本实用新型提出一种发动机机械张紧轮总成安装结构，其包括连接板、定轮和张紧轮，所述定轮通过螺栓连接连接板上，定轮和张紧轮之间由一平板连接。其改进在于：将连接板通过安装螺栓和发电机一起与发电机在发动机缸体上的安装孔连接，连接板上的螺栓过孔的...

本实用新型提出一种发动机汽缸盖罩及曲轴箱通风循环系统，在汽缸盖罩总集成有冲击式油气分离腔和旋风式油气分离腔，冲击式油气分离腔末端的出气通道直接连接旋风式油气分离腔上部侧壁的进气口，在旋风式油气分离腔的顶部设置出气口，底部一体成型有虹吸管...

本实用新型提出一种运用于怠速起停系统的变速器空档位置信号采集装置，包括凸轮机构、位置传感器及线束接插件。凸轮机构与变速器换档轴刚性连接，位置传感器安装在变速器换档轴附近，且位置传感器的触头处在变速器换档轴位于空档位置时能够被凸轮机构的凸...

本实用新型涉及一种汽车前部防腿部碰撞吸能装置，由前碰撞面和上、下碰撞面构成，上、下碰撞面分别位于前碰撞面两侧，与前碰撞面联为一体，在上、下碰撞面上设置有加强筋，上碰撞面与下碰撞面相互平行且与前碰撞面垂直。该防腿部碰撞吸能装置在汽车受到正...

本实用新型涉及一种汽车前保险杠蒙皮，包括蒙皮本体，蒙皮本体下部设置有向后的翻边，所述翻边的中段部分向后延伸至汽车散热器的下托架处，翻边中段部分的宽度与散热器下托架宽度相适配，其边缘至少设置有三只安装孔。该前保险杠蒙皮结构简单，将其安装在...

本实用新型提出一种具有螺旋式迷宫结构的旋风式油气分离器，其具有圆锥腔体，在圆锥腔体上部侧壁上设有混合油气入管，顶部有排气口，底部有回油口。在所述圆锥腔体内壁上由上至下设置有螺旋形迷宫分离道，所述螺旋形迷宫分离道为形成在圆锥腔体内壁表面的...

本实用新型涉及一种汽车天窗的安装结构。包括车顶盖、天窗加强板和天窗本体，天窗加强板固定在车顶盖的天窗口处，天窗本体通过螺栓与天窗加强板连接，在天窗加强板两侧的边框上各开设有一只定位孔，在天窗本体两侧的边框上各开设有一只定位销，当天窗本体...

本实用新型提出一种氢动力发动机曲轴箱通风系统，包括气缸盖罩、管路、调节阀、油气分离器和油底壳；所述气缸盖罩的油气出口通过管路连接油气分离器，调节阀一端与油气分离器顶端出口相连接，另一端与进气歧管连接；所述气缸盖罩的内面上分布有点火线圈安...

本实用新型提出一种汽车点火系统电磁兼容的测试装置，所述测试装置包括蓄电池、人工电源网络、点火控制器和点火线圈，其通过使用带有屏蔽外壳的点火控制器对点火线圈的通断进行控制，实现点火系统在台架上的正常放电，并用火花塞屏蔽罩对放电火花进行电磁...

本实用新型公开一种起动电机耐久性试验控制装置，该试验控制装置包括微控制器单片机、ＬＣＤ显示屏、中间继电器ＲＬ１、中间继电器ＲＬ２、中间继电器ＲＬ３等。中间继电器ＲＬ１控制汽车插接器ＳＴＡ档的开关状态。中间继电器ＲＬ２控制汽车插接器ＯＮ档...

本实用新型提出一种汽车前门防撞杆总成的布置结构，防撞杆总成由防撞杆、防撞杆前外连接板、防撞杆前内连接板和防撞杆后连接板组成。防撞杆前外连接板防撞杆前内连接板一起焊接在前门内板靠近前门铰链一侧，防撞杆的前端焊接在防撞杆前外连接板的半圆形槽...

本实用新型公开了一种汽车ＡＢＳ安装支架，其支架包括ＡＢＳ执行机构定位面和支架安装面和ＡＢＳ执行机构安装面。在所述定位面上设有定位孔，所述支架安装面上有安装孔；所述支架纵梁安装面连接于ＡＢＳ执行机构定位面的左、右两侧并向下呈Ｌ延伸然后向外...

本实用新型提出一种简便式皮带张紧力检测仪器，所述仪器包括机械式压力表、挠度读数块和直板，所述机械式压力表安装在挠度读数块上，直板设置于挠度读数块下。通过本仪器针对一个轮系，在其最大跨度的两轮之间的皮带中央施加一定的压力，然后测量皮带的挠...

本发明提出一种发动机气门结构，其在保留气门杆、气门头部和气门盘锥面三个部分基本结构的前提下，将气门盘锥面与气门头部的Ｒ面之间增加一道机加平台，通过该机加平台进行气门盘锥面与气门头部的Ｒ面之间的平滑过渡连接。在气门盘锥面与气门头部的Ｒ面之...

本发明提出一种汽车转向锁壳体结构，所述壳体由上壳体和下壳体两部分组成。上壳体和下壳体通过设置在其左右侧面的卡接结构和前面的紧固螺钉进行连接，所述卡接结构分别布置在上下壳体结合部位的内侧面，所述紧固螺钉从壳体的外侧面打进上下壳体的结合部位...

本发明涉及一种汽车发动机排气门座，其采用具有化学成分的材料制成，材料的化学成分按重量百分比为：Ｃ：０．７－１．４％、Ｍｏ：３．０－６．６％、Ｃｒ：３．０－６．６％、Ｃｏ：５．０－８．５％、Ｎｉ：１．２－３．０％、Ｖ：０．２－１．０％、Ｃ...

本发明涉及一种车门拉手性能测试方法及其装置，通过力传感器和位移传感器所感应的车门开启过程中拉手所承受的力和移动的位移，并将其转换成电信号传送给数据采集装置，数据采集装置将采集的两个电信号转换为数字信号传送给计算机进行数据处理、分析后，通...

本发明公开一种发动机正时罩壳减振紧固结构，其包括发动机缸体、固定于缸体上的正时罩壳以及安装在正时罩壳内并通过紧固螺栓固定在缸体上的正时皮带张紧轮。所述紧固螺栓在其螺帽端之上还轴向向上延伸出一正时罩壳连接紧固段；并在正时罩壳的对应位置开有...

本发明是一种汽车发动机机油集滤器，其具有滤网、油道体、滤网上盖板和滤网下盖板。油道体内为上下贯通的油道，用于输运滤网过滤后的机油。油道体的下端为与机油泵装配的带螺栓孔的安装座，通过螺栓安装在机油泵上的安装面。油道体的上端安装滤网；所述滤...

本发明提出一种自动变速器用液力变矩器，其包括液力变矩器本体，在液力变矩器本体的与驱动盘结合的装配面上沿圆周方向均布有装配组件。装配组件由弹簧、螺栓和支撑座构成，支撑座固定在液力变矩器本体上，螺栓位于支撑座内，螺栓下端压在弹簧上端，螺栓上...