长沙福田汽车科技有限公司专利技术

长沙福田汽车科技有限公司共有55项专利

  • 传感器组件和具有其的车辆
    本实用新型提供了一种传感器组件和具有其的车辆。其中,传感器组件包括:传感器,与固定件连接;弹性防护部,设置在待检测件上,且弹性防护部位于待检测件和固定件之间;其中,待检测件相对于固定件可移动地设置,传感器用于检测弹性防护部相对于固定件的...
  • 密封条和垃圾压缩设备
    本公开涉及一种密封条和垃圾压缩设备,其中,该密封条包括基体(1)和沿该基体(1)的厚度方向依次设置的支撑部(3)和密封部(2),所述密封部(2)包括第一唇边(21)和第二唇边(22),所述第一唇边(21)和所述第二唇边(22)的延伸长度...
  • 一种环卫车及其旋转轴锁紧装置
    本实用新型公开了一种旋转轴锁紧装置,用于主体旋转轴的锁紧,包括:固定安装在旋转轴上并且能够跟随旋转轴转动的分度盘,分度盘的周向设有若干卡接部;可与分度盘的卡接部择一卡接的活动销;固设于主体上的安装支架,安装支架上设置有用于在活动销与分度...
  • 一种垃圾压缩机及其推拉机构
    本实用新型公开了一种推拉机构,用于主体部分与分体箱之间的分离和拉近,包括安装在主体部分上的推拉组件、可跟随推拉组件移动并可与分体箱卡接的拉钩组件;推拉组件包括推拉驱动伸缩件、用于限制推拉驱动伸缩件伸缩方向的导杆以及可与主体部分固定连接的...
  • 一种清洗车水路系统控制方法、控制器、系统及清洗车
    本申请提供一种清洗车水路系统控制方法、控制器、系统及清洗车,通过实时对清洗车的作业状态进行监控,当监控到清洗车在不进行清洗作业时,开始第一次计时,当第一次计时时长达到第一设定值时,表明清洗车短时间内部进行清洗作业,因此,停止对所述水路系...
  • 球头连接机构和压缩设备
    本公开涉及一种球头连接机构和采用该球头连接机构的压缩设备。所述球头连接机构包括端部形成为球头(11)的待连接件(1)、球头覆盖件(2)和球头连接座(3),所述球头覆盖件和所述球头连接座通过紧固件(4)连接并在内部共同限定出安装腔(23)...
  • 压缩设备的提门机构和压缩设备
    本发明提供了一种压缩设备的提门机构和压缩设备。提门机构包括:提门横梁,提门横梁上设置有可转动的勾板,勾板在重力作用下处于打开状态能够钩住压缩箱的闸门;提门油缸,提门油缸与提门横梁驱动连接,以使提门横梁能够提起闸门。本发明解决了现有技术中...
  • 清扫装置及具有其的清扫车
    本发明提供了一种清扫装置及具有其的清扫车,其中,清扫装置包括:基体;扫盘装置,包括工作状态和停止状态;摆杆机构,设置在基体和扫盘装置之间;补偿机构,设置在基体和摆杆机构之间,补偿机构能够使扫盘装置处于工作状态时始终与待清扫面接触。本发明...
  • 一种除尘装置及扫路车
    本发明公开了一种除尘装置及扫路车,该除尘装置包括筒状的壳体(3),所述壳体(3)的两端具有开口;位于所述壳体(3)内侧并沿所述壳体(3)长度方向延伸的支承轴(1);安装于所述支承轴(1)上的若干旋流叶片(2),所述旋流叶片(2)向所述壳...
  • 叶片、具有其的风机和喷雾装置以及叶片的确定方法
    本发明提供了一种叶片、具有其的风机和喷雾装置以及叶片的确定方法。叶片包括:吸力面,具有吸力面叶根型线和吸力面叶顶型线;压力面,具有压力面叶根型线和压力面叶顶型线;吸力面叶根型线、吸力面叶顶型线、压力面叶根型线和压力面叶顶型线均为椭圆曲线...
  • 本实用新型公开了一种汽车车身,包括驾驶室整体(3)和动力舱上盖板(1),前面板安装在与水箱横梁成整体的水箱横梁框架结构上组成前面板总成(2),所述的前面板总成(2)与所述的驾驶室整体(3)采用连接件连接。本实用新型是一种动力舱维修方便且...
  • 本实用新型公开了一种汽车长头车身转向管柱可调节结构,包括连接支架(2)、转向管柱本体(3),所述的连接支架(2)的前端连接在仪表台支架上,所述的连接支架(2)的后端通过调节手柄(1)连接在所述的转向管柱本体(3)上。调节手柄(1)可以调...
  • 本实用新型公开了一种汽车进气系统,包括空滤器(3)、连接胶管(2)和发动机仓盖(4),在所述的发动机仓盖(4)上开设有取气口(5),在所述的发动机仓盖(4)上设有空气预滤器(1),所述的空气预滤器(1)的进口与所述的取气口(5)连接,所...
  • 本实用新型公开了一种多功能四驱拖拉机,包括车架(6)和发动机飞轮(3),在所述的车架(6)上设有水泵支座(4),在所述的水泵支座(4)上设有水泵,在所述的水泵的输入轴上设有离合器,所述的离合器通过皮带(2)与所述的发动机飞轮(3)传动连...
  • 本实用新型公开了一种工程车前钢板板簧,包括主簧(1)与副簧(2),所述的主簧(1)采用普通线性板簧或者少片簧,所述的副簧(2)采用渐变刚度板簧。本实用新型是一种汽车的行驶平顺性好,同时增强安全可靠性的工程车前钢板板簧。