账户关联表，包括ALM系统账号、SWR系统账号、以及SWR系统账号密码的映射关系；配置结构树关联表，包括ALM需求结构树和SWR需求结构树的映射关系；ALM根据账户关联表与...

本申请属于汽车技术领域，公开了一种电子驻车控制方法、装置、设备、存储介质及产品。本申请根据待控制车辆对应的目标单板链状态计数和目标轮速脉冲计数判断待控制车辆是否处于单板链运行模式，在待控制车辆处在单板链运行模式时，电子驻车制动系统不响应...

本发明公开了一种车辆规范化行驶评价方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括步骤：基于车辆当前定位信息，判断车辆所处的行驶路面，以提前提示驾驶员在当前路面需要进行的驾驶操作；基于驾驶操作，采集车辆的运行参数，并将所述运行参数与路试评价的...

本申请提供一种新能源汽车高压测试方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：车辆上ON档电后，检测电池管理系统的高压继电器吸合信号是否满足要求；若不满足要求，则根据动力域控制器、电池管理系统、车载充电机和电机控制器的第一相关信号进行故障...

本发明公开了一种燃料电池系统的关机控制方法，涉及燃料电池系统控制的技术领域。控制方法通过在接收燃料电池系统的故障信号时，根据故障信号确定空气和氢气是否能够正常供给获得故障诊断结果，根据故障诊断结果和预设的结果关联信息，确定燃料电池系统中...

本申请公开了一种壳体总成及多合一电驱动系统，属于汽车电驱动的技术领域。本申请壳体总成不仅可以安装减速器、电机和功率模块，将减速器、电机和功率模块三者集成在一起，形成三合一电驱动系统，还可以通过拓展电器安装腔安装例如DCDC转换器、三小电...

本发明公开了一种车辆ADAS功能下线标定方法、装置、设备及存储介质，涉及智能汽车领域，该方法包括获取车辆的传感器数据并进行处理，提取得到特征点和特征向量以进行不同传感器数据间的匹配，获得匹配点；基于获得的匹配点进行三维重建，获取不同视角...