本发明涉及一种借助于废气涡轮增压器增压的内燃机，尤其是汽车的柴油发动机，在这种内燃机的排气系统中设置了一个具有至少一个ＳＣＲ催化器的废气后处理装置，可以向该催化器输送氨作为还原剂以用于减少氧化氮，这种还原剂可在氨反应器中由尿素－水－溶液...

本发明涉及一种用于在废气后处理系统中改善还原剂的水解的方法，其中在水解催化器上的温度通过对通过从废气流中分支出的废气支流导送的废气量的主动控制或调节保持在预先给定的界限内，从而在低于或超过在水解催化器上和在所述废气流和／或所述废气支流中...

本发明涉及一种在以过量空气运行的内燃机中用于减少氮氧化物和减少颗粒的废气后处理装置，该氮氧化物的减少以ＳＣＲ催化剂实现，颗粒的减少以安装在该内燃机废气中的颗粒过滤器（５，９）实现。该颗粒过滤器（５，９）是在其流出侧加载有ＳＣＲ活性催化剂...

一种４冲程活塞式内燃机的发动机障壁式制动装置，每个气缸（１）具有至少一个进气门和两个连接在废气道（９）上通过各自一个闭锁弹簧（２３，２４）在关闭方向上加载的排气门（２，３），它们可通过气门桥（２０）和作用于该气门桥的、直接或间接通过挺杆...

本发明涉及一种汽车、尤其涉及公共汽车、电车或者火车，它具有通过门（２）来关闭和打开的入口区域（１），在这个区域中总是设置一个平的或者通过至少一个踏板梯所形成的汽车地板段（３），以供乘客上车和下车及站立。只要乘客上、下车或者乘客在入口区域...

用储备在储料容器中的固体尿素球粒产生氨的装置和方法。该装置配有子装置：球粒计量加料装置、球粒加速器、球粒喷射通道和氨反应器，后者带有尿素球粒喷射用的空间或区域和布置在喷射区段终端的球粒挡板以及尿素蒸发装置和水解催化器。所述方法具有如下特...

本发明涉及例如载重汽车或者大客车这样的商用车，包括汽车电脑，具有至少一个带可转向车轮的前桥，具有至少一个驱动后桥和具有带附着力产生自转向车轮的前从动轴或者后从动轴，车轮通过转向横拉杆相互连接并具有防止车轮抖动的减震器，借助于每个车轮具有...

本发明涉及一种用于机动车特别是公共汽车车身框架的支撑柱。这个支撑柱的两端分别可以与至少一个车身部件相连，同时两端之间有一个空心型钢部件。这一支撑柱的特征在于，它的空心型钢部件（２）是一体的并且有一个纵向中轴，这个纵向中轴要么是弯曲的，要...

将一个整体桥固定在载货汽车的框架上的四点臂架，具有一个在平面图中是大约是Ｘ形或者Ｈ形的空心体，该空心体由预成形的并且焊接在一起的高强度钢板件形成，并且带有固定在空心体臂端的整体轴承衬套，其特征在于，钢板件包括两个全等的被压制成的半壳体（...

本发明涉及一种载货车的汽车车架（１），它具有两个车架纵梁（２），这些纵梁通过横梁在汽车长度上进行分布地、重复地相互连接起来，其中两个车架纵梁（２）的前部区域与一个前部横梁（３）相互连接起来，而前部横梁（３）通过连接体（４）连接到车架纵梁...

本发明涉及用于商用车的辅助制动装置。其前轴－车轮制动缸通过分开的压缩空气管道与前轴－压缩空气容器（３）连接。气压制动装置具有受脚踏制动器模块（７）操纵的控制器（６），控制器根据商用车的载荷将制动压力分布到前轴－车轮制动缸（５）和后轴－车...

汽车，尤其是载重汽车，带有一个内燃机，该内燃机可从一个燃料箱（１）供给燃料并在其废气管线（２）中布置一个前置消音器（３）和一个主消音器，其中在前置消音器（３）中装入一个水解催化器（４）和可能的话至少一个氧化催化器（５），其中水解催化器（...

本发明对象是用于断开又可以重新装配起来的构件或其初加工材料的方法，其中所要断开的构件通过施加一个断开力垂直于所希望的断开面而被断开。本方法建议：在施加一个断开力之前在构件上加一个压力，该压力引起拉应力，其最大值在所希望的断开面的平面里垂...