本发明提供一种使喷射式推进艇具有更好操作性的技术，该喷射式推进艇具有连杆机构、后退.减速杆、操作力检测装置、与推进力控制部。其中，连杆机构用于驱动水反转弯曲板；后退.减速杆用于推拉连杆机构；操作力检测装置装于连杆机构或后退.减速杆上，用...

一个舷外马达（１）包括一个第一壳体（３）和一个配置在第一壳体下面的第二壳体（４）。在第一壳体中装有一个油箱（８）和一个驱动轴（１０）的上部。在油箱中，装有机油。第二壳体具有—个适于连接到第一壳体的下缘部位（３ａ）的上缘部位（４ａ）。在第...

一种外装船用驱动器，其中，发动机（Ｅ）支承在发动机安装壳体（５）上，由塑料材料制成并且其下端安装在该发动机安装壳体上的底盖（１０）确定有一开口上端，该开口上端与也由塑料材料制成的发动机盖（１１）的开口下端配合。一个金属撑杆件（１４）对该...

通过螺栓（７９）固定于船外发动机的旋转轴（６２）的底端的中心架（６４）包括旋转轴延长部（６４↓［１］），该旋转轴延长部（６４↓［１］）从旋转轴（６２）的底端朝向下方延伸；芯骨（６４↓［２］），该芯骨（６４↓［２］）从上述旋转轴延长部（６...

一种喷射推进艇的冷却系统（４０），其中，将从喷射泵（２０）（图１所示）喷射的喷射水的一部分作为冷却水取入到导入流路（４１），取入到该导入流路（４１）的冷却水在单向阀组件（４２）的分支通道（５０）分支，流入到发动机冷却用流路（６０）和排气...

为提高从动侧联轴器安装部对轴的耐久性并容易对轴维修，以轴承构件５０将船舶叶轮驱动用轴２２中间部支承于船体１１上，在轴２２的前端２２ａ安装着连结发动机输出轴２１侧的联轴器２３ａ的从动侧联轴器２３ｂ，在轴２２的从动侧联轴器２３ｂ的安装部２２...

一种船舶用驱动轴的轴承构造，相对船体可回转地支承对叶轮进行驱动的驱动轴２２的轴承体５０具有收容可回转地支承驱动轴的轴承构件５２、５２的轴承室５１ｆ和配置在轴承构件两侧并由与驱动轴外周面的接触划分出轴承室的密封构件５３、５４ａ，不从密封构...

本发明提供一种可以在缩小艇体的左右侧壁间隔的状态下比较长地确保空气通气管的小型艇。小型艇（１０）在艇体（１１）的大致中央设置鞍座式座位（１７），从该座位（１７）的左右下缘（１７ａ、１７ｂ）向下延伸罩状的侧壁（３０、３２），在上述座位（１...

本发明提供一种可防止海水或水积存在吸气系统机器内的、即使在艇体内万一侵入的海水或水时也可以防止海水或水侵入到发动机内的小型艇。小型艇（１０）组合构成艇（１１）的下部的外壳（１２）、构成艇体（１１）的上部的甲板（１３）来构成艇体（１１），...

一种小型艇１０，在艇体１１的大体中央具有鞍座式的座位１７，在座位１７的下方朝向艇体１１的前后方向地搭载发动机１８，朝艇体１１的前后方向排列设于该发动机１８的气缸１８ａ，使连通到气缸１８ａ的第１－第４进气管３５－３８从发动机１８的侧面１９...

本发明的小型艇的电气部件安装构造由构成艇体１１下部的船壳１４和覆盖其上部的甲板１５构成艇体１１，配置于该艇体内的发动机２０的排气管２７ｄ的废气出口２７ｅ在艇体１１的左右方向一侧，电气部件５１－５６从艇体１１内的左右方向中央部朝一侧偏倚地...

一种舷外发动机，包括：可转机匣，该可转机匣可转向地轴向支承推进单元；一对左右艉托架，该对左右艉托架布置在该可转机匣的左侧和右侧，并通过倾斜轴以可垂直倾斜的方式支承该可转机匣；以及上部枢轴和底部枢轴，该上部枢轴和底部枢轴与该倾斜轴平行，并...

固定连接部分（３１、３２、３３、５１、５２、５３；１４１、１４２）设在构成舷外发动机组（１）的部分发动机空间（１２）的左右底罩件（２１、４１）的相对连接边缘（２１ｅ、４１ｅ）上。通过沿舷外发动机组的前后方向将左右底罩件的连接部分面对面相...

提出了一种舷外发动机（１），其设有形成部分空间的底盖（２０）。底盖包括左下盖（２１）和右下盖（３１）。左右下盖由树脂制成。为了避免底盖影响外观，将多个树脂增强框架件（２２，２３，３２，３３，２５，２６，２７，２８，３５，３６，３８）整体...

一种外置马达，其具有形成了可安装发动机的发动机室的下部的底盖（３０）。底盖具有：一对可沿其相对的垂直边（４０ａ，４０ｂ）而可拆卸地连接在一起的右、左覆盖件（３１，３２）；形成于至少一个覆盖件（３１，３２）中的开口（３３），可通过此开口而...

一种小型水上艇的配平操纵杆装置，在喷射出喷射水的喷射式推进器上，配置可以调整喷射水的喷射朝向的喷嘴，若持握附设在转向手柄上的配平操纵杆，则使上述喷嘴与通常相比向下方摆动，若解除上述的持握，则上述喷嘴可以回复到通常的朝向，其特征在于，　　...

一种舷外马达，包括：　　　　设置有推进螺旋桨和用于驱动螺旋桨的电源，并可操纵地连接到船身的机身；　　　　从舷外马达的机身向船身延伸，以用于舷外马达的机身的驾驶的舵杆柄；　　　　用于检测舷外马达状态的传感器；以及　　　　根据传感器的检测结...

一种舷外装马达（１），包括：底盖（１６），该底盖覆盖发动机（３）的一部分、支承发动机的安装机匣（２）以及布置在该安装机匣下面的滑油盘（１３）。该底盖（１６）具有开口（２７），该开口形成为对着位于滑油盘（１３）下部的排放单元（３０）。该开...

本发明提供一种复合型船外机，所述船外机能够抑制船体大型化和成本增大，并且以电动的方式起动内燃机。所述船外机具有引擎和电动机（２８），并以所述引擎和电动机（２８）为螺旋桨的驱动源，其中，还具有离心离合器（３６）和电动机输出传递机构（３８）...

本发明提供一种船外机，其可以在不引起操舵性能下降的状态下，减小伴随发动机的运转而产生的振动和噪声。将与铅直方向平行地配置有曲轴（１６Ｓ）的发动机（１６）作为螺旋桨的驱动源而将其装设在船外机（１０）的机体框架（装配箱（１４））上的船外机（...