本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20508项专利

  • 一种发动机中的密封结构,包括:插入气缸盖和端盖之间的密封件,该气缸盖至少在其上端面的中间部分有一斜面,阀操作凸轮室朝该上端面开口,该端盖通过螺栓与气缸盖的上端面连接,以便封闭所述阀操作凸轮室。该端盖上形成有一配合壁部分,该配合壁与阀操作...
  • 一种机动两轮车、三轮车发动机中的曲轴箱结构,通过把对应于变速器轴(42、43)的曲轴箱(36)底壁后部(36a)制成高于对应于曲轴(41)的曲轴箱(36)底壁前部(36b),以确保用于将尾气消音器(54)的至少一部分设置在底壁后部(36...
  • 本发明提供内燃机的孔口构造,根据该构造,容易与吸排气系统连接,并且没有连接台阶部,减少零部件数目,组装性好。孔口套管20的一端被铸入气缸头5或气缸体,另一端从气缸头5或气缸体伸出,与吸气系统或排气系统连接。
  • 提出一种发动机气缸盖,其中形成水冷却套和排气再循环(EGR)通道,该EGR通道的一端通向排气通道,而其另一端通向进气侧侧面,该发动机气缸盖的特征在于,该EGR通道配置在沿缸盖配置方向的缸盖螺栓穿过孔的外侧,该孔形成在发动机气缸盖的气缸配...
  • 本发明公开了一种内燃机用活塞,通过更轻量化、紧凑化而形成高旋转用的活塞。在冠部1的周围形成着第一道气环槽2和油环槽4,在油环槽4的内部设有供油孔5,与冠部1的下方连续地在相对的位置设置有一对活塞销座部6,与该活塞销座部6错开90度地设有...
  • 本发明涉及一种具有冷却水进口/出口盖的发动机。一个固定在发动机E的气缸盖2的侧面上的冷却水进口/出口盖包括第一盖部C1和第二盖部C2。第一盖部限定将冷却水从散热器25引至与恒温器式通道开/闭机构15连通的入口42的流入通道20。第二盖部...
  • 一种舷外马达(1)包括一个水冷V型发动机(5)。发动机包括:右和左气缸体部分(6R,6L),各部分具有形成在其中的若干气缸(7)。各气缸体部分的气缸垂直并列。气缸盖(11,11)设置在所述右和左气缸体部分后。舷外马达具有水平和垂直轴(3...
  • 内燃机的缸盖的冷却结构,偏转肋设在缸盖内的冷却剂套内,从底壁向上伸出,从而把冷却剂的流动导向排气阀开口侧的开口壁部分。用来使部分冷却剂的流动偏向排气阀开口侧的开口壁部分的偏转肋设成从进气阀开口侧的开口壁部分进行延伸,并且在排气阀开口侧的...
  • 在带有汽缸和曲轴的内燃机内,由冷却剂循环泵排放的冷却剂借助在汽缸头内设的冷却剂套供给至在汽缸组内设的冷却剂套。通过入口孔由冷却剂循环泵排放的冷却剂可以流动进入冷却剂套,入口孔设置在汽缸头中心线方向上其吸气侧上汽缸头的一个端部上,而通过出...
  • 本发明的目的在于无需采用复杂的装置、就能便于向张紧器适当地输送机油。在一个与缸体(2)相连接的汽缸盖(3)中形成了一个气门室(3A),在一链条箱安装面(20)上制出了一个开孔(23),用于将气门室(3A)中的机油排出到一个链条箱(6)中...
  • 本发明关于一种能够确定密合效果的金属衬垫,其通过强压一部份球珠在其另一接合表面,其中受压的球珠面对一部份通风歧管与EGR板其中之一的接合表面。金属衬垫夹持于二接合表面之间,并且具有至少一流体孔包括一密合二接合表面的球珠,其中该球珠包围至...
  • 一种阀操纵机构包括摇臂轴、压配合到每个摇臂轴的一端上的凸轮随动件以及压配合在摇臂轴的另一端上的摇臂。在凸轮随动件和摇臂上形成有邻接面,在发动机本体上形成有参照面,从而当凸轮随动件和摇臂的相位相互合适时,邻接面和参照面沿凸轮随动件和摇臂的...
  • 一种机动二轮车用发动机,在包含气缸盖34A和盖罩35A的发动机本体32,由螺栓49、60连接仿真罩42A、43A的至少1个部位,设于形成为覆盖螺栓49、60的形状的顶盖罩64A、65A的多个接合凸部66、71可装拆地弹性接合到发动机本体...
  • 一种摩托车的内燃机设置有具有右侧壁和左侧壁的腿保护板,该侧壁在前车架的相对侧上延伸,前车架从前叉的上部倾斜向下地朝后部延伸。该内燃机包括气缸和缸盖。内燃机悬挂在前车架上,而气缸的轴线基本水平地延伸,腿保护板的右侧壁和左侧壁各自在前车架的...
  • 一种发动机,具备缸盖(41)、进气阀(58)和排气阀(59)、凸轮轴(68)、以及进气侧摇臂(70)和排气侧摇臂(71),并且将所述凸轮轴(68)配置在比所述进气阀(58)和排气阀(59)以及所述进气侧和排气侧摇臂(70、71)的联动、...
  • 发动机中的组装用开口部闭塞构造,该发动机在气缸盖(41)上可旋转自如地支承着可从该气缸盖(41)的一侧壁侧组装的凸轮轴(68)的同时、可从上述气缸盖(41)的一侧壁侧组装地安装着可自由摇动地支承从动于设在该凸轮轴(68)上的气门凸轮(7...
  • 具有包含从无负荷区域到高负荷高转速区域的运转区域的车辆用自然吸气式内燃机,在包含高负荷高转速区域的整个运转区域,根据密勒循环进行控制,由此进一步改善燃料消耗率,同时用简单的结构提高内燃机的生产率,而且,抑制内燃机的成本的增加和重量的增加...
  • 一种车载用动力设备,在可自由转动地支承曲柄轴(25)的曲柄箱(21)上设置有能配合汽缸体(22)的平坦状配合面(36),并且沿前述曲柄轴(25)的轴线一体设置有从汽缸体(22)的外侧面向外伸出的箱主体(56);在通过垫圈(59)与前述箱...
  • 一种OHC型内燃机,其把与曲轴连动旋转的凸轮轴设置在气缸盖上,其特征在于,把支承所述凸轮轴自由旋转的凸轮轴座与所述气缸盖分开制作,用贯通气缸的双头螺栓紧固固定。
  • 一种内燃机的曲轴箱盖,其安装在内燃机曲轴箱的外侧面,其特征在于,厚度逐渐变化,内表面形成为与外表面的形状无关的大致球面。