本实用新型提供了一种带制动盘的轮毂总成，其包括转向节，在转向节上形成有向转向节一侧延伸的轴体；固定套装于轴体上的双列角接触球轴承；固定套装于双列角接触球轴承上的法兰盘，在法兰盘远离转向节的一端形成有沿法兰盘径向延伸的安装部；定位卡置于安...

本实用新型提供了一种车辆机舱导水装置，安装于车辆机舱的钣金上，以排出液体，其包括：连接在钣金上的主体；主体内设有排水通道，排水通道的进水口可承接钣金上的液体，出水口可将液体排出；枢接在主体上的盖板，其具有将出水口封盖的封盖状态，以及在排...

本实用新型涉及一种车用密封条结构及汽车密封条和车辆，车用密封条结构包括密封条本体，以及形成于其上的气囊和磁条安装部，沿密封条本体的高度方向，在密封条本体的一端设有卡接部，气囊相邻于卡接部形成于密封条本体内，并沿密封条本体的长度方向布置，...

本实用新型提供了一种燃油箱加注口结构及汽车燃油箱总成和汽车，本实用新型的燃油箱加注口结构装设于塑料燃油箱上，并包括金属制成的注油管，密封固连于所述注油管外周侧的由金属制成的内板，以及与所述内板密封固连、并延伸至所述内板边沿外的由塑料制成...

本实用新型涉及汽车领域，提供一种制动灯开关触片和制动灯开关，所述制动灯开关触片由基材、镍镀层和银镀层组成，所述镍镀层位于所述基材和所述银镀层之间，所述镍镀层覆盖所述基材的至少部分表面，所述银镀层覆盖所述镍镀层的至少部分表面。本实用新型所...

本实用新型提供了一种动力传动系统以及车辆，动力传动系统包括：输入轴，输入轴上固定套设有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮；输出轴，输出轴上空套有一挡和二挡从动齿轮；离合器组件，离合器组件包括：第一主动部、第二主动部、从动部和切换件，第一主动部与...

本发明提供了一种整车控制器的测试装置及测试系统该装置包括：输入信号测试模块，输入信号测试模块包括信号输入端和匹配模块，信号输入端用于接收输入测试指令，匹配模块用于匹配整车控制器的信号输入电路，信号输入端通过匹配模块为整车控制器提供输入测...

本实用新型涉及车辆领域，提供一种进气旁通阀和发动机系统，所述进气旁通阀具有进气口和出气口，其中，所述进气旁通阀包括设置在所述进气口和出气口之间的机油分离装置。本实用新型所述的进气旁通阀泄压时，经进气口进入的机油将被机油分离装置分离，避免...

本发明公开了一种挡位检测装置和车辆，所述的挡位检测装置包括：红外光发射模块，所述红外光发射模块用于向换挡机构发射红外光束；红外光接收模块，所述红外光接收模块用于接收所述换挡机构反射的红外光束；控制模块，所述红外光发射模块和所述红外光接收...

本实用新型提供一种配重假人，所述配重假人包括底座及位于所述底座上部的背部，其中，所述底座和所述背部可拆卸地连接在一起。本实用新型提供的配重假人实现了装卸的便利性，保证所有使用者都能够顺利的安装使用，并解决了现有技术中一体式结构的配重假人...

本发明涉及照明技术领域，提供一种灯具的导光结构、行车灯及车辆，所述灯具的导光结构包括：光源；第一反射件，所述第一反射件具有第一反射面，所述第一反射面与所述光源对应设置；第二反射件，所述第二反射件具有第二反射面，所述第二反射面与所述第一反...

本发明提供了一种排挡座，包括换挡杆，换挡杆的一端设置有换挡杆手球，换挡杆的另一端固定有换挡杆锁球，换挡杆锁球位于固定座内，换挡杆锁球与固定座间隙配合，换挡杆锁球与固定座之间设置有弹性组件，弹性组件包括固定端，以及与固定端相对的抵靠端，固...

本发明提供了一种限滑差速器以及具有其的车辆，限滑差速器包括：壳体；行星齿轮轴，所述行星齿轮轴与所述壳体连接；行星齿轮，所述行星齿轮套设在所述行星齿轮轴上；限滑组件，所述限滑组件包括：第一摩擦片、第二摩擦片和电磁驱动部，所述第一摩擦片和所...

本发明涉及车辆驱动轴技术领域，提供一种用于驱动轴的护套、驱动轴和车辆。所述用于驱动轴的护套具有整体轴向延伸的套壁，所述套壁设置有轴向延伸的螺旋弹簧，以能够有效吸收扭矩传递和运动过程中驱动轴由于径向间隙和轴向间隙产生的冲击力及异响噪声，以...

本发明涉及车辆驱动轴技术领域，提供一种传动轴结构，所述传动轴结构包括：轴承，所述轴承的外圈设置有减震支撑装置，所述减震支撑装置能够固定支撑在车体上；花键套，所述花键套通过花键结构装配在所述轴承的内圈内；花键轴，所述花键轴通过键槽结构装配...

本发明提供了一种发动机的喷油控制方法及系统，涉及汽车技术领域，以改善发动机的排放性能。所述发动机的喷油控制方法包括：使喷油装置向发动机的气缸内进行第一次预喷；使所述喷油装置向所述气缸内进行第二次预喷，所述第二次预喷对应的曲轴转角小于或等...

本发明提供了一种发动机的控制方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：根据发动机排气中氧的浓度判断过量空气系数是否位于预定范围内；如果过量空气系数没有位于预定范围内，则进一步判断EGR气体储气罐中的EGR气体的压力是否大于第一预定压力；如果...

本发明提供了一种双燃料发动机的控制方法、系统及车辆，该方法包括：检测挡位信号；根据挡位信号确定车辆的运行模式；如果车辆的运行模式为前进挡行驶模式，则根据车辆需求扭矩的变化调整双燃料发动机的工作气缸的数量。本发明的方法能够使汽油快速的参与...

本发明涉及发动机技术领域，提供一种蜗轮增压器结构和发动机总成。所述蜗轮增压器结构包括具有涡轮端和叶轮端的蜗轮增压器，所述涡轮端用于和发动机本体的排气歧管连通，所述蜗轮增压器结构还包括罩壳，所述蜗轮增压器设置在所述罩壳内，其中，所述叶轮端...

本发明公开了一种中冷器管路及其制备方法，所述中冷器管路包括：主体管部、第一端管和第二端管，所述第一端管和所述第二端管分别连接在所述主体管部的两端，所述第一端管、所述第二端管和所述主体管部为分体式结构，并且所述主体管部的硬度大于所述第一端...