压缩设备的提门机构和压缩设备制造技术

本发明专利技术提供了一种压缩设备的提门机构和压缩设备。提门机构包括：提门横梁，提门横梁上设置有可转动的勾板，勾板在重力作用下处于打开状态能够钩住压缩箱的闸门；提门油缸，提门油缸与提门横梁驱动连接，以使提门横梁能够提起闸门。本发明专利技术解决了现有技术中提门机构结构复杂、操作不便的问题。

Door lifting mechanism of compression equipment and compression equipment

The invention provides a lifting mechanism of compression equipment and compression equipment. Tim: lifting beam, lifting mechanism comprises a crossbeam is arranged on the hook plate can rotate, the hook plate under the action of gravity is open to hook the compression box gate; lifting cylinder, lifting cylinder and lifting beam drive connection, so that the lifting beam can lift gate. The invention solves the existing technical door lifting mechanism of complex structure, inconvenient operation.

【技术实现步骤摘要】
压缩设备的提门机构和压缩设备
本专利技术涉及压缩设备
，具体而言，涉及一种压缩设备的提门机构和压缩设备。
技术介绍
现有的水平分体式压缩设备(例如垃圾压缩设备)的提门机构基本上采用单条油缸加导杆中间布置形式，整个提门油缸布置在压缩机的上方，采用“抱头”的提升固定方式，导致闸门与压缩机存在对接困难、提升过程中闸门容易脱落等问题。此外，这种提门机构的布置形式使得压缩机的整体高度偏高，且结构复杂。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种压缩设备的提门机构和压缩设备，以解决现有技术中提门机构结构复杂、操作不便的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种压缩设备的提门机构，包括：提门横梁，提门横梁上设置有可转动的勾板，勾板在重力作用下处于打开状态能够钩住压缩箱的闸门；提门油缸，提门油缸与提门横梁驱动连接，以使提门横梁能够提起闸门。进一步地，提门机构还包括用于向下按压闸门的按压部，按压部设置在提门横梁上，且按压部与勾板间隔设置并位于勾板的上方。进一步地，按压部为板状结构或块状结构。进一步地，提门机构还包括油缸耳板，提门油缸的驱动端通过油缸耳板与提门横梁连接。进一步地，提门机构还包括限位结构，限位结构限制勾板在打开状态与收起状态之间的位置变化幅度。进一步地，限位结构包括：设置在提门横梁上的限位板；与限位板配合的止动件，止动件设置在勾板上，当勾板由收起状态向打开状态切换时，止动件被限位板止挡以使勾板保持在打开状态。进一步地，提门机构还包括提门导向架，提门横梁沿提门导向架可滑动的设置。进一步地，提门导向架包括：横梁导向部，横梁导向部具有用于对提门横梁的运动进行导向的横梁导轨槽；闸门导向部，闸门导向部具有闸门导轨槽。进一步地，横梁导向部包括两个间隔设置的横梁导轨，各横梁导轨上均设置有横梁导轨槽，提门横梁的两端分别沿两个横梁导轨槽滑动。进一步地，闸门导向部包括两个间隔设置的闸门导轨，各闸门导轨上均设置有闸门导轨槽，闸门的两端分别能够沿两个闸门导轨槽滑动。进一步地，闸门导轨槽的下端具有入口导向段，入口导向段处的槽口面积沿进入闸门导轨槽的方向逐渐减小。进一步地，提门机构还包括调整结构，调整结构设置在提门横梁上，调整结构位于闸门与提门横梁之间或位于提门横梁与提门导向架之间。根据本专利技术的另一方面，提供了一种压缩设备，包括：压缩箱，压缩箱具有闸门；压缩机；提门机构，提门机构是上述的提门机构，提门机构设置在压缩机上，提门机构的勾板与闸门的顶板钩住或脱离。应用本专利技术的技术方案，提门油缸驱动提门横梁运动，提门横梁上设置有可转动的勾板，勾板在重力作用下处于打开状态能够钩住压缩箱的闸门，当闸门给勾板收起时，勾板由打开状态切换至收起状态，直至外力消失后勾板再打开。使用上述结构的提门机构时，首先将压缩机向压缩箱一侧靠近，当提门机构运动到位后，提门油缸伸出以驱动提门横梁垂直向上运动，提门横梁上升一小段距离后，勾板钩住闸门并带动闸门一起垂直上升；当提门油缸缩回以驱动提门横梁垂直向下运动，闸门在重力作用下下落，此时勾板不再主动向上提拉闸门，使闸门能够降落、闭合。由此可知，本专利技术中的提门机构具有结构简单、操作简便的特点。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了本专利技术的一个可选实施例中压缩设备的结构示意图；图2示出了图1的A处局部放大图；以及图3示出了本专利技术中的调整结构与提门导向架之间的位置关系示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、提门横梁；11、勾板；12、限位板；13、止动件；14、销轴；20、压缩箱；21、闸门；211、顶板；30、提门油缸；40、按压部；50、油缸耳板；60、提门导向架；61、横梁导向部；62、闸门导向部；70、调整结构；80、压缩机。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本专利技术。为了解决现有技术中提门机构结构复杂、操作不便的问题，本专利技术提供了一种压缩设备的提门机构和压缩设备。本专利技术中的压缩设备包括压缩箱20和压缩机80，压缩箱20具有闸门21。可选地，压缩机80是水平分体式压缩机。如图1至图3所示，提门机构包括提门横梁10和提门油缸30，提门横梁10上设置有可转动的勾板11，勾板11在重力作用下处于打开状态能够钩住压缩箱20的闸门21，当闸门21给勾板11收起时，勾板11由打开状态切换至收起状态，直至外力消失后勾板11再打开；提门油缸30与提门横梁10驱动连接，以使提门横梁10能够提起闸门21。也就是说，提门机构设置在压缩机80上，提门机构的勾板11与闸门21的顶板211能够钩住或脱离。可选地，顶板211与闸门本体焊接固定。这样，保证了顶板211的固定强度，使得提门机构动作时，闸门21能够在压缩箱20上能自由的上下运动。如图1至图3所示，提门油缸30驱动提门横梁10沿竖直方向运动。当然，如果闸门21稍微倾斜设置一些也是可以的。使用上述结构的提门机构时，首先将压缩机80向压缩箱20一侧靠近，压缩箱20先与压缩机80对接并抱紧后，提门机构运动到位，提门油缸30伸出以驱动提门横梁10垂直向上运动，提门横梁10上升一小段距离后，勾板11钩住闸门21并带动闸门21一起垂直上升；当提门油缸30缩回以驱动提门横梁10垂直向下运动，闸门21在重力作用下下落，此时勾板11不再主动向上提拉闸门21，使闸门21能够降落、闭合。由此可知，本专利技术中的提门机构具有结构简单、操作简便的特点。在该具体实施例中，提门油缸30为两个，两个提门油缸30分别固定在压缩机80的左右两端立柱中，两个提门油缸30都与提门横梁10连接，以驱动与其配套的分体压缩箱20的闸门21的上升和下落。提门横梁10是整个提门机构的核心部分，它是闸门21执行动作的动力传递者。可选地，勾板11通过销轴14与提门横梁10转动连接。销轴14不仅能够保证勾板11与提门横梁10可靠连接且能够保证勾板11可靠转动。可选地，勾板11的端面呈口哨形。如图1和图2所示，本专利技术中的提门机构还包括用于向下按压闸门21的按压部40，按压部40设置在提门横梁10上，且按压部40与勾板11间隔设置并位于勾板11的上方。通过设置按压部40，能够在闸门21降落的过程中，对闸门21进行向下按压的操作，从而在垃圾堵住压缩箱20的开口时，促使闸门21向下挤压垃圾，以使闸门21能够顺利关闭。具体而言，按压部40按压顶板211，顶板211是一个重要的受力部件，闸门21上升与下降的动作都需要它才能实现。按压部40是闸门下降动作动力的传递者，而勾板11则是闸门上升动作动力的传递者。也就是说，本专利技术的勾板11能够向上提拉闸门21，而按压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩设备的提门机构，其特征在于，包括：提门横梁(10)，所述提门横梁(10)上设置有可转动的勾板(11)，所述勾板(11)在重力作用下处于打开状态能够钩住压缩箱(20)的闸门(21)；提门油缸(30)，所述提门油缸(30)与所述提门横梁(10)驱动连接，以使所述提门横梁(10)能够提起所述闸门(21)。

【技术特征摘要】
1.一种压缩设备的提门机构，其特征在于，包括：提门横梁(10)，所述提门横梁(10)上设置有可转动的勾板(11)，所述勾板(11)在重力作用下处于打开状态能够钩住压缩箱(20)的闸门(21)；提门油缸(30)，所述提门油缸(30)与所述提门横梁(10)驱动连接，以使所述提门横梁(10)能够提起所述闸门(21)。2.根据权利要求1所述的提门机构，其特征在于，所述提门机构还包括用于向下按压所述闸门(21)的按压部(40)，所述按压部(40)设置在所述提门横梁(10)上，且所述按压部(40)与所述勾板(11)间隔设置并位于所述勾板(11)的上方。3.根据权利要求2所述的提门机构，其特征在于，所述按压部(40)为板状结构或块状结构。4.根据权利要求1所述的提门机构，其特征在于，所述提门机构还包括油缸耳板(50)，所述提门油缸(30)的驱动端通过所述油缸耳板(50)与所述提门横梁(10)连接。5.根据权利要求1所述的提门机构，其特征在于，所述提门机构还包括限位结构，所述限位结构限制所述勾板(11)在所述打开状态与收起状态之间的位置变化幅度。6.根据权利要求5所述的提门机构，其特征在于，所述限位结构包括：设置在所述提门横梁(10)上的限位板(12)；与所述限位板(12)配合的止动件(13)，所述止动件(13)设置在所述勾板(11)上，当所述勾板(11)由所述收起状态向所述打开状态切换时，所述止动件(13)被所述限位板(12)止挡以使所述勾板(11)保持在所述打开状态。7.根据权利要求1所述的提门机构，其特征在于，所述提门机构还包括提门导向架(60)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：单小鹏，刘智成，
申请(专利权)人：长沙福田汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43