本发明公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆。所述用于车辆的动力传动系统包括：单排单级行星齿轮机构，所述单排单级行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈；发动机，所述发动机的输出端与所述行星架相连；第一电机，所述第一电机与...

本发明公开了一种用于车辆的悬架横臂结构及具有其的车辆。该悬架横臂结构，包括：横臂本体，横臂本体包括横臂本体底壁和横臂本体侧壁，横臂本体侧壁分别设置在横臂本体底壁的两侧且沿横臂本体的纵向延伸；加强板，加强板设在横臂本体内，加强板分别与横臂...

本发明公开了一种用于车辆驱动轴总成的中间支撑组件。所述用于车辆驱动轴总成的中间支撑组件包括支架，所述支架固定在所述车辆的发动机上；以及轴承，所述轴承安装在所述支架上，所述车辆的驱动轴由所述轴承支承，所述轴承的外周面形成为球面。根据本发明...

本发明公开了一种用于车辆的排气系统及具有其的车辆。所述用于车辆的排气系统包括：排气管，排气管的进气口与车辆的发动机的排气管路的出口相连；催化转化器，催化转化器设在排气管上且位于排气管的进气口与排气管的出气口之间；保温储气罐，保温储气罐与...

一种点焊机电极帽修磨装置，用于实现点焊机电极帽的自动化修磨作业。它包括自动上料机构、电极帽装夹机构、自动修磨机构、自动卸料机构、电极帽运送机构和底座，所述自动上料机构末端与电极帽装夹机构匹配，所述电极帽装夹机构、自动修磨机构和自动卸料机...

本发明公开一种传动轴吸振器，涉及汽车领域，为能够方便地调整吸振器的匹配频率而设计。所述传动轴吸振器包括环状橡胶块和设于所述环状橡胶块外部的质量块，沿所述质量块的周向分布有多个通孔，所述通孔中拧有调整螺栓，所述调整螺栓和所述橡胶块之间还设...

本发明公开一种转向管柱溃缩吸能装置及转向管柱总成，涉及汽车防撞保护技术领域，为简化结构，提高溃缩吸能过程的导向性和平稳性而发明。一种转向管柱溃缩吸能装置，包括与汽车车体固定连接的固定支架和与汽车的转向管柱固定连接的滑动支架，所述滑动支架...

一种用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料及制备方法，所述复合材料由下述质量份的原料组成：PA树脂40-60，AES树脂20-45，相容剂5-15，气味吸附剂1-5，填料2-5，抗氧剂0.3-0.5，润滑剂0.3-1。以本发明材料制作汽车仪...

一种汽车密封条及制备方法，它由密封部位和U型装配部位构成，所述U型装配部位由高硬度橡胶制成，所述高硬度橡胶的硬度≥邵尔95A。本发明所述汽车密封条的U型装配部位摒弃了传统技术芯部刚带和橡胶层的复合结构，采用具有高硬度的橡胶材料直接挤出成...

本发明公开一种隐藏式儿童座垫，涉及座垫技术领域，为解决现有的儿童座椅需要额外购买导致花费大量资金、成本较高，并且存放时占用空间较大的问题。该座垫包括与汽车座垫骨架固定连接的、能够构成一个四边形的第一轴、第二轴、第三轴和第四轴，第一臂、第...

一种高精度的油箱油量测量装置，它包括燃油表、控制器、初始油量测量部分和燃油消耗量测量部分，所述初始油量测量部分包括与控制器相连的油箱盖开关、油箱压力传感器、压气机、压气量计量表和电磁阀，所述压气机的排气口接油箱，所述压气量计量表和电磁阀...

本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括：气门机构；底部构造有适于直接驱动气门运动的驱动型面的摇臂组件；均可枢转地设在摇臂组件上的第一和第二滚子；包括同轴设置的内轴和外轴的凸轮轴，内轴和外轴上分别具有随相应轴旋...

本发明公开了一种电动控制启闭的加油口盖，包括加油口盖口管、加油口盖本体，还包括由车辆ECU控制的用于启闭加油口盖本体的电动启闭装置，该电动启闭装置的工作端与加油口盖本体联动。本发明实现了在电源驱动下、在车辆ECU的控制下，电动启闭装置带...

一种混合动力汽车驱动装置，它包括发动机、第一电机、第二电机和由前行星排及后行星排组成的双行星排齿轮传动机构，所述前行星排包括前太阳轮、前行星轮、前行星架和前齿圈，所述后行星排包括后太阳轮、后行星轮、后行星架和后齿圈，其特别之处在于：所述...

本发明涉及一种低运转噪音的平衡轴组件，包括转动安装于发动机壳体内的平衡轴本体，以及驱动所述平衡轴本体绕其轴线转动的驱动机构，且所述驱动机构为液压驱动机构。本平衡轴组件可避免由曲轴通过齿轮或链条带动平衡轴而造成附加振动的问题，能够进一步降...

一种车载DC-DC转换器，它包括非同步升压控制芯片、直流升压电路和电源切换电路，非同步升压控制芯片的VOUT端接电压敏感电器的电压输入端，所述直流升压电路的输入端接蓄电池电压，输出端给电压敏感电器供电,控制端接非同步升压控制芯片的GDR...

本发明公开了一种双离合变速器及动力总成，涉及汽车技术领域，为能够减轻变速器的重量，同时有利于整车的安装搭载而发明。所述双离合变速器包括第一输入轴、第二输入轴、第一中间轴和第二中间轴，第一输入轴和第二输入轴分别固连有多个挡位主动轮，第一中...

本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括：气门机构；底部构造有适于驱动气门运动的驱动型面的摇臂组件；均可枢转地设在摇臂组件上的第一和第二滚子；凸轮轴，凸轮轴包括同轴设置的内轴和外轴，内轴和外轴上分别具有随相应轴...

本发明提供了一种六冲程发动机正时机构及六冲程发动机，涉及发动机技术领域，结构简单、重量较轻、润滑方便，不会造成噪音污染。所述六冲程发动机正时机构包括曲轴和凸轮轴，其中，还包括中间轴，所述曲轴上的曲轴链轮与所述中间轴上的中间惰轮之间、以及...

本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括：气门机构；底部构造有适于驱动气门机构的气门沿平行于气门中心线的方向运动的驱动型面的摇臂组件；第一和第二滚子，第一和第二滚子均可枢转地设在摇臂组件上；凸轮轴，凸轮轴包括同...