本实用新型提供了一种侧围外板及车辆，本实用新型的侧围外板被配置于车身的侧部，其为由侧围外板主体和安装板连接构成的分体式结构；安装板连接于侧围外板主体的、靠近车身尾部的接近后轮的位置，于安装板上构造有后保险杠安装部。本实用新型所述的侧围外...

本实用新型提供了一种后副车架，其包括均沿车辆长度方向延伸的一对纵梁，两个纵梁于车辆宽度方向彼此对置；于各纵梁的前端分别设有前安装位衬套外管，于各纵梁的后部分别设有后安装位衬套外管；于两个纵梁之间搭接固连有沿车辆宽度方向延伸的前横梁和后横...

本实用新型涉及一种汽车油箱安装结构，以经由油箱绑带构成油箱于汽车车架上的安装，主要包括安装架、限位单元以及安装单元，安装架由汽车车架中的其一车架纵梁，以及与该车架纵梁固连并间隔布置的第一车架横梁和第二车架横梁构成；限位单元设于安装架上并...

本实用新型涉及一种后背门门锁加强结构及后背门和汽车，本实用新型的后背门门锁加强结构对应于后背门门锁位置、而支撑固定于后背门外板与后背门内板之间，其包括结构主体，以及设于结构主体上的门锁固定部；结构主体被构造为盒状且与后背门外板相接的一端...

本实用新型提供了一种车厢出风口结构及车辆，本实用新型的车厢出风口结构包括具有出风口的结构主体，以及设于结构主体上的叶片组件和安装部，叶片组件包括沿出风方向间隔封挡于出风口中的第一叶片和第二叶片，第一叶片和第二叶片可因外力驱使而向同侧摆动...

本实用新型提供了一种轻量化扭力梁和扭力梁悬架以及车辆，本实用新型的轻量化扭力梁包括由管体形成的本体，本体的截面因冲压而呈V形。且本体包括位于中部的截面不变的等截面段，以及位于所述本体两端，且沿至所述本体端部的方向、V形截面的开口角度渐大...

本实用新型涉及一种绞盘安装总成，包括由管体构成的横梁，以及固连于横梁两端的两个纵梁，并于横梁上设有绞盘安装部及导绳器固定部，而于两端的纵梁上则分别设有构成绞盘安装总成于外部载体上安装的总成安装部。本实用新型所述的绞盘安装总成通过采用管体...

本实用新型涉及一种模具顶出机构平衡装置及模具，本实用新型的模具顶出机构平衡装置用于维持具有上顶板及顶杆的顶出机构在模具本体中运动的平衡，所述模具顶出机构平衡装置包括环上顶板布置于模具本体上的若干装置本体，各装置本体可因上顶板相对于模具本...

本实用新型提供了一种用于模具的一体式冷却结构和模具，所述的用于模具的一体式冷却结构包括首尾连接构成一装配体的抽芯和油缸杆，在装配体中构造有贯通油缸杆、并延伸至抽芯自由端处流道。在抽芯和油缸杆的首尾连接处设置有构成两者密封连接的密封件，还...

本公开提供了一种侧围和顶盖的连接结构总成、车身焊接总成和车辆，所述侧围和顶盖的连接结构总成包括相互搭接的侧围和顶盖，所述侧围和所述顶盖的搭接部分上沿纵向布置有侧围自身焊点和顶盖侧围连接焊点，所述侧围自身焊点和所述顶盖侧围连接焊点沿横向相...

本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆的转向助力调节方法及系统。本发明所述的车辆的转向助力调节方法包括：使发动机控制单元ECM响应于驾驶模式切换信号来判断车辆的变速器控制单元TCU、电动助力转向系统EPS和仪表单元IP是否符合预设的安全切...

本发明提供了一种方向盘调节系统、方法及车辆。所述方向盘调节系统包括依次连接的数据采集模块、控制模块和驱动模块；所述数据采集模块，用于采集用户调节方向盘的调节数据，并将所述调节数据发送至所述控制模块；所述控制模块，用于根据所述调节数据确定...

本发明提供了一种基于人际关系的车辆功能使用方法，该方法包括如下的步骤：s1、乘客通过智能移动终端扫描二维码，进入车辆功能控制界面；s2、对乘客信息进行识别，根据车主信息标记，或者乘客和车主的联系频率判定乘客与车主之间的亲密度级别；s3、...

本发明提供了一种功率确定方法及装置，所述功率确定方法包括：计算纯电动功率；根据所述纯电动功率、边轮输出功率和发动机启动最小功率，比较得到最小功率，将所述最小功率确定为目标功率。本发明所述的功率确定方法，通过计算得到纯电动功率，再将纯电动...

本发明提供了一种车辆驾驶模式切换方法、装置及车辆，以实现较好地将车辆的驾驶模式切换为与当前驾驶情况相匹配的驾驶模式，提升车辆的智能化程度。所述方法包括：接收驾驶模式选择信号；在所述模式选择信号为选择自动模式的信号时，对车辆当前行驶所处的...

本发明涉及车辆安全领域，提供一种爆胎主动制动和调节方法及系统，所述爆胎主动制动和调节方法包括：获取车辆的爆胎信号；以及响应于所述爆胎信号，对车辆施加转向扭矩和/或进行方向盘转角补偿以横向稳定车辆行驶轨迹，以及对车辆进行纵向减速控制以实现...

本发明提供了一种混合动力汽车的扭矩调节方法及装置，获取前桥发动机的请求扭矩和后桥电机的请求扭矩，根据滤波后的前桥发动机的请求扭矩与前桥变速器的实际输出扭矩，确定第一补偿扭矩，根据所述第一补偿扭矩与所述后桥电机的请求扭矩，确定所述后桥电机...

本发明提供了一种功率控制方法、装置及电驱动车辆。本发明所述的功率控制方法，应用于电驱动车辆；所述方法包括：接收所述车辆的电池管理系统发送的可用功率参数；确定所述车辆的空调的基本需求功率参数；根据所述基本需求功率参数控制所述空调；根据所述...

本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆坡道蠕行控制方法及车辆，所述车辆坡道蠕行控制方法包括：确定所述车辆所驾驶的坡道的坡度；确定对应于所述坡度的补偿扭矩，其中所述补偿扭矩与所述坡度之间呈正相关关系；输出所述补偿扭矩以补偿所述驱动扭矩至...

本实用新型公开了一种油封结构及十字轴，所述油封结构包括环形的骨架及包覆在所述骨架的一端的橡胶圈，其中，所述骨架的背离所述橡胶圈的一端形成用于抵顶的抵顶面，包覆所述橡胶圈的一端形成有伸入所述橡胶圈内的第一支撑部和在径向方向上位于所述第一支...