根据控制电机通电场效应管８７处于导通状态时的漏－源电压（ＦＥＴ导通电压），检测电机电流，用时间监视手段９３监视检测出电流值超过电流值大致为０的设定值的时间，当超过许容时间时，停止驱动继电器８５，停止向电机２１供电。也可以检测电机电压，当...

本发明提供一种装在电动辅助自行车上的电池安装结构，在相邻Ｎｉ－Ｃｄ电池２８ａ的正极和负极相互交替，Ｎｉ－Ｃｄ电池２８的周面相互接触的状态下，相对于Ｎｉ－Ｃｄ圆柱电池２８ａ的中心线成正交方向配置１列１０个Ｎｉ－Ｃｄ电池２８ａ，上方Ｎｉ－Ｃ...

一种电力辅助自行车，电压降低检测手段１１２比较将电池ＢＡＴ电压经Ａ／Ｄ变换得到的数据１１３ａ和预先设定的ＶＴＨ１、ＶＴＨ２，输出电压降低检测信号１１４ａ、１１４ｂ。辅助力变动手段１１１收到各电压降低检测信号１１４ａ、１１４ｂ的供给时，减...

提供一种具有推走模型的、高便利性的、骑车感觉良好的、以及具有稳定的辅助力的电动助力自行车。该电动助力自行车１，具有控制部分１００。该控制部分１００的组成为：脚踏力变化量运算装置１３１，辅助力判断装置１３２，具有延迟时间装置１３３的踏板操...

在带助动电动机的自行车上谋求曲柄脚踏板踏力检测装置结构简化并提高检测精度。将齿轮架４５和驱动链轮１０回转自如地支承在由曲柄脚踏板回转的曲柄轴７的外周，曲柄轴７的转矩是通过一个经由设置于齿轮架４５上的空转轴４９由４个正齿轮５１～５４组成的...

提供一种带有由马达的动力辅助人力的辅助动力装置的既便宜又轻便的自行车。曲轴的两端装着脚蹬臂的基端。管状或者筒状空心扭矩传递构件转动自如地、相对地被嵌合在曲轴的外圆周上，该空心扭矩传递构件的一端嵌合着传动链轮，在邻近该传动链轮的前述空心扭...

本发明提供使发动机恒速旋转的辅助驱动系。辅助驱动系１５包括：装有定转速油门控制调节器的发动机１６、轴向型液压泵２０、油压调节器２１、液压马达２２、给料泵２３，在转动的发动机１６的作用下，液压泵２０供给的一定量的油从油压调节器２１导入液压...

在由发动机和传动机构构成的车辆用动力单元上，该传动机构设有传动箱，该传动箱由与发动机曲柄箱连接的箱部，通过由弹性材料制成的垫圈的插入，与盖结合而成，其中可以采用不拘于机种变化而以较低费用形成的垫圈来使传动箱密封。该垫圈为挤压成型的、横断...

本发明提供一种带有辅助动力的自行车的再生控制装置，它是在与车速相比踏板蹬力小的场合下、能将马达９控制成再生状态，对电池进行充电，而且保持适意的行驶性。它设有：产生与施加在踏板上的蹬力相适应的辅助力的马达和对此马达进行驱动控制的驱动控制装...

一种带助推电动机的自行车，备有构造简单、重量轻并能容易避免动力单元与链条干扰的后叉脚。把曲轴的力矩传递给后轮的链条配置在车身右侧，把助推电动机的力矩传递给链条的动力单元支承在曲轴附近的车架上。从车架向后方延伸的左右一对后叉脚中的配置在链...

带助推电动机的自行车，其特征在于合理地安排从助推电动机向链条传递力矩的动力传递机构。沿车身右侧配置的链条把设在曲轴右端的曲轴链轮的旋转传递到后轮。助推电动机的输出轴平行于曲轴配置，该助推电动机通过由始端传动齿轮、第１～第４中间齿轮及末端...

本发明提供一种电动辅助自行车上的电池安放构造，增加曲柄踏板踏力的电动机和电池安放在车架上，该电池是把向电动机供给电力的电池集合体放在电池收容盒内而构成的，本发明的电池安放构成能极容易地进行电池的装取作业。电池４０可沿上下方向装取地装在电...

一种电动助推自行车，设置有两个动力传递系统。第１动力传递系统具有第１单向离合器，设置在曲柄轴和向后轮传递动力的动力传递构件之间；第２动力传递系统具有第２单向离合器，设置在电动助推马达和上述动力传递构件之间。在这样的动力助推自行车中，电动...

一种电动辅助自行车的动力装置，其中，动力传递部件可以传递来自曲柄轴的转动动力，被可以自由转动地支承在外壳上，并与后轮相连动和连结；上述电动辅助马达被安装在上述外壳上，它具有其轴线与上述曲柄轴相平行的马达轴，同时使沿该马达轴的轴线的长度比...

电动助力自行车的动力单元，助力马达安装在支持于车架的箱体内，两端带有曲轴踏板的曲轴可旋转地支承于该箱体，箱体由包含第１及第２箱体部件的若干个箱体部件构成，第１箱体上的嵌合筒部的前端设有环形凹部，它与第２箱体部件上的环形凹部之间挟持着与助...

一种两轮摩托车的动力装置支撑结构，在由轻型合金制成的车体车架的后车架２８下面设置左右悬挂支架３１、２８↓［１］，把设置在动力装置前端的动力装置悬挂连杆７夹持在上述两上悬挂支架３１、２８↓［１］之间并用枢轴螺栓４３固定连接。用来把底板１４...

本发明的目的是要使设有踏力检测机构、电动马达、所使助推比产生变化的电动辅助自行车能得到与踏力相对应辅助动力，在相同踏力下辅助动力不变化、能舒适地上坡行驶，而且，即使是踏力较弱的人也能容易舒适地上坡行驶。它是用控制器把电动马达控制成助推比...

一种电助动车辆中的供电控制装置，在配备有用来检测由人力产生的输入扭矩进行检测的检测装置、电灯、能对应于此输入扭矩检测装置的检测值产生助动力的马达、以及能给上述电灯与马达供电的蓄电池的电助动车辆中，能对马达的供电进行控制来防止蓄电池的过放...

本发明提供一种不易受汽缸长度影响的动力机组。在动力机组１５的正面配置由凸轮轴驱动皮带轮１２１、皮带１２２、一对凸轮轴皮带轮１２３、１２４以及张紧器１２５构成的凸轮轴驱动机构１２０。由于将汽缸轴１２６大体水平（例如相对地面的倾斜角α＝＋１...

本发明涉及一种装有以马达为动力机组、在车身框架下方配置给马达供电的蓄电池的机动二轮车，它在主车架２上装有前摆臂４２，在该前摆臂４２上安装前轮３，主车架为收容蓄电池的框架，在该框架的前部配置了前枢轴４１。来自前轮的大负载通过前枢轴从前摆臂...