本实用新型涉及汽车空调制冷技术领域，具体公开了一种分体式蒸发器护板，所述护板包括连接在一起的第一排水板和第二排水板，所述护板罩在蒸发器下端的积流管上且设有用于将蒸发器上的冷凝水排出到壳体中的排水孔。本实用新型采用分体式结构，其横截面为C...

本实用新型公开了一种汽车后桥输出轴轴端密封结构及带有该结构的汽车后桥与汽车，汽车后桥输出轴轴端密封结构包括输出轴、桥壳、固定在桥壳上的传感器、套装于输出轴与传感器之间的齿圈、套装于输出轴与桥壳之间的油封，所述输出轴振动时以其轴端部位无径...

本实用新型涉及具有锁止功能的车辆拨叉结构，尤其涉及一种具有自锁功能的拨叉轴组，其具有至少两根平行设置且可沿自身轴向移动的拨叉轴，在两根拨叉轴相对一侧的其中一根拨叉轴上，固定设有锁定装置，在两根拨叉轴相对一侧的另一根拨叉轴上设有不少于三个...

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及汽车变速器的换挡机构。一种锁挡装置，其包括第一锁孔、第二锁孔及锁挡销；所述第一锁孔位于手动变速器的换挡轴上；所述第二锁孔位于手动变速器的操纵盖上；第一锁孔、第二锁孔的设置位置为：换挡轴上的导向销处于一二...

本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种双离合器自动变速器的润滑冷却系统，包括油箱、吸油滤清器、油泵、主油压调节阀、离合器冷却流量控制阀和定差调速节流回路，所述主油压调节阀通过定差调速节流回路与系统润滑油路相连。本实用新型在主油压调节...

本实用新型提供了一种差速器行星齿轮机构，涉及机械齿轮传动领域，为节省原材料并降低差速器的重量而设计。所述差速器行星齿轮机构，包括壳体，所述壳体内设有第一行星齿轮和第二行星齿轮，所述第一行星齿轮通过第一行星齿轮轴与所述壳体相连，所述第二行...

本实用新型涉及汽车变速器领域，公开了一种无级变速器，包括主轴，与主轴平行的输出轴；固定在主轴的端部与主轴同心的主动锥盘，固定在输出轴的端部与输出轴同心的从动锥盘，主动锥盘与从动锥盘锥度相同，且两者的锥面相向设置；设置在主动锥盘与从动锥盘...

本实用新型公开了一种变速器，该变速器包括双离合器、第一和第二输入轴、第一和第二输出轴以及一三挡、四倒挡、五七挡和二六挡同步器。双离合器包括第一和第二从动盘，第一输入轴与第一从动盘相连且固定有一挡、三挡、五挡和七挡主动齿轮，第二输入轴与第...

本实用新型公开了一种变速器及具有该变速器的车辆。该变速器包括双离合器、第一和第二输入轴、第一和第二输出轴以及多个同步器。双离合器包括第一和第二从动盘，第一输入轴与第一从动盘相连且固定有一挡、三挡和五七挡主动齿轮，第二输入轴与第二从动盘相...

本实用新型涉及发动机领域，公开了一种可变平衡能力的发动机平衡机构，包括平衡块以及安装在平衡块两端的轴座总成，轴座总成包括轴座本体和弹簧张紧装置；轴座本体设有宽度大于平衡块的安装部的滑槽，平衡块两端的安装部安装在滑槽内；弹簧张紧装置包括弹...

本实用新型涉及汽车空调领域，公开了一种汽车空调用减振器，汽车空调用减振器，包括上壳体，与上壳体配合的下壳体以及振动膜片；上壳体与下壳体连接形成腔室；振动膜片设置在上壳体与下壳体之间，振动膜片将腔室分隔为位于上壳体内的稳压腔和位于下壳体内...

本实用新型公开一种刚性联轴器，涉及机械联接元件，为了不但能够在运行过程中减少对主动轴和从动轴的损坏，而且还能降低工作噪音和振动而设计。所述刚性联轴器包括壳体，所述壳体固定，所述壳体内穿设有可转动的连接轴，所述连接轴的两端分别用于连接主动...

本实用新型涉及一种组合式减震曲轴，包括曲柄，设置在曲柄一侧的曲轴本体，与曲轴本体插装配合的曲轴端部，套装在曲轴端部上的弹性体，以及设置在曲柄另一侧的相邻曲柄机构，还包括在弹性体上套装设有一个可与曲轴本体内表面接触并在曲轴本体和曲轴端部同...

一种汽油预混、柴油引燃发动机的冷起动系统，用于解决现有汽油预混、柴油引燃发动机在暖机、怠速工况转速较高且循环波动大的问题，以实现汽油预混、柴油引燃发动机快速、稳定冷起动。它包括发动机本体、汽油供给机构和柴油供给机构，其特别之处在于：它在...

本实用新型公开一种起动机用单向器及起动机的传动机构、起动机，涉及起动机技术领域，为解决车辆在起动阻力较大时无法正常起动而发明。所述起动机用单向器，包括套筒和花键轴，所述套筒与所述花键轴通过设置于套筒内壁上的滚柱组件相啮合，所述滚柱组件包...

本实用新型公开一种汽车发动机中高压油泵的降噪装置，涉及汽车发动机技术领域，为降低甚至消除汽车发动机中高压油泵的高低频噪音而发明。该汽车发动机中高压油泵的降噪装置，包括筒状腔体，筒状腔体顶端封闭、底端开口，通过底端开口能够装入高压油泵的本...

一种汽车进气管路消声结构，用于解决降低汽车进气管路噪音问题。所述消声装置包括进气管路，其特别之处是，所述进气管路内设有劈尖，劈尖由四块板组成空腔，空腔由隔板将其分隔，劈尖上下部与进气管路的内壁接合，劈尖前部对应气体流入方向，劈尖的两块前...

本实用新型公开了一种进气歧管阀片机构及相应的发动机。所述进气歧管阀片机构包括转动设置在每个进气歧管上的塑料阀片本体以及驱动阀片本体转动的执行器和曲柄，所述阀片本体上设有贯通的方孔；还包括与所有阀片本体的方孔相匹配的方轴，该方轴与曲柄相连...

本实用新型公开了一种多缸三增压发动机，包括具有进气歧管以及两个排气歧管的发动机本体，还包括两个涡轮增压器，这两个涡轮增压器的涡轮机分别与两排气歧管相连，压气机被连接在与进气歧管相通的进气管路上，在两排气歧管之间设有废气旁通阀，在进气管路...

本实用新型涉及一种车辆发动机用增压器，包括具有进气口的废气进气管、将废气管内的废气排放至催化器的出气管、以及设置在废气进气管上的可开闭的旁通阀，在旁通阀与出气管之间的废气进气管内，设有由驱动机构驱动以使废气进气管导通或关闭的阀片。采用该...