本申请提供了一种悬架高度控制方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品，涉及汽车技术领域，所述悬架高度控制方法通过在上一时刻整车各悬架对应的各第一目标控制高度等参数，获取表示上一时刻各悬架所处的各第一极限状态以及表示当前时刻各悬架所处的...

本申请公开了一种油泵电机故障处理方法、装置、设备及存储介质，涉及电机控制技术领域。油泵电机故障处理方法包括：获取与电子油泵控制器的通讯信号，判断与所述电子油泵控制器的通讯连接是否故障；在与所述电子油泵控制器的通讯连接故障时，判断发电机或...

本申请公开了一种增压器电压诊断方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及设备诊断技术领域，所述方法包括：确定目标车辆的增压器中压端的最大进气量和最小进气量；获取目标车辆的燃料消耗率，并通过燃料消耗率确定增压器中压端的理论进气量；根据最大进气...

本发明公开了一种软件License服务预警方法、系统、设备及介质，涉及软件License监测技术领域，该方法包括对软件License进行管理，并调用软件License服务的接口，实时获取软件License的使用数据；根据对实时获取使用数...

本发明公开了一种高压油泵结构及油缸，涉及高压油泵结构技术领域，其中，高压油泵结构包括油泵本体、柱塞件及密封结构，密封结构安装于油泵本体远离其端盖的一端，柱塞件滑动安装于油泵本体内，且柱塞件的一端于密封结构处向油泵本体外侧伸出，密封结构与...

本发明公开了一种差速器螺栓验证方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆差速器技术领域，包括：基于螺栓的设计要求，获取螺栓的最大轴力和最小轴力，并获取车辆的正向最大扭矩、反向最大扭矩和轮端转速；对螺栓进行预紧，并获取预紧后的螺栓的平均拧紧轴力...

本申请公开了一种双极增压分配方法、装置、增压系统、车辆、介质及产品，涉及增压器技术领域，公开的双极增压分配方法包括：获取发动机的工况；根据发动机的工况计算使两级增压系统总压缩功达到最小的情况下，两级增压系统低压增压后的第一压力；根据发动...

本申请公开了一种发动机熄火异响解决方法、装置、设备、存储介质及计算机产品，所述方法包括以下步骤：在车辆处于熄火模式时，获取发动机不发生异响的节气门的最小开度；实时检测所述发动机的转速以及当前节气门的开度；在所述发动机转速大于预设转速时，...

本申请公开了一种车内自动除霜方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车热管理技术领域，本申请通过获取车内温度、车内湿度、车内风速、车外温度以及车辆停机时间；根据所述车内温度、所述车内湿度、所述车内风速、所述车外温度以及所述车辆停机时间得到结霜...

本发明公开了一种水平指示冷却液面高度的除气室及具有其的车辆，属于汽车发动机冷却技术领域。它包括除气室壶体，所述除气室壶体内设有冷却液，所述除气室壶体内设有指示滑槽，所述指示滑槽倾斜布置，所述指示滑槽内设有指示球，所述指示球在指示滑槽内部...

本发明公开了一种节气门入口压力信号核查方法，包括：分别使用第一方法、第二方法、第三方法对节气门入口压力信号进行核查；根据所述第一方法、所述第二方法、所述第三方法的结果判断所述节气门入口压力信号是否出现故障。本发明提供的方法能够核查节气门...

一种高压油箱的油箱锁控制方法、装置、设备及介质，属于汽车技术领域。其中，高压油箱的油箱锁控制方法包括：在检测到车辆高压油箱的油箱锁开关被触发后，控制打开油箱泄压阀；控制解锁加油口盖，并记录解锁时相应的第一时刻和第一行驶里程；计算实时行驶...

本申请公开了一种失火信号修正方法、装置、设备及存储介质，涉及失火故障诊断技术领域，公开了失火信号修正方法，包括：在发动机满足失火诊断工况时，获取当前发动机转速、当前进气负荷；根据所述当前发动机转速、所述当前进气负荷以及进气负荷‑发动机转...

本发明涉及汽车降噪技术领域，具体公开了一种增程式汽车发动机噪声无感控制方法、系统、设备和存储介质。该增程式汽车发动机噪声无感控制方法包括：当启动增程器时，控制麦克风检测车内噪声，记录噪声为工作前噪声；根据工作前噪声通过第一噪音转速表获得...

本发明公开了一种减小车宽的悬置安装结构及其车身布置结构，包括车身悬置、车身纵梁、车身边纵梁和门槛梁，车身悬置通过悬置安装支架和螺栓螺母结构垂直可拆卸固定于门槛梁的下方；悬置安装支架包括固定于门槛梁的下方、内侧与车身纵梁固定连接的悬置安装...

本发明公开了一种汽车空调防霉进风结构、使用方法及除霉系统。汽车空调防霉进风结构包括外风道、除霉风道和第一风门组件；外风道的一端设置有外循环进风口和内循环进风口，另一端连通车辆的乘员舱；外风道内设置有鼓风机和蒸发器；除霉风道用于将蒸发器和...

本申请提供了一种制动车轮速度控制方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域，所述制动车轮速度控制方法在车辆进行制动的过程中，通过各车轮对应的各第一理论车速，获取整车前轴两车轮的前轴整体转速差以及整车后轴两车轮的后轴整体转速差，并根据前...

本发明公开了一种基于安全带和乘员监控系统的扬声器控制方法和系统。根据车速、车辆安全带和/或乘员监控系统的信号确定扬声器的使用场景；根据扬声器的使用场景确定各个扬声器的开启状态。本发明结合安全带、车速和乘员监控系统共同确定车辆上的人员数量...

本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆技术领域，所述车辆控制方法包括：接收驾驶模式指令，并根据所述驾驶模式指令确定对应的车辆驾驶模式；根据所述车辆驾驶模式确定对应的车辆输出功率和驾驶语音信息；根据所述车辆输出功率和...

本发明公开了一种基于L2TP的车载网络通讯方法、装置、设备及介质，涉及汽车智能网联领域，该方法包括建立车端设备与平台间的通讯链接，以实现车端设备从平台上LAC配置信息的获取；基于获取的LAC配置信息，并通过L2TP协议建立车端设备与平台...