本实用新型提出一种乘用车中门内蒙皮上加强件，其为一个长条状的冲压成型件，截面为中部下沉的盆形，在左右两端和上部均冲压有焊接翻边，用于与门内外板焊接，上部的焊接翻边为锯齿状。加强件设计为左右结构对称的形式，可以方便地实现零件的左右门共用。...

本实用新型涉及一种汽车车门模块，它由基板和门锁、玻璃升降器、内开手柄、内开拉索、喇叭和线束组成，门锁、玻璃升降器、内开手柄、内开拉索、喇叭和线束按安装到车门内蒙皮同样的位置关系全部集成安装在基板上，形成一个整体，基板周边冲有与车门内板装...

本实用新型请求保护一种乘用车中滑门上臂结构，它由上臂固定段和上臂运动段两部分铆接而成，上臂固定段为Ｌ形，一端与车门连接固定，另一端与上臂运动段的一端铆接，上臂运动段的另一端设置有两个滑轮，通过它们安装到车身导轨中，实现车门的滑动。本实用...

本实用新型提出一种汽车车门窗框双边扣合结构，包括车门窗框、车门外板和车门内板，其中车门内板的一边与Ｕ型车门窗框的一边搭接，并点焊密封，车门外板的一边与车门内板余下的一边搭接，另一边与Ｕ型车门窗框的另一边搭接，车门外板的两边均向内扣合，形...

本实用新型请求保护一种汽车车门防下垂吊限位结构，由限位座、限位轮座、限位轮和限位轮轴组成。限位座安装在门槛外侧上，限位轮座对应安装在车门的下部，并且位置远离车门铰链中心，限位座向外具有一个便于车门关闭的楔型面，向上具有一个支撑限位轮的水...

本实用新型请求保护一种汽车车门外夹条的端部结构，它是由注塑成型的端头部分和单独的挤出部分构成，端头部分与挤出部分以插入方式进行连接，挤出部分的外表面延伸到端头部分的尾端，采用上述端头部分与挤出部分插入的方式连接后，端部内应力减少了７０％...

本实用新型提供一种汽车前罩门密封条，其总体分为上部的发泡结构和下部的夹持结构，本专利的改进是针对发泡结构，将其由通常的竖双泡改为横双泡，即由上下排列的两个横向发泡形成的横双泡结构。通过上述结构改进，使密封条在压缩后，其截面能保证足够的密...

本实用新型请求保护一种汽车车门外夹条，它包括有滑动部分、夹持部分和外观部分，这三部分均为独立的部件，相互之间扣合组装形成一个整体，滑动部分下端与夹持部分上端扣合，外观部分的上下两端分别与夹持部分的两端扣合，将其半包住。密封条采用这种组装...

本实用新型公开了一种汽车车门横梁结构，其在横梁管两端对称焊接了一个横梁托架，横梁托架与车门内蒙皮的焊接面为平面，使焊接牢固，容易，而与横梁管的焊接部位为弧面，以充分与圆管的表面接触，增大焊接面积，增加焊接强度。同时，在托架上设计有加强肋...

本实用新型涉及一种车门玻璃滑槽，其断面为Ｕ形结构，改进之处是在Ｕ形结构的侧壁靠近底部位置设计有一卡槽，用于卡住玻璃密封条，使其不松动，从滑槽中滑落。本结构可以使玻璃密封条稳定地卡在滑槽中，充分保证玻璃升降运动的稳定性，并提高车门的密封性。

本实用新型提供一种汽车背门加强件总成结构，采用背门铰链加强件与气压支撑杆加强件两个零件，将两个零件以焊接的形式连接在一起，构成背门加强件总成，该加强件总成与背门进行焊接固定，对背门起到加强作用。本实用新型由于设计由两个零件通过焊接形式形...

本实用新型公开了一种汽车背门窗玻璃定位结构，在背门窗玻璃的左右两边各粘贴一个定位块，定位块由底部的定位座和上部的定位柱组成，同时在背门窗框左右两边的中间偏下部位开两个孔，一个为定位圆孔，一个为调节长孔，定位座上的定位柱插入其中。本实用新...

本实用新型请求保护一种汽车背门上部加强件，该加强件整体被增大设计成Ｌ形，形状与汽车背门窗框的上半部拐角形状相适应，覆盖整个背门窗框上半部拐角，在该加强件与背门内蒙皮的贴合部位上有多个焊点。本实用新型通过增大加强件并增加焊点使其不但能保证...

本实用新型提出一种便于拆装后视镜的汽车前门内饰板，它是在原结构的基础之上增加一个螺钉拆装孔，该孔开在对应于车门外板上的后视镜安装螺栓位置，用孔盖盖住。当需要拆装后视镜时，只需要打开孔盖，即可露出后视镜的安装螺栓，方便使用工具进行拆装，拆...

本实用新型涉及一种微车背门玻璃粘胶式安装结构，包括背门玻璃和背门窗框，背门玻璃通过粘胶与背门窗框粘接固定，背门窗框的边缘有朝向背们玻璃的内翻边，用以阻止挤胶粘接后胶流出对外观的影响，节省因为防止胶流出而设计的窗框密封条零件，降低成本。在...

本实用新型涉及一种整体式车门窗框，它是由一块钢板整体辊压形成的整体件，其截面为ｈ形，向下形成有玻璃呢槽安装槽，向上形成有车门密封条安装槽，所述玻璃呢槽安装槽和车门密封条安装槽的两侧壁上均具有内凸的定位结构。本车门窗框为整体式辊压件，辊压...

本实用新型涉及一种汽车高缓冲性车门呢槽，它是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体、呢槽唇边和缓冲点，呢槽本体截面呈Ｕ型，在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边，在呢槽本体底部外侧设置有缓冲点，同时在呢槽本体底部内侧还设置有一缓冲唇边。...

本实用新型涉及一种分体扣合式车门窗框，它具有车门密封条安装贴合面和玻璃呢槽安装贴合面，它是由两个滚压成型的内外板筋件扣合而成。内板筋件被滚压成Ｌ形，Ｌ形的底部内侧为车门密封条安装贴合面；外板筋件被滚压成ｈ形，ｈ形的底部外侧为玻璃呢槽安装...

本实用新型公开了一种汽车车门内夹条结构，内夹条由金属骨架和外层包覆的工程塑料构成，其中间为ｎ形的与车门内蒙皮加强件卡接部分，两侧分别为夹持车门玻璃部分和与车门内饰板衔接部分，所述内夹条在车门内蒙皮加强件卡接部分的间隙为１．８ｍｍ，所述内...

本实用新型涉及一种汽车中门外蒙皮上加强件，它是一个长条状冲压件，其两端和上边沿有与中门焊接的焊接边，所述长条状冲压件为左右对称结构，上边沿的焊接边为矩形齿状，长条状冲压件中间分布有翻边减重孔，下部有涂胶槽。本上加强件具有在左右门上可以互...