【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机曲轴箱通风
，具体涉及一种旋风式油气分离o
技术介绍
汽油机在压缩行程过程中，气缸中的少量混合气通过活塞环与缸孔间隙，活塞环 切口间隙，气门与气门导管间隙等漏入曲轴箱，大部分是未燃的汽油，排放表现为碳氢化合 物。根据国家法规要求，该混合气不能排入大气环境，但若不将其处理，其易使机油发生沉 淀，影响机油的润滑性能，大量混合气聚集还会导致曲轴箱内压力升高，造成油封等密封结 构泄漏。通风系统就是将该混合气适量的导入气缸燃烧，在不影响性能的前提下，处理该混口飞o传统的旋风式油气分离器如图4所示，其采用单一的圆锥腔体1设计，圆锥腔体1 的内壁光滑，利用气体的旋转离心力对油气进行分离。其对油气分离效应，油滴的附壁能力 较小。因此，还是有大量的油气会进入进气系统中，造成气门积碳严重，影响发动机的性能。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提出一种具有螺旋式迷宫结构的旋风式油 气分离器，采用圆锥腔体结合螺旋形迷宫结构，提高了油气的分离效果。本技术的技术方案如下一种具有螺旋式迷宫结构的旋风式油气分离器，其具有圆锥腔体，在圆锥腔体上 部侧壁上设有混合油气入管，顶部有排气口，底部有回油口。其特征在于在所述圆锥腔体内 壁上由上至下设置有螺旋形迷宫分离道，所述螺旋形迷宫分离道为形成在圆锥腔体内壁表 面的凸条，在圆锥腔体内壁上呈螺旋状下行，并且螺旋形迷宫分离道为间断式的。进一步，在左右相邻的螺旋形迷宫分离道之间，并沿圆锥腔体内壁由下向上形成 有油气上行通道。并且，所述油气上行通道沿圆锥腔体的圆周方向均勻分布，螺旋形迷宫分 离道的凸出高度也是由上至下逐渐...
【技术保护点】
一种具有螺旋式迷宫结构的旋风式油气分离器，其具有圆锥腔体（１），在圆锥腔体（１）上部侧壁上设有混合油气入管（４），顶部有排气口（６），底部有回油口（５）；其特征在于：在所述圆锥腔体（１）内壁上由上至下设置有螺旋形迷宫分离道（２），所述螺旋形迷宫分离道（２）为在圆锥腔体（１）内壁表面的凸条，在圆锥腔体（１）内壁上呈螺旋状下行，并且螺旋形迷宫分离道（２）为间断式的。
【技术特征摘要】
一种具有螺旋式迷宫结构的旋风式油气分离器，其具有圆锥腔体(1)，在圆锥腔体(1)上部侧壁上设有混合油气入管(4)，顶部有排气口(6)，底部有回油口(5)；其特征在于在所述圆锥腔体(1)内壁上由上至下设置有螺旋形迷宫分离道(2)，所述螺旋形迷宫分离道(2)为在圆锥腔体(1)内壁表面的凸条，在圆锥腔体(1)内壁上呈螺旋状下行，并且螺旋形迷宫分离道(2)为间断式的。2.根据权利要求1所述的具有螺旋式迷宫...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁文锋，赵勇，何海波，罗凯，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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