车辆的安全控制方法、系统及车辆技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆的安全控制方法、系统及车辆，该方法包括：接收制动信号、车距信号和车速信号；根据所述制动信号、车距信号和车速信号判断车辆是否与车辆前方的物体将要发生碰撞；如果是，则控制座椅向下、后方移动至最下、最后位置；在控制座椅向下、后方移动至最下、最后位置的过程中，控制安全带卷收，以使所述安全带始终处于紧收预紧状态。本发明专利技术的方法可以有效提升行车安全。

Vehicle safety control method, system and vehicle

The present invention provides a method, system and vehicle safety control of a vehicle, the method comprises: receiving signals, braking distance signal and speed signal; according to the distance from the vehicle brake signal, signal and speed signal to determine whether the vehicle and the vehicle in front of the objects will collide; if it is, then control the seat down, the rear is moved to the last position, in the rear seat down; control, move to the next process, the final position control, safety belt retracting, so that the safety belt tightening is always in the pre state. The method of the invention can effectively improve the safety of driving.

【技术实现步骤摘要】
车辆的安全控制方法、系统及车辆
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种车辆的安全控制方法、系统及车辆。
技术介绍
目前，车辆正碰保护膝腿部的方案包括膝部气囊和可溃缩三踏踏板结构。膝部气囊存在以下缺点：并不是车辆所有正碰情形都会弹出，通常在车速以及撞击力达到设计的参数值时才会弹出，然而当车辆车速以及撞击力小于设计的参数值时车辆发生碰撞也可能对驾驶员造成伤害，膝部气囊不能进行有效的保护。可溃缩三踏踏板结构存在以下缺点：不能在碰撞初期进行溃缩，而是当挤压驾驶员小腿部一定程度之后并达到设计预溃缩结构变形力时才会发生溃缩，这样很可能会对驾驶员的小腿部造成一定的伤害。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种车辆的安全控制方法，该方法可以有效提升行车安全。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车辆的安全控制方法，包括以下步骤：接收制动信号、车距信号和车速信号；根据所述制动信号、车距信号和车速信号判断车辆是否与车辆前方的物体将要发生碰撞；如果是，则控制座椅向下、后方移动至最下、最后位置；以及在控制座椅向下、后方移动至最下、最后位置的过程中，控制安全带卷收，以使所述安全带始终处于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的安全控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收制动信号、车距信号和车速信号；根据所述制动信号、车距信号和车速信号判断车辆是否与车辆前方的物体将要发生碰撞；如果是，则控制座椅向下、后方移动至最下、最后位置；以及在控制座椅向下、后方移动至最下、最后位置的过程中，控制安全带卷收，以使所述安全带始终处于紧收预紧状态。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的安全控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收制动信号、车距信号和车速信号；根据所述制动信号、车距信号和车速信号判断车辆是否与车辆前方的物体将要发生碰撞；如果是，则控制座椅向下、后方移动至最下、最后位置；以及在控制座椅向下、后方移动至最下、最后位置的过程中，控制安全带卷收，以使所述安全带始终处于紧收预紧状态。2.根据权利要求1所述的车辆的安全控制方法，其特征在于，当判断车辆与车辆前方的物体将要发生碰撞时，还包括：根据所述制动信号、车距信号和车速信号判断车辆与车辆前方的物体将要发生碰撞的间隔时间。3.根据权利要求2所述的车辆的安全控制方法，其特征在于，还包括：根据所述间隔时间调节所述座椅向下、后方移动的速度；根据所述间隔时间调节所述安全带的卷收速度。4.根据权利要求1所述的车辆的安全控制方法，其特征在于，根据所述制动信号、车距信号和车速信号判断车辆是否与车辆前方的物体将要发生碰撞的步骤包括：根据所述制动信号和所述车速信号确定制动距离；比较所述制动距离是否大于所述车距信号对应的车距；如果是，则判定车辆与车辆前方的物体将要发生碰撞。5.根据权利要求4所述的车辆的安全控制方法，其特征在于，当判定车辆与车辆前方的物体将要发生碰撞之后，还包括：判断所述制动信号对应的制动力是否为最大制动力；如果否，则根据最大制动力和所述车速信号确定最小制动距离；比较所述最小制动距离是否大于所述车距信号对应的车距；如果是，则判定车辆与车辆前方...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长利，米晓宁，胡祥志，冯振，田磊，冉飞，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13