本发明公开了一种车辆的混动箱总成系统、控制方法及车辆，该系统包括：壳体，以及设置于壳体内的发电机、发动机；第一导油件，与壳体连接，环绕设置于发动机输入轴的齿轮处，且与齿轮间隔；第二导油件，与壳体连接，第二导油件的第一端设置于第一导油件的...

本申请的实施例提供了一种线控制动执行器推杆行程‑推杆力曲线的测试台架及方法，所述测试台架包括：制动踏板；缸体，所述缸体的内腔装配有活塞；推杆，所述推杆的两端分别与所述制动踏板和所述活塞的一端连接；调节模块，所述调节模块与所述活塞的另一端...

本公开实施例提供一种混合动力车辆的控制方法、扭矩控制装置及车辆。该混合动力车辆的控制方法包括：获取发动机目标转速和发动机当前转速；在所述发动机当前转速小于所述发动机目标转速的情况下，将发动机的惯量扭矩作为前馈扭矩；判断车辆是否满足爬升功...

本申请公开了一种可拆卸安全气帘及车辆，其中，可拆卸安全气帘包括气袋、气体发生器和解锁装置；所述气袋和/或所述气体发生器与车身可拆卸连接；所述气体发生器与所述气袋连通，用于向所述气袋充气使其展开；所述解锁装置用于使所述气袋和/或所述气体发...

本发明公开了一种智能迎宾和送宾控制方法和系统。包括：根据车辆的环境数据和自身状态数据确定车辆的基础目标情感反馈状态值V<subgt;0</subgt;；根据车辆当前的驾驶偏好和基础目标反馈状态值V<subgt;0<...

本发明公开了一种换档鼓位置存储方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域，该方法的步骤包括：在发动机熄火后，检测整车控制器是否正常进入休眠缓冲状态；在整车控制器正常进入休眠缓冲状态时，获取换档鼓的实时位置信息；基于实时位置信息，获取换...

本申请公开了一种齿轮、变速器以及车辆。该齿轮包括主体、第一加强件以及第二加强件，主体设有轮齿，并且主体具有相对的第一端面和第二端面，多个第一加强件沿周向间隔设于主体的第一端面，多个第二加强件沿周向间隔设于主体的第二端面，其中，多个第一加...

本申请涉及车辆台架技术领域，具体而言，涉及一种电动汽车载荷谱的构建方法、装置、介质和电子设备，所述方法包括：S1，获取针对电动汽车的道路谱，获取目标零件对应的目标损伤模型；S2，按照道路谱，通过目标损伤模型计算目标零件的第一相对损伤值；...

本申请公开了一种底盘及汽车，解决现有的乘用车的底盘不便于车架中的其他结构布置的技术问题。底盘包括主框架、设置于主框架前端的前框架、设置于主框架的后端的后框架以及设置于主框架和/或后框架的侧边的第三框架；主框架的顶端、后框架的顶端和侧框架...

本申请涉及新能源汽车辅助合装设备技术领域，具体涉及一种汽车增程器合装工装及汽车增程器合装方法。工装包括：移动平台，其上设有发动机托盘和旋转装置，旋转装置用于驱动发动机托盘旋转，发动机托盘用于支撑发动机；定位导向销，其一端用于可拆卸地安装...

本发明公开了一种双体系电池系统的使用寿命估算方法、系统、介质及设备，包括：以NCM体系电池和LFP体系电池的可使用容量保持相同为条件，对所述NCM体系电池的容量区间和所述LFP体系电池的容量区间进行映射，得到NCM体系电池对应的第一预留...

本发明公开了一种汽车的电池包低温加热方法、装置、设备及存储介质，属于汽车电池技术领域。本发明本实施例通过在电芯温度低于第一预设温度时，生成下高压指令时，并且在电池管理系统断开主正主负继电器的情况下，或在电芯温度低于第二预设温度时，生成上...

本申请涉及一种汽车动力总成的辅助装配设备及使用方法，属于汽车装配技术领域，汽车动力总成的辅助装配设备及使用方法，包括筒体机构，筒体机构包括可移动的筒体、设置于筒体一端的总成工装、设置于筒体内用于调节总成工装方位的第一调节机构，夹持机构包...

本发明公开了一种基于视觉的带挂大型车辆的盲区监测方法，包括，通过摄像头获取带挂大型车辆周围的图像，根据预先标定的摄像头参数进行图像预处理；根据预处理后的图像，利用深度学习算法获取被测目标的目标检测信息，目标检测信息包括Bbox、目标类别...

本发明公开了一种混合动力汽车及其控制方法，包括：发动机、行星齿轮组、双离合器、制动组、电机和动力电池；行星齿轮组包含太阳齿轮、行星齿轮和外齿圈；制动组包含制动太阳齿轮的第一制动器、制动行星齿轮的第二制动器和制动外齿圈的第三制动器；发动机...

本发明涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种车身管梁结构。包括侧向管梁结构、前管梁和后管梁；侧向管梁结构包括设置于A柱上部和侧围上边梁腔体内部的上管梁以及设置于A柱下部、B柱和门槛腔体内的门环管梁，门环管梁上端与上管梁连接形成封闭式门...

本发明属于混动汽车技术领域，公开了一种串联发电功率闭环控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过对电池包的充电能力进行监控，在所述电池包的充电能力值大于预设充电能力值时，并且在需求串联发电功率处于平稳状态时，激活串联发电功率闭环策略，获...

本发明提供一种量产车NVH鲁棒性分析处理方法、装置及存储介质，该方法包括以下步骤：确定待分析的量产车的典型参数；获取指定数量的待分析的量产车的典型参数数值，并计算每种典型参数的overall值；根据每种典型参数的overall值确定每种...

本发明涉及车辆制动控制技术领域，具体涉及一种对开路面制动控制方法及电子设备、车辆。本发明首先在制动的初段，通过对开路面识别算法，识别出对开路面工况；然后在识别成功之后，估算出对开路面两侧的附着差异程度；进而能够在车辆发生明显横摆前，根据...

本申请涉及有限元仿真技术领域，具体而言，涉及一种车辆模型的生成方法、装置、介质和电子设备，所述方法包括：获取初始车辆模型，初始车辆模型包括至少一个分块模型，获取各个分块模型的集合属性，集合属性与所述分块模型在所述初始车辆模型中的位置相关...