本申请涉及一种方向盘测评装置及方向盘抖振测评方法，其包括：杆体，所述杆体沿自身长度方向开设有滑槽，所述滑槽滑动连接有滑块，所述滑块安装有三轴向振动传感器，且所述杆体的一端设置有夹持组件，所述夹持组件用于夹持方向盘的管柱；刻度尺，所述刻度...

本申请涉及一种负极片及其制备方法、电池单体，属于二次电池技术领域；负极片包括锂金属层、内部抑制层和外部抑制层，所述锂金属层设于所述内部抑制层和所述外部抑制层之间；所述内部抑制层包括第一有机层，所述第一有机层的成分包括聚合物大阴离子锂盐和...

本申请提供了一种电堆温度控制方法、装置、控制设备及存储介质。本申请的方法包括：获取当前时刻与电堆的温度相关的至少一种类型的燃料电池系统数据和针对电堆的期望温度；将至少一种类型的数据输入温度预测模型，得到电堆在预设时长后的预测温度；根据期...

本申请涉及一种复合电解质隔膜与锂离子电池，所述复合电解质隔膜的原料成分包括：三种及其以上的聚合物、三种及其以上的锂盐以及氧化物陶瓷电解质；其中，所述锂盐包括至少一种无机锂盐和至少两种有机锂盐；所述聚合物与所述锂盐的重量比为(3～12):...

本发明公开了一种基于车云协同的多车组队长途旅行方法及系统，基于车辆组队长途场景下，导航信息推送后，所有车辆上传本车的车辆信息至云端，云端依据导航信息和车辆信息为各组员车设定初步补电规划。随后，基于对前车经过的行车信息收集，将这些信息收集...

本申请公开了一种PVC压延法用颜料色粉、汽车内饰材料及其制备方法及汽车，涉及汽车领域。所述PVC压延法用颜料色粉，其原料组成包括有机色粉。通过原料组成包括有机色粉，可以克服无机色粉晶体各个角度色差不一致的缺陷，使得色粉各个角度的色差是均...

本申请公开了一种记忆泊车系统碰撞风险预测方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆技术领域，所述记忆泊车系统碰撞风险预测方法包括：根据各超声波雷达在车辆坐标系下的位置信息构建各超声波雷达对应的超声波发射函数；根据障碍物位置信息确定所述超声波发...

本申请公开一种车辆的燃料补充方法、装置、可读存储介质和车辆，涉及新能源汽车技术领域。车辆的燃料补充方法方法包括：在车辆处于断电状态，且接收到第一开关的第一输入的情况下，响应于第一输入，控制燃料存储装置切换为补充燃料状态；在燃料存储装置处...

本申请公开了一种车辆发动机启动方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及车辆控制技术领域，所述方法包括：获取目标车辆的当前状态，并根据当前状态确定目标车辆中发动机的启动方式；基于启动方式确定目标车辆的电机补偿扭矩，并根据电机补偿扭矩确定驱动...

本申请涉及一种基于动力飞轮的传动系统及控制方法，属于汽车动力构型及控制技术领域，包括传动装置，其包括依次连接的发动机、第一传动部件、变速箱和驱动桥，所述第一传动部件用于切断或传递所述发动机输出的动力；储能装置，其包括飞轮，以及用于控制所...

本申请公开了一种角模块测试台架，解决现有测试设备比较单一的技术问题。角模块测试台架包括试验平台、车身模拟件、转向测量装置、路面模拟测试装置和控制器，试验平台包括底座和的安装架；车身模拟件设于安装架且与安装架滑动连接，用于与角模块连接；转...

本发明公开了一种尾气处理控制方法，包括：检测获取后处理前NOx排放浓度、后处理后NOx排放浓度，并根据后处理前NOx排放浓度、后处理后NOx排放浓度确定后处理装置入口NOx目标比排放、后处理装置入口NOx比排放；根据后处理装置入口NOx...

本发明涉及一种低压EGR系统混合阀反馈控制阶段前后处理方法，前处理阶段的处理方法包括：整车上电后，判断环境温度是否存在冷凝结冰的风险；若存在风险，则直接进入混合阀反馈控制阶段；若不存在风险，则判断是否需要清洁混合阀，若不需要清洁混合阀，...

本申请涉及一种具备抗反极功能的膜电极及其制备方法和应用，属于燃料电池技术领域；膜电极包括阳极催化层，所述阳极催化层包括有序化排列的第一碳纳米管层和第一催化剂，所述第一碳纳米管层中碳纳米管的延伸方向垂直于所述阳极催化层的延伸面；所述第一催...

本发明公开了一种车辆制动方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：获取车辆的目标制动踏板开度、前后轴的轴荷以及车辆约束条件；基于目标制动踏板开度、前后轴的轴荷以及车辆约束条件，确定四轮毂电机以及四制动卡钳的目标执行制动转矩；基于四轮毂电...

本发明提供了一种用于锂电池的卟啉基MOF修饰隔膜及制备方法和应用，属于锂电池领域。卟啉基MOF修饰隔膜包括基膜和卟啉基MOF涂层，卟啉基MOF涂层设置于基膜的至少一侧表面上。通过在基膜上形成卟啉基MOF涂层，在含有过渡金属元素的正极端，...

本发明公开了铆钉和模具组合的应用范围预测、优化方法及装置，涉及自冲铆接技术领域。本发明建立以板材厚度、铆钉和模具组合的几何参数为变量、以自冲铆接接头横截面中的目标参数为响应目标的近似模型，设定近似模型中的几何参数为待预测的铆钉和模具组合...

本申请公开了一种过渡工况下的扭矩控制方法、装置、设备及存储介质，涉及发动机控制技术领域。本申请的方法包括：根据工况切换信息，确定目标工况动力参数；根据当前工况动力参数与所述目标工况动力参数，得到基础扭矩调整值；根据混动总成转动惯量与所述...

本申请涉及汽车降噪技术领域，尤其涉及一种车内降噪方法、装置、设备、存储介质及产品。该方法基于自适应滤波算法，生成多个控制滤波器权系数；基于预设特征提取算法，确定预设训练参考信号和预设训练误差信号与控制滤波器权系数之间的映射关系；基于映射...

本发明公开了一种基于多驻车工况识别的空悬控制系统、方法及存储介质，包括空悬驻车控制单元和空悬驱动控制单元；空悬驻车控制单元用于接收车辆状态信号，根据车辆状态信号判断当前车辆所处的驻车工况，将判断结果输送至空悬驱动控制单元或除空悬驻车控制...