发动机制造技术

一种发动机，具备缸盖（４１）、进气阀（５８）和排气阀（５９）、凸轮轴（６８）、以及进气侧摇臂（７０）和排气侧摇臂（７１），并且将所述凸轮轴（６８）配置在比所述进气阀（５８）和排气阀（５９）以及所述进气侧和排气侧摇臂（７０、７１）的联动、连结点更靠近所述燃烧室（５５）的位置；所述缸盖（４１）上设置与燃烧室（５５）连通的进气口（５６）和排气口（５７）；所述进气阀（５８）和排气阀（５９）配设在所述缸盖（４１）上，可以进行线性开闭动作用以分别打开进气口（５６）和排气口（５７）；所述凸轮轴（６８）可以旋转地支撑在所述缸盖（４１）上；所述进气侧摇臂（７０）和排气侧摇臂（７１）分别介于该凸轮轴（６８）以及所述进气阀（５８）和排气阀（５９）之间安装；其特征在于，所述进气阀（５８）和排气阀（５９）开闭动作方向平行，配设在所述缸盖（４１）上，使所述进气口（５６）和排气口（５７）的其中之一即特定的口（５６）在向垂直于所述凸轮轴（６８）的轴线的平面投影的投影图上与该凸轮轴（６８）的至少一部分重叠，并设置于所述缸盖（４１）上与所述凸轮轴（６８）的轴向一端相分隔的位置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：轮違薰，坂本雅美，渡邉觉，村岡勇树，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：