【技术实现步骤摘要】
一种起动机用单向器及起动机的传动机构、起动机
本技术涉及起动机
，尤其涉及一种起动机用单向器及起动机的传动机构、起动机。
技术介绍
起动机是汽车上一关键的小部件，其故障直接导致车辆无法起动，汽车起动机上的单向器是使起动机驱动齿轮与发动机飞轮啮合传动及分离的机构。常见的单向器有滚柱式、摩擦片式、弹簧式和棘轮式四种。滚柱式单向器结构如图1所示，包括套筒I和花键轴3，所述套筒I与所述花键轴3通过设置于套筒I内壁上的滚柱组件2相啮合，所述滚柱组件2包括开设于套筒I内壁上的凹槽23，以及设置于凹槽23内的滚柱22和弹簧21，弹簧21始终将滚柱22顶在凹槽23内较窄处。所述花键轴3穿设于套筒I内，装在凹槽23处的滚柱22可使相对转动的套筒I和花键轴3产生锁紧或松开动作。现有技术中所述滚柱组件2 —般最多设置5组，当所述滚柱组件2设置5组时，套筒I和花键轴3的啮合力约为160N.πι，此时，当车辆因其它原因导致起动阻力大时，起动机单向器各滚柱22所受到的啮合力也会随之增加，由此易造成滚柱22的异常磨损，从而导致单向器打滑，使起动机失效、车辆无法起动。参照图1,...
【技术保护点】
一种起动机用单向器，包括套筒和花键轴，所述套筒与所述花键轴通过设置于套筒内壁上的滚柱组件相啮合，所述滚柱组件包括开设于所述套筒内壁上的若干凹槽，所述凹槽内设有弹簧和滚柱，其特征在于，所述滚柱组件至少为六组。
【技术特征摘要】
1.一种起动机用单向器，包括套筒和花键轴，所述套筒与所述花键轴通过设置于套筒内壁上的滚柱组件相啮合，所述滚柱组件包括开设于所述套筒内壁上的若干凹槽，所述凹槽内设有弹簧和滚柱，其特征在于，所述滚柱组件至少为六组。2.根据权利要求1所述的起动机用单向器，其特征在于，所述滚柱组件均匀分布于所述套筒内壁上。3.根据权利要求1所述的起动机用单向器，其特征在于，所述凹槽包括相互连通的滚柱槽和弹簧槽，所述滚柱设置于所述滚柱槽内，所述弹簧设置于所述弹簧槽内，所述滚柱槽的径向底面为微斜面，所述弹簧槽的径向底面为平面，所述弹簧槽径向底面与所述滚柱槽径向底面的连接处为连续过渡曲面，所述滚柱槽的径向深度沿滚柱槽的径向底面向滚柱槽的边缘处逐渐缩小，所述滚柱槽的径向深度在所述滚柱槽与所述连续过渡面的连接处最大，所述滚柱槽的径向最大深度点...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁学礼，马少攀，李博，季荣振，高鹏超，梁振涛，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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