东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本申请公开一种乘坐空间的调整方法、装置、可读存储介质和车辆,涉及新能源汽车技术领域。乘坐空间的调整方法包括:在用户乘坐在座椅的条件下,获取用户的胯点坐标和踵点坐标;根据胯点坐标和踵点坐标,确定用户的胯点与踵点之间的水平距离;根据水平距离...
  • 本申请公开了一种隔离组件、转向单元及车辆,属于汽车底盘技术领域。隔离组件用于安装在车辆的转向单元上,转向单元包括转向节、传动轴和轮毂轴承,轮毂轴承具有轴承内圈和轴承外圈,隔离组件包括:壳体总成,具有用于设置在转向节与轴承外圈之间第一隔离...
  • 本发明公开了一种基于自车坐标系下的周围车辆轨迹预测方法,包括:获取自车底盘数据和周车感知数据集;建立自车坐标系,得到周围车辆在自车坐标系下的位置信息,对周围车辆进行预测轨迹映射得到周围车辆的预测轨迹信息,形成预测轨迹数据集;得到与自车具...
  • 本申请公开了一种燃料电池排水回收利用系统及方法、燃料电池系统及车辆,解决现有技术燃料电池的液态水都是直接排出造成资源浪费的技术问题。燃料电池系统燃料电池系统包括尾排单元、储水单元、空气子系统和控制器,尾排单元与燃料电池的电堆的阳极出口和...
  • 本申请公开了一种车辆远程诊断上下电方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆电子控制系统技术领域,车辆远程诊断上下电方法包括:检查与车辆关联的上电按钮状态参数,若上电按钮状态参数为未上电状态,则确定车辆对应车载终端的唤醒状态参数;若车载终端的...
  • 本申请涉及一种四轮定位调节工具,包括:扳手主体,该扳手主体包括操作手柄,以及转动连接在操作手柄的一端且至少部分露出于操作手柄外部的棘轮,操作手柄内设有与棘轮啮合并使棘轮单向转动的棘爪;勾形夹臂,该勾形夹臂为“C”字形结构,勾形夹臂的一端...
  • 本申请涉及汽车设计方法技术领域,具体地指一种基于车身干湿分区的密封性设计方法。包括,将车身分为地板、顶盖、前围、后围、侧围、加油口盖、流水槽、天窗和空调系统九个部分;通过分析上述九个部分在各种使用条件下是否允许有湿气侵入来设定白车身的干...
  • 本申请公开了节能驾驶辅助方法、装置和介质,方法包括:在车辆处于目标能耗场景的情形下,获取车辆在目标能耗场景下的实时运行数据;根据实时运行数据满足的目标能耗条件,确定车辆在目标能耗场景下的实时能耗水平;将车辆在目标能耗场景下的实时能耗水平...
  • 本申请公开了轮胎模型参数确定方法、装置和介质,方法包括:获取目标车辆在实际工况下的轮胎样本数据;基于非线性拟合模型,根据纵向力数据确定纵向刚度参数,根据侧向力数据确定侧偏刚度参数;基于速度估计模型,根据纵向刚度参数确定目标车辆的纵向速度...
  • 本申请公开了一种应用于辅助驾驶系统的车辆预警方法、装置、存储介质以及车辆,涉及辅助驾驶技术领域,该方法包括:获取车辆的行驶地图,并根据行驶地图判断车辆的预设距离范围内是否存在目标关注工况,行驶地图上预先标注有若干工况区域;若是,则根据车...
  • 本申请公开了一种车辆安全行驶预警方法及相关设备,涉及辅助驾驶技术领域,该方法包括:采集车辆行驶信息和行驶路面信息,其中,车辆行驶信息包括车辆速度、车辆转向角和前后轴侧偏角差值;通过整车仿真模型,确定与行驶路面信息对应的车辆性能边界值;根...
  • 本发明公开了一种基于循环工况的车辆阻力加权计算方法和系统。将待评价的循环工况分成多个工况段;分别根据第一特征参数和第二特征参数确定每个工况段的第一特征值和第二特征值;根据车辆的阻力特性和每个工况段的第一特征值计算每个工况段的阻力;根据每...
  • 本发明公开了一种基于转向布置的操控平顺性优化方法和系统,该装置包括有限元模型构建模块、参数确定模块、参数计算模块、参数判定模块和参数优化模块;根据转向管柱的几何模型构建转向管柱的初始有限元模型;确定初始有限元模型的空间布置参数;根据空间...
  • 本发明公开了一种车辆路噪改善装置,涉及车辆噪声控制技术领域,其中,车辆路噪改善装置包括车身钣金、振动加速度传感器以及控制组件,所述车身钣金开设有具有开口的容腔;所述振动加速度传感器设于所述车身钣金,并用于检测所述车身钣金的加速度;所述控...
  • 本申请公开了一种车辆能量回收方法及相关设备,涉及车辆工程技术领域,该方法包括:获取第二车辆和第三车辆的驾驶状态信息,其中,第二车辆是处于第一车道且作为第一车辆当前的跟驰目标的车辆,第三车辆是处于第二车道的车辆,第一车道是第一车辆所在的车...
  • 本申请公开了一种车辆的续航里程修正方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆技术领域,所述车辆的续航里程修正方法包括:将历史平均油耗与预设油耗区间进行比较,得到油耗比较结果;根据所述油耗比较结果和当前续航油量得到计算续航里程;根据所述计算续航...
  • 本申请公开了一种车辆驱动控制方法、控制器、车辆、存储介质及程序产品,涉及车辆控制技术领域,该方法应用于包括前驱动装置和后驱动装置的车辆,该方法包括:接收用户输入的车辆驱动指令,车辆驱动指令包括四驱请求指令和脱困请求指令;根据四驱请求指令...
  • 本申请涉及一种基于整车模拟的电驱动总成润滑测试方法及其系统,其包括:获取设定工况下试验样机的润滑结果,设定工况包括试验温度、测试台架的倾斜角度、试验样机在测试台架上的安装角度、试验温度对应的油泵设定转速;判断试验样机的润滑结果是否满足目...
  • 本发明涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种紧固装置及汽车零部件安装方法。紧固装置包括:支撑座内设有空腔,支撑座表面设有滑槽,镂空结构与空腔连通,且镂空结构上设有上止位和下止位,支撑座用于穿设在薄壁钣金的冲压孔中;紧固螺母,其用于收纳在空...
  • 本申请公开了一种增程车辆控制方法、装置、设备及计算机程序产品,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:在PTC加热器开启时,检测增程车辆当前的工况信息,工况信息包括电池剩余电量,当工况信息内的电池剩余电量小于或等于预设电量阈值时,通过降低高压...