长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24097项专利

  • 本发明公开了一种氧传感器螺母的自动过丝机,它包括工作台、固联于工作台上的电控装置、固联于工作台台面上的定位装置及固定座、固联于固定座上的升降机构、与升降机构相连的动力机构、与动力机构的输出端相连的变速机构、与变速机构的输出端相连的过丝机...
  • 用于发动机的配气机构及具有其的车辆
    本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括:气门机构;底部构造有适于驱动气门运动的驱动型面的摇臂组件;均可枢转地设在摇臂组件上的第一和第二滚子;包括同轴设置的内轴和外轴的凸轮轴,内轴和外轴上分别具有随相应轴旋转的...
  • 本发明公开一种橡胶护罩气密性检测装置及检测方法,涉及汽车零部件检测技术领域,为提高球头类产品的橡胶护罩的检测效率而发明。所述橡胶护罩气密性检测装置,包括:底座;定位装置,所述定位装置包括芯轴,所述芯轴设置于所述底座上,所述芯轴上端设有顶...
  • 本发明涉及一种汽车防水通气阀,包括安装于后桥总成上的通气阀体,以及可滑动的套设在通气阀体上的通气阀帽,所述通气阀帽为内部中空的壳体构造,所述通气阀体的外壁与通气阀帽的内壳间具有相互配合的锥形结构,在通气阀帽的底端与通气阀体间还设置有使通...
  • 本发明公开了一种发动机液压悬置及具有该发动机液压悬置的车辆。发动机液压悬置包括:壳体组件,壳体组件的一端敞开;内芯组件,内芯组件封闭壳体组件的敞开端以在壳体组件与内芯组件之间限定出液体腔;流道板组件,流道板组件设在液体腔内以将液体腔分隔...
  • 本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括:气门机构;底部构造有直接驱动气门运动的驱动型面的摇臂组件;均可枢转地设在摇臂组件上的第一和第二滚子;包括同轴设置的内轴和外轴的凸轮轴,内轴和外轴上分别具有随相应轴旋转的...
  • 用于发动机的配气机构及具有其的车辆
    本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括:气门机构;底部构造有适于驱动气门运动的驱动型面的摇臂组件;均可枢转地设在摇臂组件上的第一和第二滚子;包括同轴设置的内轴和外轴的凸轮轴,内轴和外轴上分别具有随相应轴旋转的...
  • 用于发动机的配气机构及具有其的车辆
    本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括:气门机构;摇臂组件底部构造有驱动型面的摇臂组件,驱动型面直接与气门机构的气门的顶部接触以驱动气门运动;第一和第二滚子,第一和第二滚子均可枢转地设在摇臂组件上;包括同轴设...
  • 用于发动机的配气机构及具有其的车辆
    本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括:气门机构;底部构造有直接与气门的顶部接触以驱动气门机构的气门运动的驱动型面的摇臂组件;均可枢转地设在摇臂组件上的第一和第二滚子;包括同轴设置的内轴和外轴的凸轮轴,内轴和...
  • 本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构,包括:气门机构;摇臂组件,摇臂组件的底部构造有驱动型面,驱动型面适于驱动气门机构的气门沿平行于气门中心线的方向运动;滚子,滚子可枢转地设在摇臂组件上;集成推杆,集成推杆与摇...
  • 本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构,包括:气门机构;摇臂组件,摇臂组件的底部构造有驱动型面,驱动型面适于驱动气门机构的气门沿平行于气门中心线的方向运动;第一滚子和第二滚子,第一滚子和第二滚子均可枢转地设在摇臂...
  • 本发明公开了一种车用电喇叭的节能供电装置,及相应的车用电喇叭警示装置、汽车,其中的供电装置用于为车用电喇叭供电,包括用于将风能转换为电能的风能收集转化装置、用于存储电能并对电喇叭供电的蓄能装置;蓄能装置的两端分别与风能收集转化装置、车用...
  • 本发明公开了一种用于焊接中冷器的装夹定位工装,所述用于焊接中冷器的装夹定位工装包括:机身;左前纵向定位柱和右前纵向定位柱,所述左前纵向定位柱和所述右前纵向定位柱沿左右方向间隔开地设在所述机身上;以及后纵向定位柱,所述后纵向定位柱可旋转且...
  • 本发明公开一种电火花加工电极,涉及模具加工技术,解决了使用现有技术中的单体型电极导致的电极损耗大,且电极更换、装夹频繁,生产效率低的问题。本发明实施例中,所述电火花加工电极包括基准台,所述基准台上相对的两个深度碰数面上垂直设有结构相同的...
  • 一种拉延模具用凹模及拉延模具
    本发明公开一种拉延模具用凹模及拉延模具,涉及冲压成型技术领域,可提高拉延件的精度和质量,减小制造周期和成本。所述拉延模具用凹模,包括压边面,所述压边面上设有拉延筋,所述压边面上设有压料板,所述压料板与所述压边面通过弹性件连接,所述拉延筋...
  • 本实用新型涉及一种车辆动力电池组装布置结构,尤其涉及一种车辆动力电池包,其包括由上壳体和下壳体扣合形成的壳体,在壳体内安装有电池模组,所述的电池模组沿壳体的宽度方向之间的间隙形成与进风口连通的进气通道,并沿壳体的长度方向之间的间隙形成与...
  • 本实用新型涉及一种对车内环境进行控制并调节的装置,尤其涉及一种车内环境调节系统,其包括主控单元,与主控单元的信号输入端相连的车内环境检测装置,以及由主控单元控制以对车内环境进行调节的车内环境调节装置,还包括人体参数获取装置,用于对人体的...
  • 一种可改变发动机压缩比的活塞销,用于实现发动机压缩比的调节。它为组合式结构,由第一偏心销、中间体和第二偏心销组成,所述第一偏心销设有偏心轴,所述偏心轴穿过中间体后与第二偏心销过盈配合装配,所述中间体设有与偏心轴间隙配合的中间体偏心轴孔,...
  • 本实用新型涉及一种车辆变速器用换挡部件,尤其涉及一种车辆变速器换挡拨叉,其包括拨叉主体,在拨叉主体上设有与齿套相结合以拨动齿套的第一拨动部和第二拨动部,在拨叉主体上连接设有连接部,在连接部上固定设有与齿套相结合以和第一拨动部及第二拨动部...
  • 一种汽车手动变速器选换挡感力结构,它包括选换挡轴、选换挡感力块、一体式弹簧定位座和变速器壳体,所述一体式弹簧定位座固定在选换挡轴上,所述选换挡感力块固定在变速器壳体上。本实用新型将选换挡感力部件全部安装在变速器壳体内部,变速器壳体上无需...