一种汽车发动机机油集滤器制造技术

本发明专利技术是一种汽车发动机机油集滤器，其具有滤网、油道体、滤网上盖板和滤网下盖板。油道体内为上下贯通的油道，用于输运滤网过滤后的机油。油道体的下端为与机油泵装配的带螺栓孔的安装座，通过螺栓安装在机油泵上的安装面。油道体的上端安装滤网；所述滤网被夹在滤网上盖板和滤网下盖板之间，滤网上盖板、滤网和滤网下盖板作为一个整体被压装在油道体的上端；所述滤网上盖板和滤网下盖板中心均开有与油道对位置对应的孔。机油经滤网过滤后，通过滤网上盖板、滤网和滤网下盖板及油道流入机油泵。机油滤本体采用一种铝合金材料，滤网及上下盖板为一种钢板冲压件，整个机油集滤器质量较轻，可以实现轻量化。

Oil filter for automobile engine

The utility model relates to an oil filter for an automobile engine, comprising a filter screen, an oil channel body, a filter screen, an upper cover plate and a filter screen lower cover plate. An oil passage in the upper and lower parts of the oil path used to transport the filtered oil. The lower end of the oil channel body is a mounting seat with a bolt hole assembled with the oil pump, and is installed on the mounting surface of the oil pump by a bolt. The oil body is arranged on the upper end of the screen mesh; sandwiched between the cover and the strainer filter plate, filter plate, filter and filter under the upper cover plate as a whole is press fitted in the oil body; the filter screen cover and filter cover are provided with oil center of position the corresponding hole. After the oil is filtered by the filter screen, the oil pump flows into the oil pump through the upper cover plate of the filter screen, the filter screen and the filter screen, the lower cover plate and the oil passage. The oil filter body adopts an aluminum alloy material, and the filter screen and the upper and lower cover plates are a steel plate stamping piece, and the whole oil filter is light in weight and can realize light weight.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车发动机润滑系统，特别是涉及一种机油泵内置于机油盘的发动机机油集滤器。
技术介绍
现有的汽车发动机机油集滤器一般采用的是一根油管的形式，如图1所示，油管 12的一端设置用于安装在机油泵上的连接板ll，另一端设置一个浸在机油里的支撑盘14 并在其上安装过滤网15，油管12还往往需增加支架13来固定。这样的结构，使得整个机油 集滤器体积大，油管长度长，空间不好布置，而且重量较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、紧凑、装配方便、占用空间小、质量轻的汽 车发动机机油集滤器，解决上述机油集滤器占用空间大不便于布置及重量大的问题。 为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下 —种汽车发动机机油集滤器，其具有滤网、油道体、滤网上盖板和滤网下盖板。油 道体内为上下贯通的油道，用于输运滤网过滤后的机油。油道体的下端为与机油泵装配的 带螺栓孔的安装座，通过螺栓安装在机油泵上与油孔对应的位置。油道体的上端安装滤网； 所述滤网被夹在滤网上盖板和滤网下盖板之间，滤网上盖板、滤网和滤网下盖板作为一个 整体被压装在油道体的上端；所述滤网上盖板和滤网下盖板中心均开有与油道对位置对应 的孔。 所述油道体采用铝合金材料制作，滤网上盖板、滤网及滤网下盖板为钢板冲压件。 本发动机机油滤清器结构简单，紧凑，装配方便，无设计支架，可以实现非常好的 NVH效果；整个油道长度较短，占用空间小，能在非常狭小的机油盘空间内布置，特别适用 于机油泵布置在机油盘内的情况。机油滤本体采用一种铝合金材料，使得整个机油集滤器 质量较轻，适用于目前汽车发动机轻量化的行业潮流。附图说明 图1是原油管形式的机油集滤器的结构示意图； 图2是本专利技术提出的机油集滤器的零件分解结构示意图； 图3是本专利技术提出的机油集滤器组装好后的结构示意图。具体实施例方式参见图2，本机油集滤器包括机油道体1、滤网上盖板4、滤网3和滤网下盖板2。 其中油道体l内为上下贯通的油道5，用于输运滤网过滤后的机油。 油道体1的下端有安装座101，安装座101上有螺栓孔，通过螺栓将集滤器装配到机油泵的安装面上。 在油道体1的上端安装滤网3，滤网3是被夹在滤网上盖板4和滤网下盖板2之 间。 滤网下盖板2在朝向滤网上盖板4一面的边缘分布有六个下盖板压条7，前后方向 各两个，左右方向各一个，下盖板压条7的宽度为4mm。滤网下盖板2通过下盖板压条7与 滤网上盖板4的边缘卡接，将滤网下盖板2、滤网3与滤网上盖板4压装为一体。 在滤网上盖板4朝向油道体1的上端的一面的边缘也分布有上盖板压条8，下盖板 压条8的位置与卡接滤网下盖板2的位置错开，在滤网上盖板4边缘的两端各布置有四个， 压条宽度为4mm，滤网上盖板4通过上盖板压条8与油道体1的上端边缘卡接，将滤网上盖 板4、滤网3和滤网下盖板2 —体压装在油道体1的上端。 在滤网上盖板4和滤网下盖板2中心均开有与油道5对位置对应的孔。滤网上盖 板4上的孔为大于油道5孔径的方孔。方孔的长宽尺寸为30mm和10mm，倒四个圆角，圆角 半径为2mm。 在滤网下盖板2上的孔为与油道5孔径相近的圆孔6。 装配时，先将滤网3置于滤网下盖板2内，通过下盖板压条7将滤网3及滤网下盖 板2压装于滤网上盖板4上。然后通过上盖板压条8将滤网上盖板4(已压装滤网3及滤 网下盖板2)压装于油道体1的上端，再将油道体1的上端通过螺栓安装于机油泵上的油孔 位置，由此，机油道体1、滤网上盖板4、滤网3和滤网下盖板2组装成图3所示的机油集滤 器。 机油盘内的机油经滤网3过滤杂质后，经过滤网上盖板4、滤网3和滤网下盖板2， 再经油道5流入机油泵。 本专利技术中，油道体1采用铝合金材料制作，滤网上盖板4、滤网3及滤网下盖板2为 钢板冲压件，整个机油滤清器质量较轻。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机机油集滤器，其具有滤网（３）和油道体（１），其特征在于：其还具有滤网上盖板（２）和滤网下盖板（４）；所述油道体（１）内为上下贯通的油道（５），油道体（１）的下端为与机油泵装配的带螺栓孔的安装座（１０１），油道体（１）的上端安装滤网（３）；所述滤网（３）被夹在滤网上盖板（４）和滤网下盖板（２）之间，滤网上盖板（４）、滤网（３）和滤网下盖板（２）作为一个整体被压装在油道体（１）的上端；所述滤网上盖板（４）和滤网下盖板（２）中心均开有与油道（５）对位置对应的孔。

【技术特征摘要】
一种汽车发动机机油集滤器，其具有滤网(3)和油道体(1)，其特征在于其还具有滤网上盖板(2)和滤网下盖板(4)；所述油道体(1)内为上下贯通的油道(5)，油道体(1)的下端为与机油泵装配的带螺栓孔的安装座(101)，油道体(1)的上端安装滤网(3)；所述滤网(3)被夹在滤网上盖板(4)和滤网下盖板(2)之间，滤网上盖板(4)、滤网(3)和滤网下盖板(2)作为一个整体被压装在油道体(1)的上端；所述滤网上盖板(4)和滤网下盖板(2)中心均开有与油道(5)对位置对应的孔。2. 根据权利要求1所述的汽车发动机机油集滤器，其特征在于所述滤网下盖板(2) 在朝向滤网上盖板(4) 一面的边缘分布有下盖板压条(7)，通过下盖板压条(7)与滤网上盖 板(4)的边缘卡接，将滤网下...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄智，尹强，熊竹林，梁文锋，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]