长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 车辆转弯的控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆转弯的控制方法、系统及车辆,该方法包括:获取转弯前道路的道路宽度、待转弯道路的道路宽度和转弯处的环境;根据转弯前道路的道路宽度、待转弯道路的道路宽度、转弯处的环境、车辆的尺寸结构参数和车辆的最大转弯角度判断车辆是否可...
  • 车辆的控制方法、装置及车辆
    本发明提供了一种车辆的控制方法、装置及车辆,其中,方法包括以下步骤:获取车辆的多个工况参数;根据预设的多个工况参数中每个工况参数的隶属度函数将多个工况参数转化为模糊值;确定每个工况参数的模糊值在对应论域空间中所属的模糊区间;根据预设模糊...
  • 车辆的控制方法、控制装置及车辆
    本发明提供了一种车辆的控制方法、装置及车辆,其中,方法包括以下步骤:采集发动机温度,并获取车辆的需求转矩和电池放电效率;判断车辆当前所处工况;如果车辆处于联合驱动工况,则确定需求转矩与预设的发动机经济区上限的转矩差值、发动机温度和电池放...
  • 驻车系统以及车辆
    本发明提供了一种驻车系统以及车辆,驻车系统包括:制动踏板;制动踏板锁止件,所述制动踏板锁止件具有锁止位置和解锁位置;驻车制动操纵件,所述驻车制动操纵件与所述制动踏板锁止件相连且设置成用于控制所述制动踏板锁止件在所述锁止位置和所述解锁位置...
  • 车辆的安全控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆的安全控制方法、系统及车辆,该方法包括:接收制动信号、车距信号和车速信号;根据所述制动信号、车距信号和车速信号判断车辆是否与车辆前方的物体将要发生碰撞;如果是,则控制座椅向下、后方移动至最下、最后位置;在控制座椅向下...
  • 防撞梁总成及车辆
    本发明涉及车辆领域,提供一种防撞梁总成及车辆,所述防撞梁总成包括防撞梁,所述防撞梁具有用于朝向车辆的后侧方向的后壁和与所述后壁相对的前壁,且其位于两端之间的中间部分朝向所述后侧方向弯曲或凹陷以形成有容纳部,且在所述容纳部中设置有连接至所...
  • 车辆的信息获取方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆的信息获取方法、系统及车辆,该方法包括:识别用户身份;根据所述用户的身份信息从云端服务器中获取对应于所述用户身份的网络信息,其中,所述网络信息包括车辆相关信息以及用户兴趣爱好分类信息;根据所述车辆相关信息对车辆进行配...
  • 车辆自发电方法及车辆自发电装置
    本发明涉及车辆发电技术领域,提供一种车辆自发电方法及车辆自发电装置,其中所述车辆自发电方法包括:接收所述车辆的表示动力总成运行工况的信号、温度调节阀开度信号和车速信号;以及根据表示动力总成运行工况的信号、温度调节阀开度信号和车速信号控制...
  • 箱体隔板及车辆杂物箱
    本发明提供了一种箱体隔板及车辆杂物箱,箱体隔板形成对箱体的内部容腔的分隔,具有被设置成顺次活动连接的至少两个隔离分板,以允许每个所述隔离分板相对于邻接的所述隔离分板的翻转;设置在位于边缘处的两个所述隔离分板的自由端的锁紧装置,以构成位于...
  • 用于车辆的拉手总成和车辆
    本发明属于车辆领域,具体地公开了一种用于车辆的拉手总成和车辆,拉手总成包括拉手本体和滑轨组件,滑轨组件包括平行间隔设置的两个单滑轨,单滑轨内形成有纵向滑槽;拉手本体包括横向手柄和两个纵向拉杆,两个纵向拉杆的前端通过横向手柄相连,纵向拉杆...
  • 剩余续驶里程检测方法、检测装置及车辆
    本发明提供了一种剩余续驶里程检测方法、检测装置及车辆,其中,方法包括以下步骤:获取车辆的初始能量消耗率;检测车辆的挡位状态和用电设备的运行数据,以根据挡位状态和运行数据得到消耗率补偿值;根据消耗率补偿值对初始能量消耗率进行补偿,得到车辆...
  • 纯电动汽车下电控制方法及纯电动汽车
    本发明提供了一种纯电动汽车下电控制方法及纯电动汽车,方法包括:有下电请求时,整车控制器控制电池管理系统进行绝缘故障检测;并向电机控制器发送解除电机使能指令,向直流/直流转换器发送停止工作指令,在接收到直流/直流转换器反馈的非工作状态信息...
  • 纯电动汽车上电控制方法及纯电动汽车
    本发明提供了一种纯电动汽车上电控制方法及纯电动汽车,方法包括以下步骤:在整车完全下电时,判断车辆是否有上电请求;如果有,则控制车辆的主继电器闭合,通过动力电池对电机控制器、电池管理系统和低压用电器件供电,以进行低压上电;在低压上电完成后...
  • 纯电动汽车整车故障下电控制方法及系统
    本发明提供了一种纯电动汽车整车故障下电控制方法及系统,纯电动汽车包括整车控制器、电机控制器和电池管理系统,该方法包括以下步骤:在整车高压上电后,检测车辆是否存在故障;如果车辆存在故障,则进一步判断故障的等级;根据故障的等级控制车辆进入对...
  • 可变进气格栅组件
    本发明公开了一种可变进气格栅组件,所述可变进气格栅组件包括:进气格栅,所述进气格栅包括框架和叶片,所述叶片可转动地安装在所述框架上;温度反应装置,所述温度反应装置用于感应散热器的温度,且所述温度反应装置设置成在达到预设温度时开始变形;传...
  • 导风装置及汽车空调
    本发明提供了一种导风装置,装设于汽车空调的混风腔内,以对流入混风腔内的冷风或热风进行分流,导风装置具有固设于混风腔内的主体,在主体内形成有沿冷风的流向或热风的流向延伸设置的风道;风道具有将部分冷风或部分热风导入风道内的进风口,以及将流入...
  • 单手驾驶行为的检测系统、控制方法及车辆
    本发明提供了一种单手驾驶行为的检测系统、控制方法及车辆,监测系统包括:心率检测装置,心率检测装置包括第一和第二检测部,第一检测部设置在方向盘中轮缘的左半部分,第二检测部设置在轮缘的右半部分,以在第一检测部和第二检测部均感应到驾驶员手握方...
  • 燃油箱加油口盖结构及燃油箱
    本实用新型提供了一种燃油箱加油口盖结构及燃油箱,所述燃油箱加油口盖结构用于对形成在燃油箱体上的加油口进行封盖,在所述燃油箱体上设有平行于所述加油口轴线方向布置的滑道,该燃油箱加油口结构包括滑动设于所述滑道上的盖体,一端转动设于所述盖体上...
  • 杯托以及车辆
    本发明提供了一种杯托以及车辆,杯托包括:杯托本体,杯托本体上形成有多个间隔开的杯托槽;盖体,盖体可移动地设置在杯托本体上以打开和关闭杯托槽;限位装置,限位装置包括多个限位件,盖体适于与任意一个限位件配合以改变露出盖体的杯托槽的数量并保持...
  • 车辆前端结构
    本实用新型公开了一种车辆前端结构。该车辆前端结构包括:前防撞梁,所述前防撞梁的前端设置有前保险杠;通风格栅,所述通风格栅设置在所述前保险杠上;格栅支架,所述格栅支架设置在所述通风格栅与所述前防撞梁之间,且所述格栅支架与所述前防撞梁之间至...