本发明提供能够一体成型卡定部的车辆用卡定部件。车辆用卡定部件(30)包括基部和卡定部(34a)，该卡定部(34a)与基部中的第3基部(34)一体成型，通过卡定爪部(34a2)而卡定于车辆，基部具备与卡定爪部(34a2)相对并沿着卡定部(...

本发明提供一种垂直起降航空器。在垂直起降航空器(10)中，多个VTOL旋翼(20)被分为多个组，每个VTOL旋翼(20)包含于任一个组中，在机翼(前翼(14)、后翼(16))产生升力后，控制器(46)使多个VTOL旋翼(20)的旋转以组...

车辆具备：车把；输入部，其安装于所述车把；多个发光部，它们与所述车辆的驾驶员使用所述输入部进行的多个操作对应设置；以及控制单元，其控制所述多个发光部的发光状态，所述控制单元使与所述多个操作中的至少一部分的有效操作对应的发光部发光，使与所...

本发明要解决的问题是，提供一种车辆警报装置，在拥挤的道路状况下，驾驶者能够迅速地识别穿行车辆的存在。为了解决上述问题，本发明提供一种车辆警报装置，包括：周围信息获取部，获取车辆(V)的后侧方信息；报知装置，以车辆(V)的驾驶者可借由视觉...

路径生成装置(100)具备：信息取得部，取得本车辆(1)的周边区域的物体的位置信息；路径生成部(12)，根据所取得的位置信息，生成本车辆的目标路径；第一判定部(13)，根据所取得的位置信息，判定距离在与本车辆所行驶的本车道相邻的相邻车道...

输电端口(22)包括经由能够向上方抽出的输电软线(24)而与充电电源电连接的输电电极。被卡合部(41)安装于构成为能够向下方抽出的金属线(43)，并构成为能够与输电端口(22)卡合。升降装置(44)经由金属线(43)而使被卡合部(41)...

本发明提供一种车辆用灯体装置(100)，具备：光源(20)；壁部(31)，其配置成比光源(20)更靠车辆(200)的外表面侧；雷达单元(10)，其以比壁部(31)更靠车辆(200)的外表面侧的方式安装在壁部(31)；以及罩(40)，其覆...

本技术提供一种摄像装置，可避免灰尘进入镜头与贴附于镜头表面的薄膜之间。摄像装置包括：装置本体，具有镜头且用以通过所述镜头拍摄影像；薄膜，贴附于所述镜头以覆盖所述镜头的表面，所述薄膜的尺寸大于所述表面的尺寸而使所述薄膜具有位于所述表面之外...

本技术提供一种发动机局部结构，利用简单的结构来降低进气管旁的防护构件在碰撞时产生的应力。发动机局部结构包括：进气歧管，设置于气缸盖上且包括树脂上游歧管及金属下游歧管，所述树脂上游歧管包括稳压罐及第一进气管，所述第一进气管从所述稳压罐沿上...

本发明提供车辆的气囊装置、鞍乘型车辆的气囊装置及立乘型车辆的气囊装置，以简单的构造使气囊成为能够与卡止状态切离的状态。车辆的气囊装置具有充气机(41)和气囊(42)，在气囊(42)在膨胀后切离的车辆的气囊装置中，在气囊(42)内设置有对...

本发明提供一种检测本车辆周围的车辆的车辆用检测装置(50)，具备：相机(1a)，其用图像传感器拍摄本车辆的周围，取得图像信息；检测器(1b)，其接收来自相机(1a)的拍摄区域内的车辆的反射信号，取得至车辆的第一距离信息；距离推定部(14...

本技术提供一种发动机，具有良好的空间利用率、冷却性能及燃料效率。发动机包括：发动机本体；散热器，与所述发动机本体沿水平方向排列于车辆的前部；排气净化装置，设置于所述发动机本体的前侧且沿所述车辆的上下方向直立；废气再循环管，连接于所述排气...

本技术提供一种废气再循环气体管结构，可防止凸缘部件生锈且可节省设置成本。废气再循环气体管结构包括：废气再循环气体管，通过排气通道连接废气净化装置且通过进气通道连接气缸；第一凸缘部件，连接废气再循环气体管及排气通道，废气再循环气体管插入第...

本技术提供一种车辆用冷却装置，能够在车辆移动或停止时皆具有充分的冷却性能。车辆用冷却装置包括：散热器；冷凝器；中间冷却器；进气口，包括上进气口以及下进气口，分别设置于所述冷凝器以及所述中间冷却器在车辆前后方向上的前方；以及导风件，设置于...

本技术提供一种车辆用发动机的冷却构造，能够提高车辆用发动机的冷却效能。车辆用发动机的冷却构造包括冷却出口、第一冷却通道、第二冷却通道、旁通通道、底部旁通阀、以及水温检测器，其中第一冷却通道包括连接在冷却出口与散热器之间的散热器流出通道，...

本技术提供一种发动机局部结构，可避免附着于进气口内壁的燃料滴入燃烧室且可促进燃烧室内的稳定燃烧。发动机局部结构包括：进气结构，包括两进气口及两进气阀；两燃料喷射阀，分别用以通过所述两进气口向所述两进气阀喷射燃料；以及整流突部结构，一体成...

本技术提供一种鞍乘型车辆的后载物架，在使能够在前后方向上移动的载物架部件向前方移动时容易实现质量的集中。在鞍乘型车辆(1)的后载物架(30)中，具备：摆动部件(40)，其被固定在车体后部的把手轨道(18)支承；载物架部件(31)，其被该...

提供一种虚拟图像显示装置，即使在距离本车的相对位置较近的范围内密集存在多个物标的情况下仍可以区分并识别各个物标的存在。虚拟图像显示装置包括：周围状态识别部6，将存在于车辆周围的交通参与者识别为物标，并获取包含本车与物标之间的相对位置的有...

虚拟图像显示装置，能够显示容易掌握存在于远方的物标的距离感的虚拟图像。虚拟图像显示装置，具备：周围状态识别部，获取物标的行进方向距离和宽度方向距离；及，显示控制部，在显示画面内显示物标图标图像。显示控制部能够切换正常显示模式的图像显示和...

本发明提供一种车身后部结构，其具备后轮、后侧框架及压坏构件。后轮配置于车辆侧部。后侧框架大致沿着车辆前后方向配置，且比后轮向车辆后方侧延伸。压坏构件在后轮的车辆后方侧以至少一部分在前后方向上与该后轮重叠的方式配置。压坏构件固定于后侧框架。