【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆发动机启动方法、装置、设备、存储介质及产品。
技术介绍
1、随着混动车辆的广泛使用，对混动车辆的驾驶性需求也在不断提升。因混动车辆有发动机和电机这两类动力源，当动力电池有足够电量时，车辆以纯电模式行驶。当动力电池电量不足，或用户想要切换驾驶模式时，就需要发动机启动提供动力。在模式切换的过程中，需要发动机尽快启动介入动力输出，并调整扭矩和转速达到目标值，同时确保驾驶平顺性。
2、当混动车辆需要从纯电模式切换为燃油模式或混动模式时，由启动电机带动发动机启动，直到发动机转速达到目标转速后，闭合连接发动机的离合器，使发动机与变速箱输入轴结合并提供动力，同时驱动电机降低扭矩，发动机逐步提升扭矩，使发动机和电机的扭矩总与切换模式前维持一致。因发动机启动时响应较慢，且发动机的转速和扭矩难以精确控制，导致在模式切换时发动机的扭矩和转速难以在短时间内与输入轴的扭矩和转速匹配，使车辆出现顿挫，对驾驶平顺性有不利影响。而混动车辆相比传统车辆新增很多零件，仍以启动电机作为驱动源带动发动机启动时，会导致车辆零件过多...
【技术保护点】
1.一种车辆发动机启动方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的车辆发动机启动方法，其特征在于，所述当前状态包括当前挡位、换挡请求、发动机启动请求和当前驱动模式，所述获取目标车辆的当前状态，并根据所述当前状态确定所述目标车辆中发动机的启动方式的步骤，包括：
3.如权利要求1所述的车辆发动机启动方法，其特征在于，所述基于所述启动方式确定所述目标车辆的电机补偿扭矩的步骤，包括：
4.如权利要求3所述的车辆发动机启动方法，其特征在于，所述基于所述启动方式确定所述目标车辆的离合器滑擦损失的步骤，包括：
5....
【技术特征摘要】
1.一种车辆发动机启动方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的车辆发动机启动方法，其特征在于，所述当前状态包括当前挡位、换挡请求、发动机启动请求和当前驱动模式，所述获取目标车辆的当前状态，并根据所述当前状态确定所述目标车辆中发动机的启动方式的步骤，包括：
3.如权利要求1所述的车辆发动机启动方法，其特征在于，所述基于所述启动方式确定所述目标车辆的电机补偿扭矩的步骤，包括：
4.如权利要求3所述的车辆发动机启动方法，其特征在于，所述基于所述启动方式确定所述目标车辆的离合器滑擦损失的步骤，包括：
5.如权利要求4所述的车辆发动机启动方法，其特征在于，所述基于所述启动方式确定所述目标车辆中离合器的第一滑擦损失、第二滑擦损失和第三滑擦损失的步骤，包括：
6.如权利要求1所述的车辆发动机启动方法，其特征在于，所述目标车辆中包含有混动系统，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文淼，夏雷，朱飞雄，徐正赢，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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