本申请属于汽车技术领域，公开了一种发动机怠速抖动控制方法、装置、设备、存储介质及产品。本申请根据待控制车辆对应的发动机工作状态和电机工作状态确定目标影响因素，然后根据目标影响因素确定前馈怠速，再根据前馈怠速和期望怠速确定实际怠速，并根据...

本申请公开了一种电机控制器以及车辆。该电机控制器包括壳体、液冷板以及控制组件，其中，液冷板与壳体连接，液冷板具有环流冷却腔、平流冷却腔、安装槽、进液口以及出液口，进液口和出液口与环流冷却腔和/或平流冷却腔连通，环流冷却腔位于安装槽的侧壁...

本发明公开了一种露营模式下的车内环境亮度控制方法。它包括车窗控制模式：当露营模式开启时，设置窗帘关联的状态，根据窗帘关联的状态确定车窗关闭时，车窗窗帘是否跟随关闭。本发明通过设置车窗窗帘与车窗的跟随状态、通过自定义车内灯光开启延时时间(...

本发明公开了一种燃料电池电堆的吹扫方法、装置、电子设备和存储介质，涉及燃料电池电堆停机吹扫的技术领域。吹扫方法通过将燃料电池电堆的停机吹扫任务划分为多个吹扫阶段，确定出每个吹扫阶段完成吹扫时的目标阻抗，根据每个吹扫阶的目标阻抗进行不同吹...

本发明属于智能安全辅助技术领域，公开了一种基于驾驶风格的智能安全辅助方法、设备及存储介质。该方法包括：获取驾驶员的当前驾驶信息；根据所述当前驾驶信息确定所述驾驶员的驾驶风格；根据所述驾驶风格为所述驾驶员提供相应的智能安全辅助。通过上述方...

本申请涉及膜电极技术领域，尤其涉及一种有序膜电极及其制备方法；所述有序催化层设置在质子交换膜上，包括铂、含铁的双金属催化剂和垂直排列碳纳米管，双金属催化剂被包覆在垂直排列碳纳米管内，铂吸附在垂直排列碳纳米管的表面，垂直排列碳纳米管有序的...

本发明公开了一种发动机的点火角控制方法、装置及设备，该方法包括：获取发动机的增压器在当前采样周期的第一压力变化参数；如果第一压力变化参数满足预设超压条件，获取发动机的工况数据，第一压力变化参数满足预设超压条件表征车辆处于急加速状态并且发...

本申请涉及一种基于机器人自动集配的料车上线系统，属于料车上线技术领域，基于机器人自动集配的料车上线系统，包括料车上线机构，料车上线机构包括用于使料车在定位导轨上运动的料车驱动机构、用于切换料车随行杆状态的打杆机构和用于停止料车行走的停止...

本发明公开了一种提高高速公路通行效率的方法、装置、设备及介质，该方法包括：将高速公路拆分成多个路段，每个路段都有出入口匝道；确定某一路段在某一时段下的行程时间、入口匝道排队等待时间以及移动瓶颈影响下的延误时间，确定该路段在该时段下的总行...

本申请公开了一种中锁VVT控制方法、装置、设备及存储介质，所述中锁VVT控制方法通过在检测到发动机线束或传感器接插件出现接触不良时，快速控制中锁VVT进行锁止并将实时相位角度还原至初始相位角度，在确认可以成功控制中锁VVT还原至初始相位...

本发明公开了一种多功能水冷结构及车载电源，涉及车载电源的散热技术领域，其中，所述多功能水冷结构包括第一壳体、盖板何第一进水口；所述第一壳体凹设有第一容置槽；所述盖板盖设于所述第一容置槽槽口处，以形成第一容置腔；所述盖板朝向外侧的端面与充...

本发明公开了一种应用于紧急车道保持的横向自适应控制方法及装置，该方法包括：确定紧急车道保持功能激活；获取车辆的横摆角速度并对其进行积分得到横摆角，将横摆角输入至横摆角PID控制器得到第一转角；确定车辆的航向角，将航向角输入至自适应PID...

本申请涉及整车控制技术领域，具体而言，涉及一种混动车辆的控制方法、控制装置和电子设备，所述方法包括：在检测到后氧传感器诊断信号时，获取车速、发动机转速、驾驶员请求功率和动力电池剩余电量；如果车速、发动机转速、驾驶员请求功率和动力电池剩余...

本发明涉及一种基于组合通信协议的智能驾驶系统集成方法，包括：将智能驾驶系统的通信网络设计成具有多种层次的并行网络架构，每层都采用适合的通信协议，各层之间的多种通信协议组合使用；各层之间分别设置数据转换单元，将各种类型的感知数据和控制数据...

本发明涉及车辆发动机排气压力测量技术领域，具体涉及一种低压EGR发动机的排气压力预估方法及电子设备、车辆。本发明通过排气压力预估模块采集车辆动力系统各单元信号，结合排气压力预估算法进行逻辑判断计算，能够准确、高效的预估发动机排气压力；本...

一种电池包温升控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及电池领域，包括获取目标电池包在不同充电模式下对应的预设插接件作用力限值范围，预设插接件作用力限值范围用于表征在对应充电模式下插接件接口的接触内阻限值范围与电池包内非电芯部分的温度限值...

本申请公开了一种车辆信息安全防护方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆安全技术领域，该方法包括：检测到访问设备的访问时，分别对所述访问设备与操作所述访问设备的访问用户进行验证；若验证通过，则基于预设网关对所述访问设备进行身份认证，所述预设...

本发明涉及一种混合动力车型防电池过充的方法、系统、电子设备及车辆，其包括：获取车辆的行驶工况；判断所述行驶工况是否满足防过充工况条件，若是则控制车辆进入防过充模式，所述防过充模式包括驱动发动机转动，并利用发动机产生的摩擦阻力消耗驱动电机...

本申请公开了一种车辆停靠位置推荐方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及信息交互技术领域，所述方法包括：将通过数据审核的由第一终端上传的位置信息存储至预设数据库中，位置信息表示推荐车辆停靠的位置信息；对预设数据库中包含的全部位置信息进行排...

本发明涉及车辆动力系统控制技术领域，具体涉及一种车辆低压EGR系统及防冷凝水控制方法。本发明提出了一种车辆低压EGR系统，通过合理设置EGR冷却器、EGR阀门与冷却液管道相配合，能够高效的控制发动机燃烧室内低温废气和新鲜空气的进气量，进...